След представянето на фейслифта на
Honda Accord, сега идва ред да видим и обновената купе версия. Промените в екстериора са видими от пръв поглед макар и да не са фрапантни. Новите брони, радиаторна решетка и нова оптика на фаровете, които вече са изцяло с LED технология са детайлите, които придават нов облик на модела. Според информацията предоставена от производителя по модела са направени и много промени в механиката. Нови настройки на окачването и кормилната уредба придават по-стабилно поведение на автомобила. Шумоизолацията също е подобрена и нивата на шум в купето са по-ниски. В интериора промените се свеждат до наличие на пиано лак елементи и по-високо оборудване.
Под предния капак няма изненади. Всичко е по старому. Налице са познатите бензинови, 2.4 и 3.5 литрови агрегати с мощност съответно 185 и 278к.с., куплирани с 6-степенна, механична или автоматична трансмисии. За любителите на по-спокойното шофиране е налична и CVT трансмисия.
След представянето на фейслифта на Honda Accord, сега идва ред да видим и обновената купе версия. Промените в екстериора са видими от пръв поглед макар и да не са фрапантни. Новите брони, радиаторна решетка и нова оптика на фаровете, които вече са изцяло с LED технология са детайлите, които придават нов облик на модела. Според информацията предоставена от производителя по модела са направени и много промени в механиката. Нови настройки на окачването и кормилната уредба придават по-стабилно поведение на автомобила. Шумоизолацията също е подобрена и нивата на шум в купето са по-ниски. В интериора промените се свеждат до наличие на пиано лак елементи и по-високо оборудване. 
Под предния капак няма изненади. Всичко е по старому. Налице са познатите бензинови, 2.4 и 3.5 литрови агрегати с мощност съответно 185 и 278к.с., куплирани с 6-степенна, механична или автоматична трансмисии. За любителите на по-спокойното шофиране е налична и CVT трансмисия. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар