По време на автосалона във Франкфурт, марката изненадващо ще представи наследника на
Ferrari California T, който ще носи името Portofino. Най-евтиният модел в гамата на марката продължава да предлага 2+2 места и да разполага с твърд, сгъваем покрив. Като цяло новият модел изглежда по-добре от своя предшественик, като комфорта също е подобрен. В интериора впечатление прави новата мултимедийна система с 10.2-инчов дисплей и подобрената климатична инсталация.
Под предния капак място ще намира 3.9 литров, би-турбо мотор с мощност 600к.с., куплиран с двудискова трансмисия предаваща движението към задните колела чрез ново поколение електронен диференциал с ограничено приплъзване. Според информацията ускорението на модела до 100км/ч от място става за 3.5 секунди, а максималната скорост е 320км/ч. Средния разход на гориво е посочен от 10.5л/100км, но при условие, че не се опитвате да достигнете споменатите параметри. Цени все още не се споменават.
По време на автосалона във Франкфурт, марката изненадващо ще представи наследника на Ferrari California T, който ще носи името Portofino. Най-евтиният модел в гамата на марката продължава да предлага 2+2 места и да разполага с твърд, сгъваем покрив. Като цяло новият модел изглежда по-добре от своя предшественик, като комфорта също е подобрен. В интериора впечатление прави новата мултимедийна система с 10.2-инчов дисплей и подобрената климатична инсталация.
Под предния капак място ще намира 3.9 литров, би-турбо мотор с мощност 600к.с., куплиран с двудискова трансмисия предаваща движението към задните колела чрез ново поколение електронен диференциал с ограничено приплъзване. Според информацията ускорението на модела до 100км/ч от място става за 3.5 секунди, а максималната скорост е 320км/ч. Средния разход на гориво е посочен от 10.5л/100км, но при условие, че не се опитвате да достигнете споменатите параметри. Цени все още не се споменават. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар