Сбогом, Toyota! Новият Hongqi H7 е тук с хибридна мощ и визия на хищник

 

Дълго време първото поколение на Hongqi H7 беше нещо като доведеното братче в семейството – онзи, който стои мирно в ъгъла и се опитва да не привлича внимание. То всъщност беше Toyota Crown Majesta под прикритие, облечено в китайски костюм, със задно задвижване и сериозна осанка. Имаше турбо двигатели, а на върха на хранителната верига стоеше 3.0-литров V6, който звучеше като нещо, което всъщност искаш да караш. Но после нещата станаха интересни. В края на миналото десетилетие в Hongqi наеха Джайлс Тейлър – човекът, който рисуваше линиите на Rolls-Royce – и му казаха: „Направи ни нещо забележително!“. Резултатът беше толкова добър, че вместо да го нарекат просто „новия H7“, те го прекръстиха на Hongqi H9 и го пратиха в лигата на големите момчета. Това обаче остави огромна дупка в средата. Имахте достъпния H5 и луксозния H9, а между тях... нищо, освен лифтбека H6, който е твърде „младежки“ за сериозните хора в костюми. И ето, че на автосалона в Пекин през 2026 г. най-сетне се появи истинският наследник. 

Забравете за скучните консервативни линии. Новият H7 изглежда така, сякаш е прекарал доста време във фитнеса и е решил да си купи по-тесни дрехи. Предницата е агресивна, с радиаторна решетка, която изглежда готова да изяде малка градска кола, и фарове, които сякаш се взират в душата ви. Силуетът е обтекаем и спортен, а дръжките на вратите се прибират в каросерията – вероятно за да не развалят аеродинамиката, докато бързате за важна среща. Отзад нещата стават още по-необичайни. Светлините са нещо, което не сме виждали досега при марката, а масивната броня му придава вид на кола, която здраво стъпва на пътя.

Вътре естествено е пълен минимализъм! Ако обичате копчета, ще останете разочаровани. Няма нито едно физическо копче! Всичко се управлява от един огромен централен екран. Пред вас има модерен волан и дигитално табло, а централната конзола е по-чиста от операционна зала. Има място за телефона ви, две поставки за кафе и... това е. Чисто, просто и много технологично.

Под капака обаче е голямата новина. Старият свят на чистия бензин си е отишъл. Новият H7 е хибрид. Има 1.5-литров турбо двигател със 150 к.с., който работи в екип с електромотори. Колко точно са мощни тези мотори? Китайците още си мълчат, но знаем, че батериите ще ви позволят да изминете до 191 км само на ток. Това е идеално, ако искате да се промъкнете тихо до офиса, без никой да чуе, че закъснявате. Този автомобил има мисия – да запълни празнината и да докаже, че Hongqi вече не е просто марка за държавни чиновници със стари разбирания. Това е модерен, бърз и доста впечатляващ седан. И тъй като марката вече се разширява сериозно навсякъде, включително и с локализирани версии на други пазари, нищо чудно скоро да го виждаме по пътищата и на стария континент. Определено е модел, който трябва да следим от близо! И ще го направим. Повече информация и снимки ще добавим към този пост веднага след като станат ясни.