Докато чакаме производствената версия на
Mercedes GLC Coupe Concept, която трябва да бъде представена до броени дни, от марката ни подхвърлят AMG версията на
Mercedes GLC. Тя ще бъде представена в Ню-Йорк и ще носи името Mercedes-AMG 4Matic GLC43. Да, двигателят е 6-цилиндров, V-образен. За сега няма официално потвърждение, че ще под предния капак ще видим V8-цилиндров агрегат и за сега феновете ще трябва да се задоволят с новия, 3.0 литров, би-турбо мотор чиято мощност е 367к.с. Той е серийно куплиран с 9-степенната, автоматична трансмисия задвижваща четирите колела в съотношение 31:69 спрямо предния и задния мост. Според данните предоставени от производителя ускорението от 0 до 100км/ч става за 4.9 секунди, а максималната скорост няма нужда да съобщаваме, че е ограничена на 250км/ч. Не е тайна, че този агрегат ще намери своето място и в GLC Coupe и то още от самата премиера на модела, който ще се изправи директно срещу
BMW X4 M40i. Баварците обаче за сега не предлагат гореща версия на X3, но това ще бъде поправено през следващата година, когато ще бъде представено
Новото BMW X3.
Относно комфорта и сигурността на GLC43, няма какво нова да се каже. Окачването е въздушно със 6 режима на работа, кормилната система е е с електрохидравличен усилвател, а спирачната система е снабдена с 4 бутални апарати. В интериора спортните седалки, червените шевове, кожата и велуреният волан ще бъдат част от серийното обзавеждане. Цени все още не се съобщават.
Докато чакаме производствената версия на Mercedes GLC Coupe Concept, която трябва да бъде представена до броени дни, от марката ни подхвърлят AMG версията на Mercedes GLC. Тя ще бъде представена в Ню-Йорк и ще носи името Mercedes-AMG 4Matic GLC43. Да, двигателят е 6-цилиндров, V-образен. За сега няма официално потвърждение, че ще под предния капак ще видим V8-цилиндров агрегат и за сега феновете ще трябва да се задоволят с новия, 3.0 литров, би-турбо мотор чиято мощност е 367к.с. Той е серийно куплиран с 9-степенната, автоматична трансмисия задвижваща четирите колела в съотношение 31:69 спрямо предния и задния мост. Според данните предоставени от производителя ускорението от 0 до 100км/ч става за 4.9 секунди, а максималната скорост няма нужда да съобщаваме, че е ограничена на 250км/ч. Не е тайна, че този агрегат ще намери своето място и в GLC Coupe и то още от самата премиера на модела, който ще се изправи директно срещу BMW X4 M40i. Баварците обаче за сега не предлагат гореща версия на X3, но това ще бъде поправено през следващата година, когато ще бъде представено Новото BMW X3. 
Относно комфорта и сигурността на GLC43, няма какво нова да се каже. Окачването е въздушно със 6 режима на работа, кормилната система е е с електрохидравличен усилвател, а спирачната система е снабдена с 4 бутални апарати. В интериора спортните седалки, червените шевове, кожата и велуреният волан ще бъдат част от серийното обзавеждане. Цени все още не се съобщават. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар