Фейслифт версията на Porsche Cayenne ще бъде показана в Париж

Това е най-добре изглеждащия Porsche Cayenne в историята на модела. Направените промени в дизайна придават едно съвсем ново излъчване и неминуемо ще доведат до привличането на нови клиенти. След лансирането на по-малкия, но значително по-красив Macane, продажбите на Cayenne спаднаха значително. Това обаче е на път да се промени. Предната броня е изцяло нова. Нова е и оптиката на фаровете, а предния капак се е сдобил с нови извивки, които допринасят за цялостното динамично излъчване. В задната част промените продължават. Там за щастие място са намерили изцяло нови задни светлини, нова броня и нови накрайници на изпускателната система. За съжаление, все още не разполагаме със снимки на интериора, но от фирмата споделят, че и там ще намерим значително количество разлики, като се споменава изцяло новия, спортен волан. 

Какво се случва обаче под предния капак? 

Всички версии получават обновена Стоп/Старт система. Активни жалузи пък ще оптимизират охлаждането на двигателя, като същевременно ще играят роля и в аеродинамиката на модела. Хибридната версия  вече ще може да се зарежда и с кабел от електрическата мрежа. Тя използва на готово технологията от Porsche Panamera, което пък означава, че общата мощност на 3.0 литровия, бензинов агрегат и електромотора вече е 416к.с. Изцяло нов за модела е 3.6 литровия, V6-цилиндров, би-турбо агрегат, който генерира 414к.с. Той ще замести атмосферният 4.8 литров - V8. Всички други познати агрегати остават в списъка на моделното семейство. Модификацията с 3.0 литровия, атмосферен агрегат обаче отпада от гамата на модела.  Всъщност ето различните модификации: Cayenne S - 420к.с., Turbo - 520к.с., Diesel - 262к.с., Diesel S - 385к.с. и Cayenne S E-Hybrid - 416к.с. Всички те ще бъдат куплирани стандартно с 8-степенна, автоматична трансмисия и ще разполагат с нови настройки на окачването, които подобряват стабилността, но същевременно влияят благоприятно и на комфорта. Официалната премиера на обновеният Cayenne ще се състои по време на автосалона в Париж, а продажбите ще започнат веднага след това, като базовата версия вече ще бъде Cayenne Desel, чиято цена ще започва от 66 260 евро, което е с около 4000 повече от тази на настоящия модел.