Audi A3 Clubsport Quattro Concept 525 демонстрира възможностите на MQB платформата

Концептуалният  Audi A3 Clubsport Quattro 525, ще бъде представен тези дни по време на автоизложението в Wörthersee. Моделът не показва нищо ново, но демонстрира на какво е способна новата, MQB-платформа на VAG. Моделът е базиран на Audi A3 Sedan или по-скоро на неговата "S" версия, но под предния капак място намира 2.5 литров, 5-цилинров, TSI с мощност 525к.с. Според производителя ускорението но този модел от 0 до 100км/ч от място е 3.9 секунди, а общото му тегло е 1527кг. Това при положение че автомобилът разполага със задвижване 4х4. Платформата без проблеми приютява тази система куплирана с 7-степенната S-Tronic трансмисия и понася също така добре зловещите натоварвания и усуквания. Такава версия на дали ще видим в серийно производство, но остава утехата, че в скоро време е напълно възможно да видим модификация "RS", която ще изглежда именно по този блестящ начин и с мощност около 400к.с. 

Renault представи Megane RS275 Trophy

Французите вече си имат нова "тупалка", в лицето на новото издание на Remault Megane - Renault Sport. Модификацията носи името Megane RS 275 Trophy. Както се досещате, автомобилът разполага с двигател чиято мощност е 275к.с. Той е 2.0 литров с принудително пълнене и въртящ момент от 360Nmл при 3000об./мин. Според информацията окачването на лимитираната версия е настройвано на пистата Нюрбургринг, а очакването време което ще бъде необходимо за една обиколка е под 7.50 минути. Като преки конкуренти се сочат: Seat Cupra R, производствената версия на Honda Civic Type R Concept и чаканият през 2015 година Ford Focus RS. Цените на Renault Мegane RS275 Trophy започват от 38 000 евро. Трябва да споменем обаче, че тези пари ще Ви стигнат за Volkswagen Golf R, със задвижване 4х4 и значително по-комфортно окачване и не на последно място, по-пригоден за ежедневна употреба. 

Фейслифт за Toyota Verso-S/Ractis и Subaru Trezia

Представеният преди четири години компактен, MPV модел - Toyota Verso-S, получава своите козметични промени явно в средата на своя жизнен цикъл. Промените са леки и не се набиват на очи. Нова предна броня с хромиран процеп за охлаждането на двигателя, нова оптика на предните и задните светлини са визуалните промени направени по купето. Относно двигателите промени няма. В Европа моделът ще продължава да се предлага с познатият бензинов - 1.3 литров агрегат с мощност 99к.с., както и с 1.4 литровият D-4D, мотор с неговите 90к.с. В Япония, моделът се предлага под името Ractis и може да бъде оборудван с 1.5 литров, бензинов агрегат с мощност 109к.с. и задвижване на четирите колела. В интериора промени не се забелязват освен наличието на нова мултимедийна система на централната конзола. 

Технологично еднаквият  Subaru Trezia, също получава своите леки промени в дизайна. Според производителя макар и малки, те допринасят за по-добра горивоефективност, както и по-добра работа на климатичната инсталация. Това се отнася и за моделите на Toyota. Както и при тях, двигателите ще са бензиновите 1.3 и 1.5 литра, както и 1.4 литровият дизел за версията в Европа.

PSA, Renault, Mitsubishi, Toyota и Honda привикват свои модели заради установени дефекти

Този уикенд, бе публикуван доклада на европейската агенция по безопасност, от който става ясно, че конкретни производители привикват дадени свои модели в оторизираните сервизи поради установени дефекти. На първо място ще споменем първото поколение на  Toyota Aygo и Citroen C1 / Peugeot 107, които имат производствен дефект със задния мост. Всички модели произведени между юли и август 2013 година ще бъдат привикан в сервизите на марката поради опасност от скъсване на заварките на задния мост, като по този начин същият може да се отдели от купето, което води до непредсказуеми последствия. 

Друг, не по-маловажен производствен дефект притежава последното поколение на Renault Master, оборудван с дизеловият агрегат M9T. Всички засегнати модели са произведени през ноември 2013 година и имат проблем със задния диференциал, който има склонност към самоунищожение. Материалите от които са изработени пиньона и короната имат склонност към стареене, което води до тяхното разрушаване. 

Дизеловите версии на Mitsubishi ASX, произведени през декември 2013 година пък са с грешно инсталиран софтуер за управление работата на мотора, който води до натрупване на прекалено голямо количество сажди в цилиндрите, което може да доведе до задиране на сегментите на буталата в стените на цилиндрите. 

Направо куриозен е проблемът при Honda CR-V, произведени между декември 2012 и март 2013. От недоглеждане в производствения процес, някои екземпляри са с несъответстващи за модела спирачни дискове, които са  с по-малък размер от необходимото. Това  води до прегряване на накладките и влошаване на тяхната работа съответно и увеличаване на спирачния път. 

Обновеният FAW Besturn B70 с нов 1.8 литров, турбо мотор

В Китай започват продажбите на обновения FAW Besturn B70. Изцяло новите предна и задна част, както и новия интериор ще отличават новата от старата версия. Автомобилът е базиран на платформата на Mazda 6 и се предлага с 2.0 литров, бензинов агрегат с мощност 143к.с. Новост е наличието на 1.8 литровия, турбо мотор чиято мощност е 186к.с. серийно те ще са куплирани с 6-степенна, механична трансмисия, но срещу доплащане ще може да се поръча и 6-степенна, автоматична такава. 

Нова версия за Fiat Palio

Един от най-евтините модели в Южна Америка в лицето на Fiat Palio Fire, получава нова версия наречена Way. Тя разполага с пластмасови протектори на броните и калниците, нови амортисьори които увеличават клиренса и по-богато оборудване. Явно марката нарочно иска да разграничи своя модел от "Cross", обхванала всички производители на този континент в това число и FIAT. Под предния капак място намира познатият 1.0 литров агрегат с мощност 75к.с., който може да работи и с етанол. Цените в Бразилия на Fiat Palio Fire Way започват от 9 800 евро. 

Audi R8 LMX: Първият автомобил в продажба с лазерни светлини

В края на миналата година BMW обяви, че именно тя ще представи за пръв път в света сериен автомобил с лазерна технология за дългите светлини. Ставаше въпрос за BMW i8, чиито продажби обаче ще започнат през лятото на този година. Днес, Audi представи специална версия на модела R8, наречена LMX, която разполага именно с такъв тип лазерни, дълги светлини. Това не е изненада, тъй като по времето, когато BMW презентира своята лазерна технология, от Audi вече я изпробваха в болидите на 24 часа на Льо Ман. Audi R8 LMX обаче ще бъде произведен само в 99 екземпляра и за това може да се спори дали е подходящо да се каже, че това е сериен модел. Базовата цена е 210 000 евро. Освен лазерната технология за светлините, Audi R8 LMX разполага и с увеличена до 562к.с. мощност на 5.2 литровия, V10-цилиндров агрегат. Той е куплиран с 7-степенна, S-Tronic трансмисия и Quatrro задвижване. Всичките 99 бройки ще бъдат в цвят Ara Blue и ще притежават карбонови аеродинамични елементи по купето. 

Aston Martin ще ни изненада с нов модел

Нещо ще се случи! Нещо страшно ще се случи! В най-скоро време ще видим нова интерпретация на култовият Aston Martin Lagonda! Технологично новият седан на марката няма да е толкова иновативен, както своя предшественик, но чест и прави, че тя се връща назад към корените си. Прототипът, който виждаме на снимките все още е в начален стадии на тестове, а купето не е в окончателният си вид. Въпреки това обаче не може да бъде скрита приликата с модела от 70-те години. За сега не се съобщават детайли относно механиката. Видно е, че междуосието е по-дълго дори и от това на Aston Мartin Rapide S, а според неофициална информация под предния капак ще намира място същият 5.9 литров, V12-цилиндров агрегат чиято мощност не се съобщава. Ние обаче сме склонни да мислим, че под предния капак място ще намира някой от агрегатите на AMG. Повечето от детайлите по каросерията ще бъдат изработени от карбонови сплави, което ще позволи на  новият седан да има по-ниско собствено тегло от това на Rapid. Надяваме се до няколко месеца да научим повече подробности относно този интересен и изненадващ модел  на марката. 

Първи шпионски снимки на Rolls-Royce Wraith Cabriolet

През лятото на 2015 година, заможните клиенти на марката ще могат да си развяват косите в откритата версия на Rolls-Royce Wraith, чиито първи шпионски снимки са пред нас. Въпреки, че е построен върху технологичната база на Wraith, откритата версия най-вероятно ще носи съвсем друго име. Моделът ще разполага със същият 6.6 литров, би-турбо мотор чиято мощност е 633к.с. Сгъваемият покрив ще бъде класически - текстилен, а мястото в купето за четирима. като основни конкуренти се сочат: Bentley Continental GTC и Mercedes S-class Cabrio, който би трябвало да видим още тази година. Цената на автомобила се очаква да започва от над 250 000 евро. Намеренията на компанията са с този модел тя да успее да намали значително средната възраст на своите клиенти. 

Wiesmann приключи своето съществуване

Край с Wiesmann! След едногодишна сага марката е подала окончателен иск за банкрут. В момента създадената през 1985 година марка дължи огромни суми към своите доставчици, а персонала, който е разпуснат все още чака своите заплати. Кредиторите така е не отпуснаха средства за възобновяване на производството на ръчно изработваните бутиковите модели. Фирмата е създадена от братята  Martin и Friedhelm Wiesmann, които стартират с производството на хардтоп за кабриолети. бизнесът върви добри и през 1993 година представят първият си модел задвижван с двигател от BMW. Моделите на марката се продават добре, като дори тя имаше официален представител и в България. За съжаление обаче дойде време още една емблематична марка да отиде в забвение. Ние се надяваме в близко бъдеще да се намери предприемач, който да изкупи правата върху марката заедно с нейните дългове и да възобнови производството на модели, като Wiesmann GT-MF5, които не заслужават такава съдба. 

Lada Kalina Cross налична в Русия от края на тази година

Cross манията не подмина и руснаците. Този месец в Русия ще бъде показана именно такава версия на Lada Kalina. Изцяло нови брони с предпазни елементи, пластмасови протектори на калниците и заден спойлер са елементите, който ще отличават "Cross" версията от конвенционалния модел. Радиаторната решетка е премахната, а на нейно място е позиционирана плака имитираща карбонов материал. За сега не се съобщават подробности относно това, какви промени има в механиката, но при всички случаи под предния капак такива няма да има. За сега не е известно, дали тази версия ще се предлага и с автоматичната трансмисия. Стандартното оборудване включва: въздушна възглавница, ел. серво на волана, централно заключване, ел. предни стъкла, лети джанти, озвучителна система и др. Повече подробности ще научим до броени дни, а продажбите на модела се очакват да започнат в края на тази година. Цени не се съобщават.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++
След множеството публикации в интернет, от марката излязоха с официално опровержение за подобен модел. Официалната позиция на AвтоВАЗ е, че подобен модел не се предвижда в бъдещите планове на марката. Екземплярът който виждаме на снимките е подготвен от независим производител, а наименованието "Cross", не е законно да се се използва зад или пред името на модела, без изричното разрешение на производителя. въпреки това ние приветстваме тази модификация, но за съжаление ще трябва да бъде свалена от "етикета" - "Lada" в сайта. 

BMW 2-series Cabrio с премиера през лятото

Както се очертава, една година след премиерата на BMW 2-series, марката ще предложи и нейната открита версия. Пред нас са първите снимки, от които можем да видим за пръв път модела без камуфлаж. Изненади в дизайна няма. Сгъваемият покрив ще бъде текстилен, а интериорът еднотипен с този на купе версията. Що се отнася до механиката и там ще видим очакваните агрегати. Моделната гама ще започва с 4-ри цилиндровите, бензин и дизелови агрегати с принудително пълнене, а на върха в гамата ще се вихри 3.0 литровия, би-турбо, бензинов агрегат с неговите 326к.с. Серийно, те ще се куплирани с 6-степенна, механична трансмисия, като 8-степенната, автоматична такава ще се предлага срещу доплащане от 2100 евро. За сега цени не се съобщават.  Официалната премиера е насрочена за лятото, като продажбите ще започнат през есента на тази година. 

Плановете на Jeep до 2018г.

По всичко личи, че 2016 година ще бъде една от най-важните за Jeep. Днес в Детройт, Fiat-Chrysler обяви плановете за бъдещето развитие на своите марки, сред които е и Jeep. След премиерата на изцяло новия Renegade, марката ще представи и новият Jeep Grand Cherokee, но това ще стане в края на 2015 година. През същата година трябваше да видим и изцяло новият Jeep Grand Wagoneer, който обаче ще бъде представен през 2018 година. Една година преди това ще видим наследника на стожера на марката, а именно - Wrangler. През 2016 година един модел ще замени настоящите Compass и Patriot, а по същото време Jeep Cherokee ще претърпи някои промени в дизайна. Така от произвежданите в момента 4-ри модела, през 2018 година марката ще разполага с цели шест, които ще бъдат произвеждани на пет континента. 

Alfa Romeo инвестира 5 млрд. евро до края на 2018г.

Когато става въпрос за Плановете на Alfa Romeo, скептицизма се заражда в нас. Става ясно обаче, че ръководството е твърдо решено да спаси марката, като дори има намерение до 2018 година да увеличи продажбите с повече от 400%. За целта FIAT, ще вложи близо 5 милиарда евро за да постигне своите цели. Първият продукт ще видим най-рано през 2015 година. Това ще бъде наследника на модела 159. През 2016 година ще започне представянето на цяла канонада нови модели, сред които ще са така чаканият кросоувър Alfa Romeo CXover и може би най-жадуваният от феновете на марката модел със задвижване на задните колела, който ще бъде построен върху платформа на Maserati! Наследника на Alfa Romeo Giulietta, също ще бъде представен през този период, както и още един кросоувър модел, който най-вероятно ще споделя една и съща платформа с Maserati Kubang. Остава загадка модела представен като "Specialty", за който няма все още никаква информация. Ние можем само да се надяваме това да е новата интерпретация на Alfa Romeo Spider, която ще бъде  построена върху платформата на  новата Mazda MX5. Alfa Romeo 4C и 4C Spider остават в гамата на марката, но явно за наследник на Alfa Romeo Mito не са останали средства. Вярно, че моделът построен върху платформата на Punto, не се радва на пазарен успех, но беше една добра алтернатива за италиански премиум модел в компактния клас. 

Плановете на Chrysler до 2019г.

Chrysler обяви производствените си планове до края на 2018 година. От тях става ясно, че премиерите на някои от моделите, които бяха обявени в Плановете на Chrysler - Jeep до 2015г., са отложени с няколко години. Такава например е премиерата на най-малкият модел в гамата на марката - Chrysler 100, който ще бъде представен през 2016 година, а не както се очакваше през тази година. През същата година ще бъде представен и наследника на MPV модела Town&Country. За сега все още не е известно дали моделът ще има нещо общо с концепцията Chrysler 700C, но при всички случаи това ще е една от най-важните премиера за марката в САЩ и не случайно ще се предлага във версия Plug-in хибрид. До 2019 година марката трябва да предложи и два нови кросоувър модела, като хибридната технология ще бъде на разположение за по-големият от тях. 

Toyota разработва нов ДВГ, наречен "Free Piston Engine Linear Generator"

Toyota е на път да направи революция в областта на хибридните автомобили. Фирмата разработва нов тип двигател с вътрешно горене предназначен за дозареждане на батериите и увеличаване на автономията на автомобила. Двигателят е в крайна фаза на разработка и в най-скоро време той ще бъде представен официално. Плюсовете на новия мотор са много. Размерът, теглото, шумът и ред други фактори съществуващи в конвенционалните агрегати с вътрешно горене, които се използват днес в хибридните модели. Агрегатът на Toyota, наречен "Free Piston Engine Linear Generator", не разполага с колянов вал, мотовилки, разпределитени валове и прочие. Ролята на колянов вал и маховик играе магнит, който има и функцията на динамо, което редуктира триенето на елементите в електрическа енергия. Задвижването на буталото се осъществява по принципа на двутактовите агрегати, чиито ход на буталото е дълъг, а мощността се влияе предимно от степента на сгъстяването на въздуха в цилиндрите. Смукателни клапани практически липсват. От фирмата не споделят технически параметри на новия тип агрегат, но твърдят, че модел от типа на Yaris, оборудван с подобен агрегат за дозареждане на неговите батерии ще може да развива скорост до 120км/ч. Според информацията мощността на агрегат състоящ се от два броя цилиндри генерира мощност от 14к.с., а разхода на гориво възлиза на около 0.25-0.5л/час., в зависимост от оборотите, които поддържа. 

Екзотични: Rezvani Beast

В рамките на една година новосъздадената компания " Bulleta Motors", представя втори, екзотичен модел наречен Beast. За разлика от Bulleta RF22, новото предложение е базирано върху Ariel Atom и представлява двуместен роудстър с централно разположен в задната си част агрегат и окачване от типа "pushrod". Дизайна отново е дело на Sadikhov, а купето е изработено предимно от въглеводородни сплави. Според информацията общото тегло на модела е едва 703кг, което е с около 230кг. повече от своя донор, но това не пречи динамичните качества да са стряскащи. Ускорението от 0 до 100км/ч например е едва 2.7 секунди. Максималната скорост не се съобщава, но имайки предвид мощността на 2.4 литровия, турбо мотор разполагащ с 500к.с., лесно можем да предположим, че стрелката на спидометъра лесно ще подминава показанията от  260км/ч. На разположение ще бъде и версия с 2.0 литров агрегат и мощност 315к.с., с общо тегло от 666кг., чието време за достигане на 100км/ч от място е 2.9 секунди. Rzvani Beast ще се предлага в две версии, като "цивилната", ще разполага с предпазен преден илюминатор изработен от стъклопласти, а другата наречена -"Launch Edition", без наличието на такъв ще трябва да се управлява с  предпазен шлем. Четири цвята ( сив, черен, син, червен) ще бъдат на разположение на бъдещите клиенти. Цените за базовата версия в САЩ, оборудвана с 2.0 литровия агрегат ще започват от 119 000 долара, без данъци и такси. Колкото и пари обаче да предлагате, няма да получите врати за лесен достъп до купето, както и сгъваем покрив в случаи, че времето ви изненада далеч от дома. В по-късен етап обаче марката предвижда и версия с мощност от 700к.с.

Cadillac променя визията на моделите ATS и CTS заради новото лого

Това лято в САЩ, ще бъде представена обновената версия на Cadillac ATS. Благодарение на шпионските снимки, които са пред ние можем да видим промените в дизайна на екстериора на американския седан. Промените са главно в предната част. Нова броня и радиаторна решетка с новото лого на марката са детайлите, които ще открояват новата от настоящата версия. В механиката промени няма. Повече подробности се очакват да станат ясни след около два месеца, но с чиста съвест можем да кажем, че предницата на  Cadillac ATS Coupe стои добре и на седана.

Успоредно с обновеният ATS, фирмата ще покаже, какви са промените във флагмана - Cadillac CTS, за моделната 2015 година. И тук нова броня и радиаторна решетка с новото лого на марката са детайлите, които ще открояват новата от настоящата версия. В интериора промените се свеждат до наличието на нов волан, мултимедийна система с вградена WiFi връзка. Системата за автоматично паркиране ще се предлага серийно, а материалите за интериора вече разполагат с по-богата гама на разцветки. Два нови цвята се предлагат и за интериора. Промени в моторната гама няма. 

Нов Opel Astra през 2016г.

Следващото поколение на Opel Astra ще стане факт най-късно през 2016 година. Моделът преминава през последната фаза на изпитания, което означава, че най-късно през септември 2015 година ще се състои официалната му премиера. От фирмата са си поставили за цел моделът да бъде с около 100кг., по-лек от настоящия. За целта новото поколение ще бъде построено върху изцяло нова платформа, която ще се използва и за Chevrolet Volt, Cruuz и Opel Ampera. Тя от своя страна ще позволи внедряването на новия 1.0 литров CDTI-Ecotec агрегат, както и 3-цилиндровия Ecotec и новата трансмисия

  разработени съвместно с PSA. В по-късен има вероятност да видим и версии с 9 или 10 степенни, автоматични трансмисий разработени с Ford. Четири цилиндровите Ecotec агрегати от новото поколение също ще намират място под предния капак. Не е изключено хибридната Plug-in технология също да намери своето място, като по този начин Astra ще се конкурира с Plug-in хибридния Volkswagen Golf GTE. Факт е, че въпреки надеждната технология продажбите на Opel Ampera не покриват очакванията и няма да е излишно на пазара да бъде предложена по-евтина алтернатива, като хибридна модификация на Astra. За сега още е рано да се каже как ще изглежда новото поколение, но от снимките става ясно, че моделът е нараснал в дължина и е значително по-нисък. Очаква се много от елементите показани в концептуалния Opel Monza, да намерят място тук, но най-голям шанс за това има единствено оформлението на задната част и то по-специално "С-колоната" и задните светлини. При всички случаи обаче новата LED технология разработена за предните светлини ще намери място в серийния модел, като по този начин новата Astra ще стане първият модел в класът си разполагащ с подобни фарове. 

Chery Tiggo 3 демонстрира новите стандарти на марката

Chery Tiggo 3! Така ще се казва новият кросоувър на китайската фирма, който ще се предлага и извън пределите на страната. Всъщност това е основен фейслифт на познатият ни  Chery Tiggo, който е базиран върху платформата на второто поколение Тoyota RAV4. С новото наименование фирмата иска да разграничи новата от старата версия, тъй като повече от елементите са преработени изцяло. В интериорът промените се свеждат до новите, по-качествени материали и новите уреди на централната конзола. Според информацията шумоизолацията също е подобрена. Под предния капак място намира атмосферния, 1.6 литров агрегат с мощност 117к.с., куплиран с 5-степенна, механична или 4-степенна, автоматична трансмисия. При всички случаи задвижващи са предните колела. В по-късен етап нали ще бъде и версията с принудително пълнене на цилиндрите, която също ще разполага само с предно предаване. Цени все още не са обявени, но от следващата година моделът ще се предлага и в Европа под името DR5 Cross.

GM атакува австралийския пазар с модели на Opel и Chevrolet

От началото на 2015 година в Австралия и Нова Зеландия, Opel Cascada ще се предлага с емблемите на Holden. Както можем да видим и от снимките разликите ще се свеждат единствено да емблемите. Под предния капак на Holden Cascasda, място ще намира само новият, 1.6 литров, бензинов, турбо  агрегат с мощност 170к.с., куплиран с 6-степенна механична или автоматична трансмисия. 

Настоящото поколение на хеч версията на Opel Astra, също ще се предлага с емблемите на Holden, но само във версията с три врати и пакет VXR и OPC. Тя от своя страна ще се задвижва от същия 1.6 литров агрегат, както и от 2.0 литровия турбо мотор с мощност 280к.с. 

Третият модел, с който GM, ще се опита да възвърне доверието на клиентите е Holden Insignia VXR. Както се подсказва от името, моделът ще се предлага само с 2.8 литровия, турбо, V6-цилиндров агрегат с мощност 325к.с. и задвижване на четирите колела. Holden Insignia VXR, ще се предлага само във версия с четири врати. Цени на новите модели все още не са обявени, но за GM, това е много важен ход още повече, че Holden спира производството на автомобили в Австралия. Явно е, че всички модели в гамата на марката ще бъдат произвеждани извън австралийския континент и това е начинът марката да съществува. С модели на Opel и Chevrolet, но с емблемите на Holden. Все пак е нещо. Ако трябва да бъдем обективни трябва да отбележим, че по този начин марката ще разполага с най-богатата моделна гама в своята история. Към споменатите три модела, ако добавим и Holden Traxx, Holden Colorado 7, Holden Malibu, Holden Barina, Holden Barina Spark, Holden Cruze и Holden Volt, гамата на марката е наистина впечатляваща.