Новото поколение на
Chevrolet Camaro ZL1 ! Това е и най-мощната версия на
Chevrolet Camaro в цялата история на модела. пред публика новият ZL1 ще бъде представен за пръв път следващата седмица по време на автосалона в Ню Йорк. Продажбите обаче ще започнат в края на годината, като цени все още не се споменават.
Под капака Chevrolet Camaro ZL1 ще разполага с 6.2-литров, V8-цилиндров, компресорен агрегат с мощност 640к.с., куплиран серийно с механична, 6-степенна, трансмисия. Срещу доплащане обаче клиентите ще могат да оборудват модела с първата по рода си 10-степенна, автоматична трансмисия с възможност за ръчно превключване на предавките от лостчета на волана, която е разработена съвместно с Ford. Тази трансмисия прави своя дебют именно в този модел и ще бъде на разположение в още 8 модела на GM, задвижвани чрез задните колела. със своите 640к.с. и 868Nm, този агрегат е по-мощен дори и от този вграждан в
Corvette Stingray Z06. С негова помощ ZL1 ускорява до 100км/ч от място за 3.9 секунди, а максималната скорост обявена от производителя е 296км/ч. Въпреки тези данни обаче от GM обещават, че тяхната бегачка безпроблемно може да бъде използвана в ежедневието и то всекидневно. Това се дължи на факта, че двигателят при нужда влиза в икономичен режим, без да включва компресора и дори да работи само на 4-цилиндра. Адаптивното магнитно окачване пък осигурява задоволителен комфорт на возене по всякакви настилки.
Новото поколение на Chevrolet Camaro ZL1 ! Това е и най-мощната версия на Chevrolet Camaro в цялата история на модела. пред публика новият ZL1 ще бъде представен за пръв път следващата седмица по време на автосалона в Ню Йорк. Продажбите обаче ще започнат в края на годината, като цени все още не се споменават. 
Под капака Chevrolet Camaro ZL1 ще разполага с 6.2-литров, V8-цилиндров, компресорен агрегат с мощност 640к.с., куплиран серийно с механична, 6-степенна, трансмисия. Срещу доплащане обаче клиентите ще могат да оборудват модела с първата по рода си 10-степенна, автоматична трансмисия с възможност за ръчно превключване на предавките от лостчета на волана, която е разработена съвместно с Ford. Тази трансмисия прави своя дебют именно в този модел и ще бъде на разположение в още 8 модела на GM, задвижвани чрез задните колела. със своите 640к.с. и 868Nm, този агрегат е по-мощен дори и от този вграждан в Corvette Stingray Z06. С негова помощ ZL1 ускорява до 100км/ч от място за 3.9 секунди, а максималната скорост обявена от производителя е 296км/ч. Въпреки тези данни обаче от GM обещават, че тяхната бегачка безпроблемно може да бъде използвана в ежедневието и то всекидневно. Това се дължи на факта, че двигателят при нужда влиза в икономичен режим, без да включва компресора и дори да работи само на 4-цилиндра. Адаптивното магнитно окачване пък осигурява задоволителен комфорт на возене по всякакви настилки.
Няма коментари:
Публикуване на коментар