Обновената Skoda Slavia е всичко, от което разумният свят се нуждае

 

Сега става въпрос за една от онези приятни, разумни и крайно ненатрапчиви машини, които светът все още отчаяно се опитва да замени с високи, тромави и безсмислени пластмасови каруци, известни като кросоувъри. Става дума за обновената Skoda Slavia, която ние тук, богатите и красивите в Европа не получаваме. Чешките ни приятели от Млада Болеслав са решили, че след няколко години на пазара е време да освежат малко своя седан. Какво са направили? Ами, сложили са му нова решетка с малко повече хром, леко прекроени брони, нови LED фарове с по-остра светлинна подпис и нови 16-цолови джанти. Нищо радикално, разбира се. Това не е космически кораб, а просто една честна триобемна кола, която няма нужда да ви крещи в лицето, че я притежавате. Колата продължава да се произвежда предимно с мисъл за пазари като Индия и региона, но честно казано, човек поглежда към тези прости, изчистени линии и се пита защо изобщо ни е притрябвало да затъваме в лабиринти от сензорни екрани и фалшиви пластмасови защити на калниците.

Влизаме вътре. И тук нещата стават интересни, защото, макар архитектурата да е позната, чехите са добавили малко съвременни удобства. Имаме нов 10.2-инчов цифров панел пред водача и по-голям 10.1-инчов сензорен екран инфо-развлекателната система, която вече може да се поръча и с изкуствен интелект. Но истинската върхова точка на абсурда или на гениалността, зависи как го погледнете е фактът, че задните седалки вече се предлагат с функция за масаж. Масаж! В компактени то бюджетен седан. Чудим се дали някой някога е купувал семейна кола с мисълта: „Знаеш ли какво ми липсва? Ролка, която да  мачка кръста на децата докато ги взимам от училище“. Но пък ето го – налице е. 

Под капака положението е приятно прагматично. Имаме познатия 1.0-литров, 3-цилиндров турбодвигател с неговите 115 к.с., но голямата новина тук е появата на съвсем нова 8-степенна, автоматична скоростна кутия. За по-ентусиазираните има и по-мощен 1.5-литров, 4-цилиндров мотор с мощност 148 к.с. и 7-степенен - DSG автомат. Без хибридни сложни глупости, без излишни тежки батерии и леки хибридни системи, които да ви карат да се чувствате виновни пред природата, докато просто искате да стигнете от точка А до точка Б. И макар да няма амбицията да ви промени живота, Skoda Slavia ще ви отведе там, където отивате, без излишна драма и ако си поръчате правилната екстра с приятно намачкан кръст. Отивам да си направя чаша чай.