Производствената версия на
BAIC C51X, който бе представен като концепция преди 4 години днес е факт, а продажбите трябва да започнат в началото на лятото. Името на новия модел е Senova X55 и както знаем е построен върху платформата на Saab. Под капака обаче място намира 1.5 литров, турбо агрегат доставян от Mitsubishi, чиято мощност е 150к.с., куплиран с CVT трансмисия. Базовата версия обаче ще се предлага с атмосферна версия на същия мотор, чиято мощност не се съобщава. При всички случаи задвижващи ще са предните колела.
В интериора прави впечатление наличието на висококачествени материали, като качеството на изработка също е на високо ниво. Компромиси не са правени, а серийно място намират неща като: мултимедийна система с 7-инчов дисплей, климатроник, 6 въздушни възглавници, пълен ел. пакет и др. Кожения салон, панорамния покрив и значително количество глезотии, като хладилна кутия между предните седалки ще се предлагат срещу доплащане. Цени все още не се съобщават.
Производствената версия на BAIC C51X, който бе представен като концепция преди 4 години днес е факт, а продажбите трябва да започнат в началото на лятото. Името на новия модел е Senova X55 и както знаем е построен върху платформата на Saab. Под капака обаче място намира 1.5 литров, турбо агрегат доставян от Mitsubishi, чиято мощност е 150к.с., куплиран с CVT трансмисия. Базовата версия обаче ще се предлага с атмосферна версия на същия мотор, чиято мощност не се съобщава. При всички случаи задвижващи ще са предните колела. 
В интериора прави впечатление наличието на висококачествени материали, като качеството на изработка също е на високо ниво. Компромиси не са правени, а серийно място намират неща като: мултимедийна система с 7-инчов дисплей, климатроник, 6 въздушни възглавници, пълен ел. пакет и др. Кожения салон, панорамния покрив и значително количество глезотии, като хладилна кутия между предните седалки ще се предлагат срещу доплащане. Цени все още не се съобщават. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар