Hyundai атакува индийския пазар с модела EON

До края на годината, в Индия трябва да започнат продажбите на Hyundai Еon. Компактния модел е разработен специално за пазарите в региона и ще се предлага първоначално във версия с 5 врати. Според информацията под предния капак място ще намира 3-цилиндров бензинов агрегат с работен обем от 0.8 литра и мощност 56к.с. За сега не се споменават подробности относно механиката на модела, но най-вероятно той използва същата платформа от Kia Picanto. Очаква се до края на следващата година фирмата да предлага този модел и в Европа, като ще наследи Hyundai i10 . Разбира се европейската версия ще разполага с леко променен дизайн и разнообразие от бензин и дизелови агрегати.

Първа шпионска снимка на Dodge Hornet

Това, което виждаме пред нас е първата по рода си шпионска снимка на пред производствената версия на компактния модел на Crysler / Dodge, който трябва да бъде представен официално пред публика до края на следващата година и най-вероятно ще носи името Dodge Hornet. Както знаем, той ще използва платформата на Alfa Romeo - Giulietta, но от снимките става ясно, че ако не друго, то поне ще разполага с триобемна версия. Бъдещия седан ще има за цел да се конкурира директно с Ford Focus, но най-вероятно няма да разполага с електрическа или хибридна версия, което ще позволи на конкуренцията да бъде с едни гърди напред.

Ford Focus с първата по рода си ситема за предпазване на вратите от удар

Новото поколение на Ford Focus ще се предлага с първата по рода си система за защита на вратите от удар при отваряне на тесни пространства. Сложната система разполага с гумен протектор, който се отваря за 0.6 секунди и предпазва, както вратата така и автомобилът паркиран в близост. На видеото добре се вижда принципа на действие, както и ефективността на системата, която ще се предлага срещу заплащане от началото на следващата година. За сега не се споменава дали и кога ще се предлага и за другите модели в гамата на фирмата. Няма да е изненада до края на десетилетието повечето компании да предлагат подобни системи серийно за своите модели, тъй като застрахователните компании търпят огромни загуби от щети от подобен характер.

Nissan и Mitsubishi със съвеместни проекти

След споразумението сключено в края на миналата година между Nissan и Mitsubishi за тясно сътрудничество в разработването на бъдещи модели, сега идва ред да видим и първият модел плод на всеобщата инициатива. Това ще стане до края на следващата година, когато ще бъде представен новия флагман на Mitsubishi. Бъдещия модел ще споделя платформата и механиката на Infiniti - M или познат още като Nissan Fuga. Все още не е известно неговото име, но няма да е изненада ако то бъде Galant, което е добре познато на пазара в САЩ, където ще бъде и неговия основен пазар. За сега не се споменава той ще се предлага и в хибридна версия.
Друг продукт, който ще споделя платформа на Nissan е следващото поколение на MPV модела Delica. То ще бъде основано върху технологичната база на Nissan NV200 и се очаква да бъде представен още до края на тази година.

Nissan от своя страна ще получи достъп до технологичната платформа на Mitsubishi i-MiEV, както и правото да използва всички разработки на Mitsubishi относно Plug in технологиите.

Acura подготвя наледник на модела RDX

Този месец са започнали откритите тестово на следващото поколение Acura - RDX. Това означава, че е възможно още следващата година да видим новия модел на пазара в САЩ, като модел за 2013г. Дизайнът на новия модел ще бъде сходен с този на настоящия модел, но като цяло размерите ще са нараснали. Под предния капак не се очакват нововъведения. Най-вероятно там място ще намира познатият 2.3 литров турбо бензинов агрегат с мощност 240к.с., който обаче най-вероятно ще бъде куплиран с 6-степенна автоматична трансмисия.

Champion предсатви нов тип запалителна свещ

Небезизвестната фирма "Champion", представи нов модел запалителна свещ за бензинови агрегати, която ще бъде пусната на пазара най-късно до края на следващата година. Интересното при нея е, че искрата се разпределя в горивната камера по нова система наречена -Advanced Corona Ignition System, което води до 10% по-нисък разход на гориво. От фирмата твърдят, че новия продукт може да се използва във всички съвременни бензинови агрегати било то атмосферни или с принудително пълнене. Въпрос на време е дори фирмите производителки да започнат да предлагат своите продукти с този тип запалителна свещ. За сега не се споменава каква е цената.

Europestar с нов модел за китайския пазар

До края на годината в Китай ще започнат продажбите на нов модел представен от Europestar. Тази марка е създадена в сътрудничество с Proton и не е изненада, че всички модели използват платформите и механиката на малоазийските модели. В случая новия модел Sportback L5 е изграден върху технологичната база на Proton Gen2 и използва 1.6 литров бензинов агрегат с мощност 122к.с. куплиран с 5-степенна механична или автоматична трансмисия. Максималната скорост е 190км/ч, а средния разход на гориво според производителя е 7л/100км. За сега не се споменава каква ще е базовата цена на модела, но е ясно, че той ще се предлага във варианти с 4 и 5 врати. Базовото оборудване ще включва ABS+EBD, 4 въздушни възглавници, дневни LED светлини и пълен ел. пакет.

Mercedes и Kamaz в тясно сътрудничество и съвместно производство

Тази седмица Daimler-Benz и Kamaz представиха за пръв път пред публика своя първи модел плод на тясното сътрудничеството между двете компании. Официално продажбите на новия Kamaz ще започнат в края на 2013 година. Немската компания ще предоставя компонентите за новия модел в Русия, където те ще бъдат сглобявани. Някои от тях ще бъдат доставяни от Китай, където са произведени по лиценз на MAN. Реално новите влекачи няма да са копие на тези на Mercedes, но за в бъдеще двете марки ще си сътрудничат усилено и ще предложат нови модели предназначение за вътрешния пазар.

 Според информацията всички модели и модификации ще покриват нормите Евро5, което ще допринесе за безпроблемен експорт и в страни от европейския съюз. Двигателите са 6-цилиндрови, Cuminns с мощност между 350 и 500к.с. и работен обем от 10.5 и 11.8 литра. те ще бъдат куплирани с 9 или 16-степенни трансмисии производство на ZF. Освен тежкотоварните влекачи с три и 4 оси, Kamaz ще предлага и модел за пренос на товари на далечни разстояния, чиято кабина ще разполага с легло и всички останали удобства за отдих на водача.

Honda EV Concept е готов за серийно производство

След Honda Jazz Hybrid, фирмата е готова с електрическата версия на своя компактен модел, която бе представена като концепция по време на автосалона във Франкфурт. Според производителя, тази версия е напълно годна за употреба и фирмата има готовност да го пусне в продажба още през 2012 година. Honda EV Concept разполага с електромотор задвижван от литиево-йонна батерия, която може да бъде заредена за 6 часа от 220-волтов контакт. Максималната скорост е ограничена на 144км/ч, а автономността достига до 112км, според режима на управление. На разположение водачът има три режима на работа на електромотора: Econ, Norмal и Sport, като при позиция Sport, ускорението до 100км/ч става за под 9.0 секунди. За сега не се споменават какви са предвидените цени за производствената версия, нито това дали тази технология ще бъде предложена и в Honda Fit /Jazz Shuttle.

Daihatsu Mira e:S е новото предложение на марката за местния пазар

Дъщерната фирма на Toyota - Daihatsu, показа нова версия на своя "Kei" модел наречена Mira e:S. новата версия притежава редица технологии спомагащи за по-малък разход на гориво. Според информацията агрегатът, скоростната кутия и ходовата част са с напълно нови въртящи части с намалено съпротивление при триене, което е довело до почти 40% по-нисък разход на гориво сравнение с конвенционалната версия. Daihatsu Mira e:S се задвижва от 3-цилиндров бензинов агрегат чиято мощност е 52к.с. оборудван с CVT трансмисия. От данните разпространени от производителя става ясно, че средния разход на гориво при смесен цикъл на движение е 3л/100км. Продажбите на модела в Япония започват още този месец, като цената за базовата версия започва от 800 000 йени, което се равнява на около 10 500 евро.

Шпионски снимки на обновения Renault Megane

Миналата година научихме, че Renault Megane ще получи своя фейслифт до края на тази година. Очакванията, че това ще се случи по време на автосалона в Париж не се оправдаха, а най-вероятно обновената версия няма да бъде представена до края на тази година. От снимките с които разполагаме на модела направени по време на открити тестове, можем да направим извод, че фирмата ще обновения Megan по време на автосалона в Женева през 2012г. За жалост тестовия модел е силно замаскиран и не можем да видим в детайли какви ще са промените направени от главния дизайнер на компанията Laurens Van den Acker, но можем да сме сигурни, че под предния капак място ще намерят новите бензин и дизелови агрегати на компанията.

Претендентите за "Car of the year 2012"

Стана ясен списъкът на участниците в конкурса "Car of the Year 2012" Ето всички 35 кандидати, които ще се борят за титлата.

Audi A6
Audi Q3
BMW 1-ва серия
BMW 6-та серия
Chevrolet Aveo
Chevrolet Orlando
Citroen DS4
Citroen DS5
Fiat Panda
Ford Focus
Honda Civic
Hyundai i40
Hyundai Veloster
Kia Picanto
Kia Rio
Lancia Ypsilon
Lexus GS
Mazda CX-5
Mercedes B-class
Mercedes ML
Mercedes SLK
Opel Ampera
Opel Zafira Tourer
Peugeot 508
Peugeot 3008 HYbrid4
Porsche 911
Range Rover Evoque
Renault Kangoo Z.E.
Renault Fluence Z.E.
Ssangyong Korando
Toyota Yaris
Volkswagen Beetle
Volkswagen Jetta
Volkswagen Up

За съжаление повечето от претендентите няма да бъдат допуснати до финалния кръг, тъй като те няма да могат да покрият някои от изискванията към тях, а именно да бъдат продадени 5000 бройки от съответния модел за да бъдат класирани на финала. Финалистите се избират от специализирано жури съставено от еродирани журналисти от цял свят, а победителя по традиция става известен в края на октомври месец или началото на ноември, но този път той ще стане ясен през януари 2012г.

Toyota Prius с фейслифт

Успоредно с Toyota Prius Plug-in Hybrid, във Франкфурт, бе представена официално и фейслифт версията на модела, която ще бъде достъпна на пазара още в края на тази година. Наред с външните промени, обновената версия ще разполага с ново арматурно табло и нов дизайн на седалките, които дават по-добра упора. По отношение на механиката промени няма. Под предния капак ще продължава да намира място 1.8 литровия бензинов агрегат в съчетание с електромотор чиято обща мощност е 136к.с. Според информацията в задната част ще се намира ново поколение батерия, чиято система за охлаждане е по-ефикасна, а средния разход на гориво е сведен до едва 3.9л/100км, а вредните емисии изхвърляни в атмосферата са сведени до 89гр./км.

Екзотични: Ascari KZ1 / KZ1 R / A10

Произвеждан в Англия, годишното производство на Ascari не надхвърля 50 екземпляра и е основана от холандски милионер чиято страст са именно спортните автомобили. Създадена през 1995 година фирмата предлага предимно спортни модели чието предназначение е било да се състезават в различни шампионати на затворени писти. През 200 година, фирмата предлага модела KZ1, който е годен да се експлоатира по пътищата и се предлага и до днес. Оборудван с V8-цилиндров агрегат с мощност 500к.с. взет директно от BMW M5, тежащия едва 1200кг. автомобил ускорява до 100км/ч за около 3.5 секунди. В по-късен етап се предлага и версия R, чиято мощност е 520к.с., а максималната скорост надхвърля 320км/ч. През 2006 година на фирмата предлага модела А10, който използва структурата на KZ1, но окачването и двигателя са силно модифицирани. Двигателят вече разполага с 625к.с., куплиран с 6-степенна секвенциална трансмисия, а шасито е изработено от въглеводородни сплави. Цените на А10 започват от около 450 000 евро, като напълно отсъстват системи като: ABS, ASR, ESP, климатична инсталация, звукоизолация и др. Всичко се поръчва допълнително.

Volvo FH16 750: Най-мощният влекач на пазара

По случай 25 годишнината от представянето на първия 16.0 литров агрегат на фирмата, бе представена и най-мощната версия предлагана някога от Volvo. Влекачът FH16 750 разполага с 750к.с. и покрива стандартите Евро5. Снабден с двойни инжектори и 4-клапана на цилиндър разхода на гориво оптимизиран, а мощността постигната още при 900 об/мин е 2800Nm., като достига 3550Nm в диапазона между 1050 и 1400 об/мин. Стандартно версията с 750к.с. е куплирана с новата I-Shift, която позволява поддържането на висока скорост и при изкачване. Продажбите на Volvo FH16 750 ще започнат от началото на следващата година във версии 4х2, 6х4 и 8х4, като цени за сега не са обявени. Именно тази версия ще бъде и най-мощната предлагана на пазара в световен мащаб. Същия 16.0 литров агрегат ще се предлага и във версии с мощност 540, 600 и 700к.с.

Екзотични: PGO Speedster/Cevennes/Hemera

Автомобилите на PGO се считат за добро решение за тези, които ценят и търсат индивидуалност в свойте автомобили. Френския производител е популярен в родината си и някои съседни държави. Основана през 1985 година във Франция, марката започва да предлага предимно реплики на известни спортни модели, но от 2000 година предлага модел със свой собствен дизайн, макар и вдъхновен от емблематичното Porsche 356. Макар и да имаха известни правни спорове с немската компания, моделите Speedster II и Cevennes продължават да се произвеждат, а на скоро бе предложена и купе версията носеща името Hemera. Всички модели разполагат с агрегати доставяни от Peugeot, ползващи се с фирмена гаранция чиято мощност е 140 и 150к.с. Цените започват от около 48 000 евро, а за доставка се чака около 3-6 месеца, според предпочитанията и индивидуалните поръчки на клиента.

Peugeot Cross 307 само за китайския пазар

Успоредно с Peugeot 308 Sedan, китайското подразделение на фирмата представи и версията Cross на 307. Както се вижда и от снимките моделът е оборудван с офроуд елементи, багажник на тавана и по-големи алуминиеви джанти. Задвижването е само на предните колела, а двигателя предлаган за тази версия е само един. Това е бензиновия 1.6 литров, 4-цилиндров агрегат чиято мощност е 106к.с. съчетан с 5-степенна механична трансмисия. Продажбите на Cross 307 в Китай, трябва да започнат до края на тази година, като цени за момента не се съобщават.

Нови бензин и дизелови агрегати от Renault

Преди да бъдат представени 3-цилиндровите агрегати, марката показа новия 1.2 литров 4-цилиндров бензинов турбо агрегат. Според предварителната информация, неговата мощност е 115к.с. и 190Nm. Вграден в модела Megane, средния разход на гориво е 5.4л/100км. Успоредно с него, марката показа и нова версия на 1.5 литровия DCI агрегат, чиито въртящи части са с намелено съпротивление на триене и нова турбо технология. Това е довело до повишаване на мощността с 20Nm ( 260Nm) и намаляване на изхвърляните вредни емисии в атмосферата. В съчетание със Стоп/Старт системата автомобилите оборудвани с този агрегат от моделното семейство Mеgane постигат среден разход на гориво от едва 4.0л/100км. До края на годината се очаква да бъдат предложени на пазара първите бройки от Megane 1.2 TCE и 1.5 DCI Energy.

Peugeot 408 ще се предлага, като Peugeot 308 Sedan

Обновеното Peugeot 408, в Китай ще се предлага като Peugeot 308 Sedan. Това поне сочи последната информация предоставена от централата на фирмата в Китай. видно е, че китайския пазар се развива с огромни темпове и явно от фирмата са решили в близко бъдеще да предложат модел позициониран над 308. Според информацията Peugeot 408 ще продължава да присъства в портфолиото на фирмата за китайския пазар, но то ще бъде със значително по-богато оборудване и насочено към бизнес клиентите на марката. Двигателите под предния капак ще бъдат само бензинови с работен обем от 1.6 и 2.0 литро, чиято мощност е съответно 110 и 143к.с. За сега не се съобщава дали този модел ще се предлага със същата абревиатура и на пазарите в Южна Америка.

Разнообразни вариации на Volkswagen Up, показани като концепции във Франкфурт

На автосалона във Франкфурт, Volkswagen показа няколко концептуални модела базирани върху Volkswagen Up. Може би най-интересните и с най-голям шанс да се превърнат в сериен модел са концепциите GT, Cross Up и E-Up.
Vflkswagen GT Up разполага с 3-цилиндров TSI агрегат чиято мощност е 100к.с. Според производителя, няма пречка тази версия да влезе в серийно производство още през пролетта на следващата година. Може би една от най-чаканите версии е тази с пет врати. Именно с толкова разполага концепцията Cross Up, която предлага свободен достъп до втория ред седалки. Радостната новина е, че този модел може да влезе в серийно производтво веднага щом ръководството на фирмата реши. Кога ще стане това обаче, за сега можем само да гадаем.

Още от самото начало на развитието на Up, от фирмата обещаха, че този модел ще се предлага и в напълно електрическа версия (Volkswagen E-Up! Concept). Най-вероятно именно по този начин ще изглежда и производствената версия на модела, която се очаква до 2-3 години. Електромоторът е с мощност 60к.с., а автономията е до 130км. Длъжни сме да припомним, че показаните модели са обявени като концепции и най-вероятно ако се стигне до серийното им производство, то дизайнът има вероятност да бъде променен. съдбата обаче на концепциите Buggy и плажната версия проектирана от Giugiaro. И двата автомобила споделят механиката на производсвения модел и на практика са напълно действащи модели, но за сега не се предвижда тяхното серийно производство. По-вероятно е те да бъдат ангажирани, като шоукари на някои знакови събития.