Обновеният Avatr 12: Седанът, който прилича на GT и мисли като смартфон

 

В Китай представиха обновеният AVATR 12. Те го наричат „гран купе“, защото „седан“ им звучи твърде обикновено за нещо, което прилича на сапунерка от бъдещето. Това е детето на Changan, Huawei и CATL. Три гиганта са се събрали, за да ни убедят, че колата не е машина, а смартфон с гуми. Дизайнът уж е същият, футуристичен, свеж... но има една фундаментална промяна. Погледнете вратите. Прибиращите се дръжки изчезнаха! Замениха ги с полускрити. Защо ли? Ами защото дори в Китай разбраха, че когато колата ти се запали или батерията умре, а ти си заклещен вътре, защото дръжката е решила да остане „елегантна“ и прибрана, това не е дизайн, а смъртна присъда. В Китай тези „модерни“ играчки вече ги забраняват със закон. Над предното стъкло обаче, вече е кацнал лидар. Една малка подутина, която прави колата с 10 милиметра по-висока и сто пъти по-досадна. Това е окото на Huawei - системата ADS. Колата те гледа, следи пътя, следи теб и накрая сигурно докладва в централата какво си закусвал. Огледалата? Няма такива. Има камери. Защото е много по-„престижно“ да гледаш екран, отколкото чисто парче стъкло.

А сега, дръжте се за столовете. Обновеният електрически Avatr 12 има три мотора с обща мощност от 968 к.с.  За какво са ти хиляда коня в свят, в който ограничението е 50 км/ч.? Това не е прогрес, това е чиста доза показност. Дори версията със задно задвижване има два мотора и 682 коня. Почти седемстотин коня, за да превъртиш задните гуми пред светофара и да се почувстваш важен. И понеже токът явно не им стига, предлагат и хибрид. Има си едно 1.5-литрово бензиново двигателче със 156 к.с., което служи за генератор. То не движи колата, то просто зарежда батерията, докато ти се правиш на екологичен. Общата мощност тук е 544 к.с. Малко батерия, малко бензин и много илюзия за спасяване на планетата, докато на хоризонта се задава глобална пълномащабна война. 

В интериора намираме познатият огромен, свободно стоящ таблет. Маса за хранене от пиксели. Всичко е дигитално, всичко е „умно“ и всичко е направено така, че след три години да е толкова морално остаряло, колкото и първият ви таблет с напукан екран. Пред теб няма табло. Има една 35-инчова панорамна лента, която се разпростира от едната колона до другата. Това е 4K дисплей, който те облъчва с информация, докато ти се чудиш къде е пътя. Общо взето, ако решиш да гледаш телевизия, докато „шофираш“, имаш повече екрани, отколкото в хола на средностатистически панелен блок. Всичко това се движи от HarmonyOS на Huawei. Седалките са с нулева гравитация. Казват, че симулирали позата на астронавт в космоса, за да не се уморяваш. Има 8-точков масаж, отопление, вентилация... всичко, което да те преспи, докато „умната“ система ADS 3.0 те кара към офиса.