**Volkswagen ID. Polo GTI: Електрическият хулиган, който симулира предавки

 

Само седмици след като видяхме ID. Polo, Volkswagen извадиха тежката артилерия – версията GTI. Но има една малка подробност: тя е електрическа. Нарича се ID. Polo GTI и, честно казано, изглежда абсолютно блестящо! Главният дизайнер Андреас Миндт е използвал новия език „Pure Positive“ и резултатът е компактна кола, която изглежда мускулеста, здрава и много бърза. Това е първият електрически модел, който получава честта да носи легендарно име и тези три магически червени букви: G-T-I. 

Ето и цифрите, които ни интересуват: 226 конски сили! Това е сериозна мощност за кола с такъв размер. Обещават ни ускорение от 0 до 100 км/ч за 6.8 секунди. Почти колкото едно  Volkswagen Polo R WRC от преди 14 години. Може би няма да ви откъсне главата, но в града ще се чувствате като изстреляни от катапулт. Максималната скорост е около 175 км/ч, което е напълно достатъчно, за да загубите книжката си навсякъде, освен на Нюрбургринг – където, между другото, колата прави своя дебют този уикенд. Но не мислете, че е само мощност без контрол. Volkswagen са монтирали 19-цолови джанти с огромни гуми и активен преден диференциал от BorgWarner. Окачването е снижено с 15 милиметра, има адаптивни амортисьори и „остро“ управление. С други думи, това малко нещо би трябвало да захапва завоите като разярен териер.

Вътре е още по-впечатляващо. Благодарение на електрическата платформа, имате повече място, отколкото в стандартно Polo – интериорът е по-дълъг и по-широк. Имате два огромни екрана с висока резолюция, но най-важното е воланът: облечен в кожа, с червени шевове и онази състезателна маркировка на „12 часа“, която обожаваме. И точно тук идва най-страхотната част! На волана има централно разположен магически бутон с надпис „GTI“. Натискате го и колата откача – става по-агресивна, а тонколоните започват да вадят симулиран звук на двигател с виртуално превключване на предавките. Да, знаем, че е изкуствено, но вероятно е забавно!  В това ново, блестящо електрическо бъдеще обаче липсва нещо свещено. Нещо, което всеки фен на GTI търси автоматично, щом седне зад волана. Няма я култовата топка на скоростния лост, която прилича на топка за голф! Да, знаем, че е електрическа кола и технически няма тракаща скоростна кутия, но това няма значение. Тази топка беше символ. Беше начинът на Volkswagen да ти каже: „Хей, знаем, че си фен, ето ти нещо, за което да се държиш“. Сега всичко е екрани и софтуер. Липсва ни онова аналогово усещане, че управляваш машина, а не просто много бърз таблет на колела. Дизайнерите може и да го наричат „чисто и позитивно“, но според нас интериорът е загубил една малка частица от душата си без този детайл.