Mitsubishi eX Concept за сега само като експонат

Според Mitsubishi, бъдещето на електрическите SUV модели е розово. Може и така да е, но за сега доминират тези с двигатели с вътрешно горене. Въпреки това не пречи концептуалният eX, да привлече подобаващо внимание върху себе си на автосалона в Токио. Дизайна е смел и е развитие на този, който видяхме в показаният в началото на годината Mitsubishi XR-PHEV II. Като цяло новата дизайнерска линия на японската марка е дръзка и ефектна, което може да доведе само позитиви. 

Що се отнася до механиката на концепцията, стана ясно, че това е модел с нулеви емисии, тоест задвижван изцяло от електроенергия. Според информацията електромоторите са четири на брой и ще предлагат изключителна динамика. Серийно производство обаче за сега все още е мираж, но се надяваме в най-скоро време да видим подобен кросоувър модел в гамата на марката.

Nissan Patrol Nismo само за клиенти от Близкият изток

Доста неочаквано, Nissan предложи версия "Nismo", за своя пълноприводен 4х4 модел Nissan Patrol. За сега тя ще се предлага само на клиенти от Близкият изток и то срещу специално запитване. Според информацията освен аеродинамичният пакет, който придава значително по-смислено излъчване на модела са модифицирани: окачването, спирачната система и управлението. Двигателят е същият, 5.6 литров, но мощността му е завишена на 428к.с. Динамични характеристики и цени все още не са оповестени. 

Toyota S-FR Concept ще бъде представен в Токио

По време на автомобилният салон в Токио, Toyota ще покаже концептуален модел наречен S-FR, който представлява малък спортен автомобил с 2+2 места. Насочено предимно към младите хора, купето е оборудвано с централно разположен двигател в предната част, куплиран с механична трансмисия предаваща движението към задните колела. За сега от марката не споделят никакви технически подробности относно концепцията, но имайки предвид общото тегло, което ще е под 1000кг., то със сигурност радостта от шофирането ще бъде във върхова стойност. За съжаление марката не планира серийно производство на подобен модел, но се надяваме счетоводителите на фирмата да размислят и да дадат зелена светлина на това купе макар и с емблемите на Scion. Примерно с цена от около 12 000 долара. 

Subaru Viziv Future Concept ни показва бъдещето на марката

Добре! Това, което виждаме ни харесва и по всичко личи, че нещата с дизайна на японската марка започват да се подобряват. Subaru Viziv Future Concept ни показва в каква посока ще се радвива дизайна на бъдещите модели на марката. Концепцията е типичен кросоувър сегмента на Subaru Forester, но предназначен за млади хора с активен начин на живот.  Реално този модел може да се смята за наследник на XV Crosstrek. Интересно решение е взето за достъпа до втория ред седалки. Реално моделът разполага с две врати, но задният, страничен панел има функцията да се плъзга към задната част на автомобила, което предоставя изключително лесен достъп до задните седалки. липсата на централна колона също улеснява достъпа. Тези елементи обаче няма да видим в бъдещите модели на марката, поне в близко бъдеще. Като цяло обаче голяма част от дизайна има големи шансове да видим още в наследниците на Forester и Impreza. 

Интериора също демонстрира футуризъм. Всички контроли се осъществяват посредством огромният тъчскрийн дисплей на инфотейнмънт системата.

Относно механиката, то под предния капак място намира 2.0 литров, турбо бензинов агрегат съчетан с подобрена версия на хибридната система от Subaru Impreza Sport Hybrid. Подробности обаче не се съобщават, но е ясно, че задвижването е на четирите колела. До броени часове очакваме и снимки на концепция, която  ще ни покаже, какво да очакваме от наследника на Impreza. 

Ravon е новата марка на GM

В Русия бе представена официално новата марка на GM, която носи името Ravon. Тя ще замени настоящата UZ-Daewoo, а нейните модели ще бъдат предназначени предимно за руският пазар. Както и до сега бъдещите модели на марката ще се произвеждат в Казахстан. В близко бъдеще ще бъдат представени редица нови модели, но към този момент разполагаме само със снимка на Ravon Nexia R3, което не е нищо повече от фейслифт версия на първото поколение Aveo, което в Русия се предлага като - ZAZ Vida. В най-скоро време се надяваме да стане ясно, кои ще са останалите модели на Chevrolet, които ще носят емблемата на Ravon.
++++++++++++++++++++++++++++++++
Станаха ясни и другите два модела, които ще се предлагат с емблемите на Ravon. Това са: Ravon Matiz R2 и Ravon Gentra. В по-късен етап ще се предлага и моделът R4, който ще бъде дериват на популярният в Южна Америка - Chevrolet Cobalt.

Daihatsu D-Base Concept предвестник на нов компактен модел на марката

Японската марка продължава да представя концепции, за които е загадка дали ще влязат в серийно производство. Такъв е и случая с Daihatsu D-Base Concept, която би трябвало да ни загатне, какво ще бъде бъдещото развитие на  Daihatsu Mira e:S. Концепцията е със силно ревизирано общо тегло, като за целта повечето от елементите са направени от олекотени сплави. Благодарение и на тесните гуми с намалено съпротивление на триене оборудваният с 0.66-литров агрегат автомобил постига разход под 2.8л/100км. за сега няма официално изявление за това, дали ще видим производствена версия на този модел, но по всичко личи, че пречки за това няма, тъй като реално това е един напълно завършен модел. Като се вземе предвид факта, че жизненият цикъл на Mira e:S приключва до две години, то скоро ще разберем дали в ще видим чест от дизайна на концепцията пренесен в наследника на компактният модел. 

Huansu H3 предлага 7 места за 10 000 евро

В края на тази година, в Китай ще започнат продажбите на нов MPW модел от BAW. Неговото име е Huansu H3 и ще разполага със седем места. за задвижване моделът ще разчита на 1.5 литров, бензинов агрегат с мощност 115к.с., куплиран с 5-степенна, механична трансмисия. Ценово моделът ще бъде разположен в долният сегмент в този клас, като базовата цена ще започва от около 9 800 евро. В базовото оборудване обаче няма да липсват пълния ел. пакет и климатичната инсталация. 

Фейслифт за Subaru Forester

От Subaru показа официалните снимки на обновеният Forester, чиито продажби трябва да започнат този месец. освен външните промени, които са незначителни, но забележими, инженерите на марката са ни подготвили редица нововъведения за модела, които подобряват безопасността и управлението на автомобила. Такива например са активните, LED фарове които правят своя дебют именно в този модел, както и новата система за управление с променено предавателно число от волана към колелата. Асистентът за движение в пътното платно вече ще бъде наличен в серийното оборудване, както и радара за обекти намиращи се в сляпата зона на водача. 

Впечатление прави и значително по-изисканият салон на автомобила. Добавените пиано-лак елементи, стилните алуминиеви апликации и новият инструментариум пред водача допринасят за усещането на по-висока класа. 

По отношение на механиката, то там нещата са ясни. Моторната гама е същата, но всички агрегати са с намалено съпротивление на триене на частите, което е довело до икономия на гориво с близо 8%. Оптимизираната CVT трансмисия също допринася за по-нисък разход на горивото.

Класики: Renault 4

Обикновено в раздела "Класики", представяме модели произведени след 1970 година, които имат всички шансове в близко бъдеще да се превърнат в желани колекционерски модели. Случая с Reanult 3/4 не е такъв, но до някъде автомобилът има право да бъде тук, тъй като същият се произвежда от 1961 до 1992 година. Да! Това е най-успешният модел на марката за всички времена. Замислен както конкурент на легендарната "костенурка" на VW, Renault 4 трябва да мобилизира френското население и успява. За този период от време са произведени над 8 млн. автомобила в всевъзможни модификации. 

Renault 4 е първият модел на марката с предно разположен агрегат и задвижване на предните колела. Реално това е и първият хеч модел в света. С изключително просторен интериор и задна врата, която дава възможност за лесен достъп до багажното пространство моделът става изключително желан за хора от всички прослойки. В началото той се е предлагал без задно - странично стъкло под името Renault 3, но в последствие то става стандарт и моделът получава обозначението - 4. Малко известен факт е, че колесната база от лявата и дясната страна на автомобила е с различна дължина. Това се дължи торсионното задно окачване, чиито рамена не са поставени в една права с цел да са независими едно от друго.  Механиката е проста и лесна за поддръжка, което пък го прави и изключително надежден. Ранните модели на Renault 4 се задвижват от 0.6 и 0.7 литрови, 4-цилиндрови агрегат с мощност между 22 и 32к.с. С течение на времето моторната гама на модела се развива и под предния капак място намират по-мощните 0.8, 1.0 и 1.1 литрови агрегати чиято мощност достига .......к.с. Предавателните кутии са 3 или 4 степенни, механични. 

Както стана ясно, Renault 4 се предлага на пазара цели 31 години на пазарите по целия свят. За целта марката е принудена да изнесе производството в редица държави като: Испания, Италия, Белгия, Словения, Португалия, Мароко, Алжир, Мексико, Чили, Аржентина и Уругвай. Ето това е глобален автомобил! Неговата платформа почти без промяна става донор и за по-късните модели : Renault 5, 6 и 7. 

Toyota Crown с фейслифт и нов турбо агрегат

В Япония, рано тази сутрин бе представена обновената Toyota Crown. Моделът получава козметични промени и нов 2.0 литров, турбо агрегат с мощност 235к.с. Той ще бъде куплиран с изцяло новата 8-степенна, интелигентна, автоматична трансмисия предаваща движението към задните колела. Снабден със Стоп/Старт система средния разход на гориво посочен от производителя е 7.2л/100км. Версиите с познатите 2.5 и 3.5 литрови агрегати остават в гамата на модела, както и хибридната версия със задвижване на четирите колела. 

Промените в интериора са минимални и са свързани с новият инструментариум пред водача, както и наличието на подобрени системи за сигурност и комуникация. Моделът ще се радва на серийно предлаганата интелигентна система за транспорт "ITS", която е в постоянна връзка с останалите участници в движението и светофарната уредба в Япония. Реално тази система съчетава всички налични системи за активна пасивна безопасност, които намаляват до минимум възможността на инциденти. Стартовата цена за базовото ниво на Toyota Crown започва от 3.7 млн. йени и достига до 7млн. за модификацията Crown Majesta. 

Karma е новото име на Fisker

След като, преди две години Азиатската компания Pacific Century Groupe придоби Fisker, тази седмица стана ясно, че компанията е сменила името и логото на марката. От сега на татък фирмата ще носи името "Karma", а според информацията до 2-3 години, тя ще представи изцяло нов модел. До тогава обаче производството на познатият модел Karma ще бъде възобновено със значителни промени под името Revero и пазарна цена от около 135 000 долара. За сега няма подробна информация за модела, нито това, кога ще започнат продажбите, но най-вероятно това ще стане още в началото на следващата година. не става ясно и това, какво е бъдещето на замразеният Fisker Atlantic, който трябваше да бъде по-достъпна алтернатива на познатият модел. 

Mitsubishi Lancer с последен фейслифт, но не и за Европа

Японците определено не искат да се разделят с Mitsubishi Lancer, въпреки изоставащите продажби спрямо конкуренцията. модела трябваше да получи своя наследник тази година, но по една или друга причина това не се случи. пазарната премиера на новото поколение Mitsubishi Lancer е насрочена за 2017 година, а до тогава клиентите ще трябва да се задоволят с обновеният модел, който бе представен в САЩ. 

Фейслифт версията получава нова предна част, нови джанти, странични огледала с вградени сигнални светлини и цветова гама с добавени нови цветове. В интериора също има промени, като впечатление прави наличието на тъчскрийн дисплей на централната конзола, както и новата подсветка на инструментариума. 

По отношение на агрегатите, то под предния капак място ще намират бензиновите 2.0 и 2.4 литрови, атмосферни мотори с мощност съответно 148 и 168к.с., куплирани с 5-степенна, механична или  с изцяло новата CVT трансмисия. Моделът ще се предлага, само като версия седан, като от гамата отпада модификацията Sportback и Evo. Цените на базовата версия в САЩ започват от 17 595 долара. В Европа обновеният Lancer, няма да се предлага.