По традиция версията Speedster, при Porsche се радва на добър прием от страна на клиентите, а нейният ограничен тираж я прави и желан от колекционерите. Новата версия на
Porsche 911 Speedster, бе представена като концепция, но най-вероятно тя ще стане факт до края на тази година. Рецептата е ясна, като най-голяма внимание е обърнато на спестявянето на част от килограмите. За целта повечето панели са изработени от олекотени материали, а в оборудването липсват неща като: климатичната инсталация, мултимедийната система, мултифункционалният волан. Концепцията не разполага дори и с механизъм за мекият покрив, който на практика липсва.
За задвижване Porsche 911 Speedster Concept, разчита на 4.0 литровия, атмосферен мотор от
Porsche GT3, който разполага с 500к.с. и 6-степенна, механична трансмисия. Динамичните характеристики не се споменават, но те са без значение имайки предвид, че моделът не е предназначен за продажба.
По традиция версията Speedster, при Porsche се радва на добър прием от страна на клиентите, а нейният ограничен тираж я прави и желан от колекционерите. Новата версия на Porsche 911 Speedster, бе представена като концепция, но най-вероятно тя ще стане факт до края на тази година. Рецептата е ясна, като най-голяма внимание е обърнато на спестявянето на част от килограмите. За целта повечето панели са изработени от олекотени материали, а в оборудването липсват неща като: климатичната инсталация, мултимедийната система, мултифункционалният волан. Концепцията не разполага дори и с механизъм за мекият покрив, който на практика липсва. 
За задвижване Porsche 911 Speedster Concept, разчита на 4.0 литровия, атмосферен мотор от Porsche GT3, който разполага с 500к.с. и 6-степенна, механична трансмисия. Динамичните характеристики не се споменават, но те са без значение имайки предвид, че моделът не е предназначен за продажба. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар