Renault продава историята си на търг

 

Французите. Винаги са били ексцентрични в своите инженерни решения и исторически претенции., а сега отварят вратите на своя строго пазен трезор. Не просто да погледнеш, а да купиш. Продават история. Цял музей се превръща в аукционна зала. Това е моментът на истината - когато една голяма корпорация решава, че спомените струват повече пари като продажба, от колкото музейна експозиция. Защо? Защото имат по-голям план за реорганизация на отдела за наследство. Щели да запазят 600 автомобила за някакъв нов музей, който ще отвори врати през 2027 година. 

Най-интересните експонати за продажба са концептуалните автомобили и спортни автомобили общо 100 на брой. Повечето от началото на новия век. Очакват да донесат между 3000 и 600 000 евро на бройка. Коли, които обещават бъдеще, но не могат да бъдат регистрирани за движение по пътищата. Купуваш си  голяма метална скулптура, която трябва да стои в гаража. 

Имаме шест триосен пикап базиран на второто поколение Clio от 2001 година. Изглежда като грешка на изкуственият интелект, но е напълно реален. Виждаме и Kangoo Break-Up, както и Trafic Deck-Up - приключенски модели, които попривличат поглед. Един от моделите, за които можем също да съжаляваме, че не е допуснат до серийно производство е Grand Tour, базиран на третото поколение Renault Clio. 

Експерименталните концепции с нулеви емисии също присъстват, като тези които се открояват са Renault Fluence и Kangoo Be Bop. И двата са от вече несъществуващото моделно семейство ZE. Феновете на моторните спортове ще намерят много за удоволствие в богатата колекция от рали автомобили, състезателни машини и поне 20 болида от F1.  Безспорната звезда е Williams-Renault FW19 от 1997 година, колата на Жак Вилньов. Очаква се да донесе над 1 млн. евро. По-старите едноместни автомобили от 80-те се оценяват между 200 000 и 800 000 евро.