Chevrolet Damas: Узбекското чудо, което доказва, че каруцата все още е на мода

 

В Узбекистан от години се произвежда нещо, наречено Chevrolet Damas. То всъщност е Daewoo, което пък всъщност е легендарен символ на глада и мизерията от 90-те. Тези малки микробуси, които бяха познати и у нас са толкова тесни, че ако вътре се качат двама души с наднормено тегло, превозното средство придобива формата на яйце и започва да се търкаля по инерция. Този Damas обаче, няма да се пенсионира. Към него се присъединява „новото поколение“ наречено Damas Move и неговата товарна версия Damas Max. 

Реално това е модел базиран на модел от портфолиото на Wuling.  Както знаем, китайците са майстори на това да вземат нещо, което работи, и да го направят от велпапе. Новият Damas е пораснал с цели 93 сантиметра. Сега е дълъг 4,43 метра. Дизайнът обаче е семпъл и практичен. На човешки език това означава, че отзад има листови ресори - технология, разработена по времето, когато хан Аспарух е пресичал Дунава с каруца. Под капака имаме 1.2-литров двигател с 81 к.с. Това е горе-долу мощността на добре охранено магаре след втора кофа овес. Има и „мощен“ вариант със 103 коня и 6-степенна ръчна скоростна кутия за тези, които обичат да се чувстват като пилоти на изтребител, докато превозват три кубика зеле към пазара. Товарната версия се казва Damas Max. Може да носи 650 килограма. Пътническата версия пък има три реда седалки. Ако сте седем души вътре, вероятно ще трябва да се диша по график, за да не свърши кислородът преди следващия светофар. Цените са народни - около 10 000 долара. В Узбекистан продажбите започват през 2026 г. 

В крайна сметка, Damas Move е колата на бъдещето за узбеките, които са вече над 30 милиона в страната. Просто бъдещето им изглежда малко тясно, тресе на ресори и мирише на евтин бензин. Но пък за сметка на това е „Move“. Движи се. Понякога.