Французите се очертават, като едни от най-авангардните производители днес и именно това е печелившата формула за привличане на нови клиенти. По време на автосалона в Париж, DS ще представи концепцията DS X E-Tense. Това е двуместен модел с асиметричен дизайн, който предава усещането, че наблюдавате няколко различни автомобила в зависимост от това, от коя страна го наблюдавате. Спецификациите все още се пазят в тайна, но така или иначе, те не са от значение, тъй като този модел дори и да е напълно реален и действащ, то той няма да види зелена светлина за серийно производство. Това обаче не пречи да демонстрира някои интересни детайла, които в скоро време могат да намерят своето място в бъдещите серийнои модели на марката. Такива например са: амбиентните - LED, преди и задни светли, кристалният контролер, който е едновременно и устройство за стартиране на автомобила, след като то бъде поставено в своето гнездо и не на последно място иновативната озвучителна система, дело на Focal и кафе машина.....
Задвижването естествено е поверено на електромотор с мощност 272к.с., разположен на предния мост. Купето е изградено около монококова конструкция изработена от въглеводородни сплави, а общото тегло възлиза на малко повече от един тон. Според информацията ускорението от 0 до 100км/ч, на концептуалният модел е 3.7 секунди, а максималната скорост 225км/ч.
Французите се очертават, като едни от най-авангардните производители днес и именно това е печелившата формула за привличане на нови клиенти. По време на автосалона в Париж, DS ще представи концепцията DS X E-Tense. Това е двуместен модел с асиметричен дизайн, който предава усещането, че наблюдавате няколко различни автомобила в зависимост от това, от коя страна го наблюдавате. Спецификациите все още се пазят в тайна, но така или иначе, те не са от значение, тъй като този модел дори и да е напълно реален и действащ, то той няма да види зелена светлина за серийно производство. Това обаче не пречи да демонстрира някои интересни детайла, които в скоро време могат да намерят своето място в бъдещите серийнои модели на марката. Такива например са: амбиентните - LED, преди и задни светли, кристалният контролер, който е едновременно и устройство за стартиране на автомобила, след като то бъде поставено в своето гнездо и не на последно място иновативната озвучителна система, дело на Focal и кафе машина..... 
Задвижването естествено е поверено на електромотор с мощност 272к.с., разположен на предния мост. Купето е изградено около монококова конструкция изработена от въглеводородни сплави, а общото тегло възлиза на малко повече от един тон. Според информацията ускорението от 0 до 100км/ч, на концептуалният модел е 3.7 секунди, а максималната скорост 225км/ч. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар