Екзотични: Angelelli Automobili 754

 

Светът наистина е слязъл от умствения си велосипед. Докато бюрократите в Брюксел ни обясняват как трябва да носим дрехи от рециклирани водорасли и да се радваме на петминутен живот на батерия, някакъв италиански луд на име Карло Анджелели е решил да направи нещо истински велико. Онзи същият който ни представи Furia Rossa V12, сега взима една класическа, нежна линия, излива я наново от въглеродни нишки и я комбинира с модерни механични органи. Точно така. Това не е реплика на 911 за колекционери с пантофи. Това е звяр с централно разположен двигател с мощност от близо 800 конски сили, който крещи с пълно гърло, няма никакви електронни помощници, които да ви пазят от дърветата край пътя и разполага с механична скоростна кутия. 

Andelelli Automobili 754  е кола, която ви мрази и иска да ви убие при първата ви грешка на мокър асфалт. И точно затова е най-великото нещо, появявало се на четири колела през този век. Монументално, арогантно и напълно некоректно към днешния скучен свят. Инженерите на компанията са посегнали не само на 6-цилиндровият боксер, който сега е с работен обем от 4.1 литра, а мощността му варира между 700 и 800 к.с., ами и на самата концепция. Тук те са го обърнали обратно. вече не гледа на зад, а напред. Така новото творение вече става с централно разположен агрегат. Скоростната кутия е ръчна. Истинска, механична 5 или 6-тепенна кутия с лост, който трябва да превключвате сами, вместо някакъв софтуерен мозък в Шхунджен да решава вместо вас кога да смените предавката. Няма тракшън контрол, няма асистент за лентата, няма изкуствен гларус, който да ви пирува на ухото, че сте минали с два километра в час над ограничението, а най-готиното е, че това творение тежи колкото опаковката на шоколад - 1100 кг. С близо 300 кг., по-малко от Porsche 911 GT3 RS. 

Когато отворите вратата на това творение, няма да намерите седемдесет инча сензорни екрани, през които да си пускате климатик или да четете имейли, докато летите към канавката край пътя. Забравете за това. Вътре цари спартанска, брутална и изключително скъпа чистота. Всичко е подчинено на суровото шофиране. Пред вас има класически аналогови уреди с бели стрелки и зелени цифри, които ви гледат строго, сякаш ви казват: „Ако объркаш завоя, няма да има кой да те спаси“. Воланът е тънкият, метален шедьовър от миналото, без нито един пластмасов бутон за круиз контрол или телефонни обаждания, защото тук единственото ви обаждане може да бъде към бърза помощ. Седалките са тънки кожени кошове, в които тялото ви се заключва така, че да усещате всеки камъче по асфалта, всеки нюанс на окачването и всяко трепване на двигателя през гръбначния си стълб. А по средата гордо се издига металният лост на механичната скоростна кутия с видима механична схема – същински олтар на истинското шофиране. Това е купе, създадено за хора, които искат да шофират, а не да бъдат транспортирани като чували с картофи в автономен хладилник. Абсолютно перфектно.