Първият модел на марката, който бе представен преди две години получава своя фейслифт версия, която ще бъде презентирана, като второ поколение на модела. Освен видимо промененият дизайн
Jetour Х70, не разполага с промени в механиката или окачването. Под капака място продължава да намира 1.5 и 1.6 литровите, турбо бензинови мотори във версии на мощност от 156 и 197к.с., куплирани серийно с автоматична трансмисия задвижваща предните колела.
Заедно с екстериора, интериора също е изцяло нов и предлага модерно оборудване и луксозна обстановка. Пред водача място намира двойка 10.2-инчови дисплей, а контрола на климатика се осъществява чрез трети дисплей разположен на централната конзола. Серийно Jetour X70 ще се предлага с три реда седалки, адаптивен автопилот, система за предотвратяване на сблъсък и др. Продажбите на обновеният Jetour X70, трябва да започнат в края на тази година, като цени не се споменават.
Първият модел на марката, който бе представен преди две години получава своя фейслифт версия, която ще бъде презентирана, като второ поколение на модела. Освен видимо промененият дизайн Jetour Х70, не разполага с промени в механиката или окачването. Под капака място продължава да намира 1.5 и 1.6 литровите, турбо бензинови мотори във версии на мощност от 156 и 197к.с., куплирани серийно с автоматична трансмисия задвижваща предните колела. 
Заедно с екстериора, интериора също е изцяло нов и предлага модерно оборудване и луксозна обстановка. Пред водача място намира двойка 10.2-инчови дисплей, а контрола на климатика се осъществява чрез трети дисплей разположен на централната конзола. Серийно Jetour X70 ще се предлага с три реда седалки, адаптивен автопилот, система за предотвратяване на сблъсък и др. Продажбите на обновеният Jetour X70, трябва да започнат в края на тази година, като цени не се споменават. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар