Новият
GMC Acadia, бе представен официално днес. моделът е изграден върху изцяло нова олекотена платформа изградена от високоякостна стомана и алуминии. габаритите са намалени спрямо тези на предшественика, а общото тегло е с около 150кг. по-малко. Поради тези причини обаче новото поколение вече разполага максимум със седем места, а не с осем, както бе досега. За сметка на това обаче товарното пространство е нараснало.
Под предния капак място намират изцяло нови агрегати. За пръв път там място ще намира 4-цилиндров, 2.5 литров, бензинов агрегат чиято мощност все още не се съобщава. Познатият 3.6 литров, V6-цилиндров агрегат остава в гамата, но мощността му е увеличена на 310к.с. При всички случаи трансмисия е 6-степенна, автоматична. Серийно моделът ще се предлага със задвижване на предните колела, но срещу доплащане ще може да се поръча и 4х4 с трансмисия за офроуд. Като недостатък е факта, че позволеното тегло за прикачени товари е намалено на 1.8 тона, което със сигурност няма да се хареса на американците. Цени все още не се съобщават, но имайки предвид богатото серийно оборудване и новите системи за безопасност, те на дали ще са по-ниски спрямо тези на настоящият модел. В нтай-скоро време очакваме да бъдат представени и новите
Buick Enclave и
Chevrolet Traverse, които по традиция използват една и съща платформа и агрегати.
Новият GMC Acadia, бе представен официално днес. моделът е изграден върху изцяло нова олекотена платформа изградена от високоякостна стомана и алуминии. габаритите са намалени спрямо тези на предшественика, а общото тегло е с около 150кг. по-малко. Поради тези причини обаче новото поколение вече разполага максимум със седем места, а не с осем, както бе досега. За сметка на това обаче товарното пространство е нараснало.
Под предния капак място намират изцяло нови агрегати. За пръв път там място ще намира 4-цилиндров, 2.5 литров, бензинов агрегат чиято мощност все още не се съобщава. Познатият 3.6 литров, V6-цилиндров агрегат остава в гамата, но мощността му е увеличена на 310к.с. При всички случаи трансмисия е 6-степенна, автоматична. Серийно моделът ще се предлага със задвижване на предните колела, но срещу доплащане ще може да се поръча и 4х4 с трансмисия за офроуд. Като недостатък е факта, че позволеното тегло за прикачени товари е намалено на 1.8 тона, което със сигурност няма да се хареса на американците. Цени все още не се съобщават, но имайки предвид богатото серийно оборудване и новите системи за безопасност, те на дали ще са по-ниски спрямо тези на настоящият модел. В нтай-скоро време очакваме да бъдат представени и новите Buick Enclave и Chevrolet Traverse, които по традиция използват една и съща платформа и агрегати.
Няма коментари:
Публикуване на коментар