**Mahindra XEV 9S има AI на борда с който да дебатирате, защо въобще сте я купили

 

Ето я новата индийска химера - Mahindra XEV 9S. Представиха я с начална цена от около 25 000 долара и веднага се опитват да ни убедят, че това е много повече от просто електрическа версия на Mahindra XUV 700. Разбира се, че не е! Това е същата стара идея, но с батерия. Електрическата версия изглежда доста по-модерно с изцяло новата си предна част и П-образната LED светлина. От далеч всичко изглежда класно, но поглеждайки отблизо имаш чувството, че автомобилът е направен от вторични суровини. 

Това се вижда и в интериора в който материалите са изморени още в магазина. Имаме обаче табло което се е сдобило с цифров панел с три 12.3-инчови дисплея, за да изглежда технологично, както и подложка за безжично зареждане на телефони. Дори базовата версия има AI на борда и двузонов климатик. По-високите нива на оборудване предлагат панорамен покрив, кожен салон с подгряващи и вентилирани предни ел. седалки, озвучителна система от Harman Kardon със 16 високоговорителя, система от камери с обзор 360 градуса и пакет асистенти подпомагащи шофирането позволяващи автономност от ниво 2. 

Налични са три версии на задвижване. Базовата е с мощност 231 к.с., тягова батерия с капацитет 59 кВтч. и автономия 521 км. (на хартия). Следва версията с мощност 245 к.с. и тягова батерия с капацитет от 70 кВтч. Тук автономията е 600 км. На върха в гамата е позиционирана версията с мощност 286 к.с. и батерия с капацитет 79 кВтч. Тя позволява да се отдалечите на 679 км., преди да се наложи да чакате поне 40 минути за да заредите. При всички случаи задвижващи са само задните колела. От 0 до 100 км/ч. най-мощната версия ускорява за 7 секунди, а максималната скорост която може да бъде достигната е 202 км/ч.