Третата "стоп" светлина, бе въведена като задължително условие в САЩ в края на 70-те години. Почти 20 години след това това стана задължителен елемент в автомобилите в цял свят, което доведе до значително намаляване на броя на пътните инциденти, като времето за реакция на водачите движещи се зад автомобила се съкращава значително.
Днес стана ясно, че от 2014 година американските власти ще въведат ново задължително изискване за автомобилите предлагани отвъд океана. Става въпрос за монтирането на камера за задно виждане, която ще показва в реално време обекти намиращи се в мъртвата точка на водача при движение на заден ход. Така, според местните власти, ще могат да бъдат избегнати между 95 и 112 смъртни случая годишно и около 8 300 ранени вследствие на катастрофи. Статистиката показва, че годишно 228 души, 40% от които деца под 5-годишна възраст, загиват в катастрофи, прегазени от шофьори, дали на задна скорост. Според информацията към днешна дата около 45% от моделите производство 2012 година са снабдени с такива камери в стандартното оборудване, а в 23 на сто се предлага като опция. Анализатори сочат, че този ход ще оскъпи цената на автомобилите с около 140-180 долара, което ще струва на производителите в общ план около 2.7 милиарда долара. За сега не се споменава дали европейската комисия по безопасност разисква подобна идея.
Днес стана ясно, че от 2014 година американските власти ще въведат ново задължително изискване за автомобилите предлагани отвъд океана. Става въпрос за монтирането на камера за задно виждане, която ще показва в реално време обекти намиращи се в мъртвата точка на водача при движение на заден ход. Така, според местните власти, ще могат да бъдат избегнати между 95 и 112 смъртни случая годишно и около 8 300 ранени вследствие на катастрофи. Статистиката показва, че годишно 228 души, 40% от които деца под 5-годишна възраст, загиват в катастрофи, прегазени от шофьори, дали на задна скорост. Според информацията към днешна дата около 45% от моделите производство 2012 година са снабдени с такива камери в стандартното оборудване, а в 23 на сто се предлага като опция. Анализатори сочат, че този ход ще оскъпи цената на автомобилите с около 140-180 долара, което ще струва на производителите в общ план около 2.7 милиарда долара. За сега не се споменава дали европейската комисия по безопасност разисква подобна идея.
Няма коментари:
Публикуване на коментар