Добре дошли в поредния епизод на китайския сериал с объркани имена и вечно „нови“ автомобили. Защото какво е един китайски кросоувър, ако поне три пъти в годината не му сменят името, за да не вземе клиентът случайно да разбере какво купува? Спомняте ли си онова чудо Geely Boyue / Atlas? То излезе на пазара през 2022-а и под името Cityray и Boyue Cool. После думичката „Cool“ взе, че им омръзна, та стана просто Atlas (Boyue). А за да е пълна объркацията, същият този кросоувър в родината си се води Boyue L или Atlas L. Гениално, нали? Защо да е лесно, като може да е пълна каша.
И ето ни сега, малко повече от година след поредния фейслифт, Geely ни представят обновен Boyue за моделната 2027 година. Какво са променили? Екстериорът уж следва същата концепция. Фаровете са същите, но радиаторната решетка е издута, а предната броня е станала по-агресивна с по-големи въздухозаборници, колкото да плаши гълъбите пред блока. Отзад обаче дизайнерите са се развихрили на макс. Бумеранговите светлини от миналото са изпратени в пенсия, за да отстъпят място на аеродизайн, заимстван директно от флагмана Xingyue L. А четирите ауспуха са заменени с две скромни правоъгълни хромирани лайсни, защото истинските тръби вече не са модерни.
Вътре? Вътре положението е за напреднали детективи. На пръв поглед всичко е познато. Същият 14.6-инчов екран в центъра, същият 10.2-инчов дигитален панел пред шофьора. Но ако се вгледаш внимателно в разделителния тунел, ще забележиш революцията: нов селектор на скоростите и поставки за чаши, обединени в едно общо пространство без прегради, което се затваря със завеса. Под капака на този дълъг 4.5 метра кросоувър се мъдри познатият 1.5-литров бензинов мотор със 181 конски сили, съчетан със 7-степенна, автоматична скоростна кутия задвижваща само предните колела. Максималната скорост е 198 км/ч - колкото да стигнеш навреме до следващия сервиз за смяна на името.
Няма коментари:
Публикуване на коментар