Официални снимки на новата Kia Sorento

Третото поколение на Kia Sorento, чиито официални снимки са пред нас е нараснало във всяко едно отношение и като цяло моделът вече се изкачва в по-горния клас на SUV моделите. Дизайна, поне в профил е близък до този на настоящия модел, но дължината е  нараснала с близо 10см., а височината е намалена с 1.5см., което допринася за по-динамична стойка, като същевременно дизайна е и елегантен. Междуосието също е увеличено, което пък допринася за по-голям простор в купето, особено на втория ред седалки. Не е ясно дали ще се предлага и версия с трети ред седалки. За сега подробности относно механиката също не се съобщават. Те ще станат ясни по време на автосалона в Париж, където ще бъде официалната премиера на европейската версия. със сигурност обаче, поне в САЩ, новото Sorento ще се предлага и с 3.3 литровия - V6, с мощност 276к.с., който намира място и в Kia Sedona. В Европа пък ще присъства 2.2 литровия дизел. Новост е хибридното задвижване, което марката ще предложи, като то ще разполага с бензинов, 4-цилиндров, турбо мотор и електромотор с мощност 43к.с. Общата мощност се очаква да надхвърля 260к.с. Повече детайли относно хибридния модел очакваме да станат ясни още в края на този месец, а преди това се надяваме да станат достъпни и снимките на интериора, който ще бъде доста изчистен и изработен с материали от изключително високо качество.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
В Европа моделът ще се предлага с 2.4 литровия, бензинов, GDI агрегат с мощност 188к.с. и дизеловите - 2.0 и 2.2 литрови агрегати на марката във версии на мощност от 185 и 200к.с. Серийно всички версии ще се предлагат с 6-степенна, механична трансмисия. Срещу доплащане ще се предлага и автоматична такава, както и трети ред седалки. 

Lada Vesta като концепция в Москва

Твърде хубаво, за да е истина! Това е новият модел на Lada, който трябва да бъде представен през 2015 година. За съжаление обаче на снимките се вижда концептуалния модел, който ще бъде показан по време на автосалона в Москва. Ако серийната версия запази чертите на концептуалния модел, то със сигурност можем да кажем, че дните на много от представителите в този клас са преброени. Името на модела трябва да бъде Vesta. За него знаем още от началото на годината, когато за пръв път видяхме снимки на замаскирани, тестови модели (Lada с нов модел през 2015г.).  Lada Vesta ще бъде построен върху платформа от Renault, а двигателите с които ще бъдат предлагани са бензинови с работен обем от 1.6 и 1.8 литра. При всички положения ще видим и дизелова версия, но за нея все още няма официално съобщение. Със сигурност обаче ще бъдат налични комби и хеч версии на купето, които ще бъдат представени през 2016 година. Очакваната базова цена на Lada Vesta в Русия е 8 200 евро. Nice, а?

Range Rover Sport SVR e най-бързият SUV на Nurburgring

Убиецът на Porsche Cayenne Turbo S и Mercedes ML 63 AMG е пред нас! Това е най-бързият, най-мощният и най-скъпият сериен модел на компанията в нейната история. Тази версия на Range Rover Sport  е дело на програмата за персонализиране на моделите на марката, по подобие на SVO при Jaguar, който представи F-Type Proect 7. Range Rover Sport SVR е и най-бързият SUV на ринга. За задвижване той разчита на 5.0 литровия, компресорен агрегат от Jaguar, чиято мощност тук е 550к.с. Куплиран с 8-степенна, автоматична трансмисия той предава перманентно движението към четирите колела. Според данните предоставени от производителя, ускорението от 0 до 100км/ч е 4.7 секунди, максималната скорост е ограничена на 260км/ч, а средния разход на гориво е 12.8л/100км. Външно моделът лесно може да бъде различен от останалите версии на Land Rover Sport. Нов аеро пакет, както и уголемените странични отвори за извеждане на топлия въздух от двигателния отсек издават потенциала на SVR. За сега цени не се споменават, но при всички случаи те няма да са в разумните граници. Сега очакваме отговора на  BMW, която трябва да представи в най-скоро време наследника на BMW X5M. 

Второто поколение на BMW X1 ще бъде представено догодина!

Пред нас са първите шпионски снимки на второто поколение BMW X1, което трябва да бъде представено през следващата година. Макар и силно замаскиран, тестовият модел издава какво да очакваме от дизайна на екстериора. Той ще е в стила на останалите SUV модели на марката, но инженерите са ни подготвили малка изненада. Второто поколение на модела ще бъде коренно различно от настоящото! То ще бъде изградено върху платформата на BMW 2-series Active Tourer, което автоматично означава, че това ще е и първият SUV модел на марката, който ще се предлага само с предно предаване. Изненадите не свършват до тук. Под предния капак място ще намира и 1.5 литровия, 3-цилиндров, турбо-бензинов мотор, който най-вероятно ще се предлага за версията със задвижване само на предните колела. Модификациите X-Drive, ще се предлагат с по-големия, 2.0 литров, турбо мотор, както и с 2.0 литровия дизел. Въпреки, че размерите на новото Х1, са се увеличили във всички посоки, седем местна версия на модела не се предвижда. За тези, които искат място за седем човека ще се предлага нов  FAST клас, който марката ще предложи до края на следващата година. От платформата и технологиите на новото Х1, ще се възползва и следващото поколение на Mini Countryman. Усилено се говори и за компактен кросоувър с три врати, който ще носи името Х2, но неговата поява няма де е по-рано от 2017 година. 

Mercedes S-class Cabrio с премиера през 2015г.

Последните снимки на Mercedes S-class Cabrio, не ни дават нищо нова от това, което знаем за модела, но силното замаскиране на сгъваемият поклив ни дава повод да мислим, че там ще има изненади. Информацията до момента е, че той ще бъде от текстил, но явно има вероятност марката да се върне към механизъм с твърди панели изработени от екзотични материали. За механиката е ясно, че ще идва изцяло от Mercedes S-class Coupe, заедно със всички знайни и незнайни системи за безопасност, като разбира се ще има и версии S65 AMG и S63 AMG. Ясно е, че ценовата листа ще надхвърля границата от 250 000 евро за върховите версии, но все пак това ще бъде кола за избрани.

Първи шпионски снимки на новата Mazda MX-5

От първите шпионски снимки на новата Mazda MX5, става ясно, че за съжаление размерите на модела ще бъдат увеличени значително, което ще повлияе на досегашния облик на модела. Ясно е, че новото поколение ще бъде революция, а не еволюция спрямо предходните поколения, но стилът, а и цените ще бъдат коренно различни. Все пак задното предаване остава, което не е недостатък в никакъв случай. Относно дизайна, то е ясно, че  ще бъде близък с новите модели на марката и като цяло двуместният роудстър ще изглежда много добре. Според информацията официалната премиера на модела ще се състои през септември месец, а версията на Fiat/Alfa Romeo ще бъде представен в началото на следващата година. 

Toyota обновява леко модела dB

почти 10 години след премиерата на второто поколение Toyota bB, моделът е подложен на леки козметични промени, които се свеждат до наличието на нови странични огледала с вградени сигнални светлини, нова цветова гама, нови джанти, странични прагове и др. дребни детайли. Всички модификации ще се предлагат серийно с LED предни светлини. Toyota dB ще се предлага и с по-богато вътрешно оборудване, като същевременно нивото на безопасност е увеличено. Всички версии ще се предлагат серийно с система против приплъзване и асистент за стабилността. Под предния капак място ще намира 1.3 литровия агрегат с мощност 91к.с. задвижващ предните колела, както и 1.5 литровия мотор с неговите 108к.с., за който ще се предлага и задвижване от типа 4WD. Всички версии са куплирани с CVT трансмисия. Имайки предвид, че Toyota dB се предлага още като: Daihatsu Materia и Subaru Dex, то в най-сокро време ще видим и техните обновени версии.  

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti Edition с цена от 2.3 млн. евро

Дойде време производството на най-технологичният и най-скъп модел в света да бъде прекратено. По този случай, марката предлага шеста, последна версия на на модела Veron, посветена на създателят на фирмата - Ettore Bugatti. Тя е базирана на Bugatti Grand Sport Vitesse и разполага със същият W16-цилиндров агрегат чиято мощност е 1200к.с. Детайлите които открояват последната версия на модела, която ще бъде предложена в три екземпляра са: предната част, изработена ръчно от полиран алуминии, нов дизайн на джантите, радиаторната решетка, която е изработена от платина заедно с надписа в задната част на автомобила и отделни гравирани с подписа на Еttore Bugatti елементи. Двуцветното оцветяване в сребристо и синьо характерни за един не по-малко легендарен модел на марката - Type 41 Royale от 1932 година също откроява последното издание на Veyron, което носи името Veyron Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti Edition. моделът ще бъде представен пред публика по време на “Pebble Beach Concours d’Elegance", който ще се проведе на 15-ти август. Цената на един екземпляр е точно 2 350 000 евро. 

Новият Ford Mondeo на пазара от октомври месец!

По-добре късно, от колкото никога! Близо три  години бяха необходими на марката за да стартира продажбите на новият Ford Mondeo в Европа. Това се дължи на факта, че фабриката в Испания, където ще се произвежда модела не е била подготвена за внедряването на производството на новата глобална платформа на марката. Така или иначе продажбите на модела в Европа ще започнат през октомври месец. Ако трябва да бъдем честни той вече остаря и конкуренцията лесно ще заличи неговите преимущества, ако има такава. Първоначално новото Mondeo ще се предлага с бензиновите, 1.5 и 2.0 литрови, Ecoboost агрегати, като по-големият ще се предлага и в атмосферна версия, но комбиниран с електромотор. С негова помощ хибридния модел ще може да изминава до 32км, само на електричество, а средния разход на гориво обявен от производителя възлиза на 4.3л/100км. В по-късен етап ще бъде предложен и 1.0 литровия Ecoboost агрегат. Дизеловите версии ще разчитат на 1.6 и 2.0 литровите TDCI. Серийно всички агрегати ще бъдат куплирани с 6-степенна, механична трансмисия, като за тях ще се предлага и такава с двоен съединител. В средата на септември месец ще се предлага и модификацията "Vignale",която бе показана миналата година като концепция. Трите версии на купето: седан, хеч и комби, ще стартират едновременно, като базовата цена на седан версията в Германия ще започва от 27 150евро. Базовото оборудване ще бъде богато, като дори ще се предлагат и адаптивни, предни, LED светлини, което прави Mondeo, първият модел в своя клас оборудван с подобна технология. Разбира се, до октомври месец има още време и е възможно друг производител също да предложи тази технология за своя представител в този  клас. 

Toyota представи второто поколение на ProBox

Toyota ProBox е автомобил предназначен за търговски фирми и е типично комби за разнос на стоки според разбиранията на японците, които го предпочитат и за ТAXI автомобил. Той е представен през 2002 година и се радва на пазарен успех вече повече от 12 години и то не само в Япония. Непретенциозния дизайн, надеждната и опростена механика, както и доброто вътрешно пространство са качествата, които японците и латиноамериканците явно оценяват по някакъв начин. Днес марката представи второто поколение на модела, което е запазило чертите на предходния модел. Ако трябва да бъдем честни обаче, това е основно преработена версия на предходното поколение. За задвижване ще се предлагат бензиновите 1.3 и 1.5 литрови агрегати с мощност 95 и 109к.с. куплирани с CVT трансмисия и Стоп/Старт система. Продажбите ще започнат от септември месец, като не е изключено моделът да се предлага и с емблемите на Daihatsu. Цените ще започват от 1.3 милиона йени, което се равнява на около 9 500 евро.

Aston Martin с 8-степенна трансмисия за своите модели

За моделната 2015 година, марката предлага някои нововъведения за моделите Aston Мartin Rapide S и Vanquish, които не могат да бъдат пренебрегнати. Външно промени няма! Под предния капак обаче нещата са съвсем други. Най-слабото място в моделите на фирмата е на път да изчезне с внедряването на новата, 8-степенна, автоматична трансмисия доставяна от ZF. Всъщност инженерите на ZF, са подобрили настоящата 6-степенна кутия, като са успели да добавят още две предавки без да променят нейната конструкция. На всичко от горе, общото тегло е с 4кг. по-малко. Настройката на предавателните числа напълно отговаря на изискванията на тези два модела. Благодарение на това, ускорението от 0 до 100км/ч е намалено с около половин секунда, а максималната скорост увеличена. Това ще рече, че Vanquish вече ще ускорява до 100км/ч за под 4 секунди. Максималната скорост на Rapid, обаче ще продължава да е по-висока, тъй като аеродинамиката на четиривратото купе е по-добра. Новости не се изчерпват с това! Марката предлага нов софтуер за управлението на V12-цилиндровия, 6.0 литров агрегат, с който са оборудвани и двата модела. Благодарение на него мощността и въртящият момент са  увеличени, а средния разход на гориво намален. Според производителя всички тези подобрения, както и наличието на новите гуми с намалено съпротивление при търкаляне допринасят за намаляване от 11 до 16%,  на средния разход при движение на магистрала. Спирачната система и окачването също са претърпели промяна. Предните дискове са с по-голям диаметър, а носачите, както и стабилизиращите щанги са с подобрен дизайн. Всичко това гарантира едно съвсем ново, по-добро поведение на автомобилите, което би трябвало да изчисти всичките критики към тях. Това което не се споменава е дали ще има корекции и на цените. В момента, те започват от: 190 000 евро за Rapide и 250 000 за Vanquish, което никак не е малко. Няма да е изненада, ако и цената скочи с около 11%?! за сега не се споменава дали новата трансмисия ще се предлага и за останалите модели на марката, но явно не би трябвало да има конструктивни пречки.

Jac S3 е новия кросоувър на марката

След пазарния успех на JAC S5, китайската марка ще предложи по-ниско позициониран кросоувър чието име е S3. Продажбите на модела трябва да започнат до края на лятото, като за сега не се споменава дали фирмата възнамерява да експортира модела в други страни. Цената на базовата версия трябва да започва от 8 450 евро. за задвижване се предлага само един, бензинов агрегат. Той е с работен обем от 1.5 литра и мощност 102к.с., куплиран с 6-степенна, механична трансмисия. Срещу доплащане ще се предлага и CVT. във всички случаи задвижващи ще са само предните колела. Опция 4х4, за сега не се предлага. 

Второто поколение на Toyota Aygo вече и с три врати

Близо половин година след представянето на Toyota Aygo II, марката представя и версията с три врати. От тях можем да видим, че дизайна на три вратата версия е още по-динамичен и лесно ще откроява компактния модел в градската джунгла. Дизайна от А-колоната към задната част е напълно различен. Разлики има и в интериора, но за съжаление не разполагаме с негови снимки. Лошо впечатление прави, че задните - странични стъкла не се отварят и дори няма опция за това. Добрата новина е, че цените на Aygo 2 с три врати ще бъдат с около 500 евро, по ниски от тези на версията с пет врати. Разлики в механиката между двете версии, както и в габаритите няма. Под предния капак място ще намират 1.0 и 1.2 литровите, 3-цилиндрови агрегати с мощност 68 и 82к.с. Продажбите в Европа ще започнат в края на лятото.

McLaren MSO представя нови версии на 650 S Spider и P1

Чрез програмата си за персонализиране MSO (McLaren Special Operations), английската марка представя две нови версии на своите McLaren 650 S Spider и McLaren P1. За съжаление тези версии ще бъдат произведени в един екземпляр и както се досещате те вече са продадени, но желаещите да ги видят ще имат тази възможност на предстоящото събитие в Peabble Beach. Двата модела са изработени изцяло на ръка и са получили  нови акценти в интериора. Новите разцветки също отличават специалните версии, а в моторния отсек на P1, може да се види облицовка от 24 каратово злато. Промени в механиката и на двата модела няма или поне не се съобщава за такива. Цената също остава тайна.

Suzuki освежава модела Solio

От този месец в Япония започват продажбите на обновеното Suzuku Solio . Промените в дизайна се свеждат до новите брони, оптиката на фаровете, радиаторната решетка и новите лети джанти. В механиката промени няма. Бензиновият, 1.2 литров агрегат с мощност 91к.с. продължава да е куплиран с CVТ трансмисия задвижваща предните или четирите колела. Според производителя разхода на гориво в обновеният модел е свален с около 7%. Новост е възможността моделът да се оборудва със система за предупреждение на напускане на пътното платно и спирачна система с функция за предотвратяване на сблъсък в градски условия. Модификацията  "Bandit" ще продължава да се предлага в гамата на модела чиито цени вече започват от 1.4 милиона йени. 

Hyundai Equus Limousine с дебют в Русия

След освежаването на Hyundai Equus, корейците явно са решили да предлагат и удължената версия на модела извън границите на страната. За дебют на лимузината на чужд пазар е избрана Русия. нейната дължина достига 5.46м, а във вътрешността не липсват неща като: мини бар, TV, интернет достъп, регулируеми задни седалки с възможност за масаж и много др. VIP удобства. Всичко това, както и V8-цилиндровия агрегат с мощност 430к.с., който ускорява лимузината от 0 до 100км/ч за 5.6 секунди можете да получите срещу 84 028 евро. За сега не се споменава дали марката възнамерява да предлага тази версия и на останалите пазари, но най-вероятно тази версия ще се среща и в Близкия изток. 

Видео: Първа битка между BMW M4 и Porsche 911

Porsche за пореден път доказва, че си заслужава парите до последната стотинка. Новото и високо технологично BMW M4, се изправя директно срещу автомобил служещ за еталон, а именно последното издание на Porsche 911. Да, разликата в цената е близо 20 000 евро, но тук Porsche демонстрира, че тя не е случайна. Друг е въпросът дали бихте искали да се разделите с тази сума за да сте с 1.4 секунди по-бърз от баварския модел. 

Baojun 730 атакува китайския пазар

Baojun е една от най-бързо развиващите се китайски марки. В рамките на три години, тя представя трети модел, разработен самостоятелно, но с ноу-хауто на GM. Това е MPV модел с място за 7 човека, който ще се предлага с два бензинови агрегата. Първият е 1.5 литров с мощност 115к.с., а над него ще бъде разположен 1.8 литров мотор с мощност 143к.с. той ще може да бъде куплиран и с автоматична трансмисия, докато стандартно моделът ще се предлага с 5-степенна, механична скоростна кутия. Дизайна на Baojun 730 не блести с дизайнерски похвати и елементи, но за цена от 8500 евро изглежда направо прекрасно. Стандартното оборудване ще включва: ABS, EBD, 4 въздушни възглавници, серво, ел. пакет, борд компютър, реглаж на фаровете, дневни LED светлини, мултимедийна система и климатична инсталация. Срещу доплащане ще могат да се поръчат: стъклен - подвижен покрив, кожен салон, хладина жабка между седалките, лети джанти и др. 

Audi с нов 1.4 литров TDI

Audi представи нов, 3-цилиндров, TDI агрегат с работен обем от 1.4 литра. Ще кажете, кое е новото. Фирмата и преди разполагаше с подобен агрегат, а от началото на годината Volkswagem Polo също разполага с 3-цилиндров, 1.4 литров дизел. Тук обаче имаме алуминиев блок, който е спестил 12кг. от общото тегло на мотора, което в случая възлиза на 132кг. Биелите, буталата и дори сегментите са с оптимизирано тегло. Благодарение на балансиращия вал задвижван от маслената помпа, която пък от своя страна работи в три нива на налягане, вибрациите на мотора са минимални. По подобие на новите бензинови агрегати и тук наблюдаваме системата за бързо загряване на двигателя, която има възможност да изключва притока на охлаждаща течност към главата. Горивната система също е нова. Тук тя работи под налягане от 2000 бара, което допринася за по-добро впръскване на горивото в камерите. Въздухопроводите към турбо компресора са с нов дизайн, а интеркулера разполага с водно охлаждане. Новият, TDI агрегат разполага и с EGR система, която позволява постигането на емисиите Евро6. Да припомним, че новия, 1.5 литров дизел, които  намира място в новата Mazda 2, не разполага с подобна скъпо струваща система, но също покрива новите еко норми. Според официалната информация подадена от производителя мощността на TDI агрегата възлиза на 90к.с. и 230Nm, на разположение от 1500 до 2500об–мин. За сега не се съобщава дали ще има и други версии, но познавайки политиката на фирмата в най-скоро време може да очакваме и версии с мощност от 75 и 110к.с. Първият модел, в който ще намери място новият, 1.4 литров дизел е фейслифт версията на Audi A1.