Новото Subaru Levorg Layback S:HEV идва с два електромотора и легендарно AWD задвижване

 

Докато всички наоколо спекулират какво точно ще представлява следващото поколение на Subaru Levorg, момчетата от Япония решиха, че няма време за чакане. Вместо да стоят със скръстени ръце, те взеха сегашния модел и му наляха сериозна доза адреналин и нови технологии. И резултатът Levorg Layback, който току-що получи чисто нова версия – S:HEV! Това означава „силен хибрид“ и, повярвайте, нещата стават много интересни. Първо, нека погледнем предницата, защото там се е случило нещо напълно неочаквано за едно спортно Subaru. Изчезнал е онзи огромна пощенска кутия на капака, която бяхме свикнали да виждаме. На нейно място този хибрид е получил напълно ново лице. Предните калници, капакът и фаровете са вдъхновени от новата Impreza, но са съчетани с голямата решетка на Layback и леко преработена броня. Изглежда невероятно елегантно и чисто, но скучно. От предните калници назад, това си е класическият, мускулест Levorg, който всички обожаваме, включително с пластмасовите защитни вежди по калниците от версията Layback. Но тук идва най-добрата част – стойката! Инженерите са променили настройките на окачването и са свалили хибрида с 20 мм по-близо до земята в сравнение със стандартния Layback. Сега пътният просвет е точно 180 мм. Това означава по-нисък център на тежестта и много по-сериозно поведение в завоите! И точно както при обикновения модел, можете да го поръчате с фабрични визуални пакети като Premium Urban, Active Style или страхотния STI Aero, който го кара да изглежда като истински уличен състезател. Има дори опция за светеща LED предна решетка!

В интериора нещата са също толкова вълнуващи, макар и познати. Версията Premium S:HEV EX ви посреща с разкошна кафяво-черна кожена тапицерия Nappa с медни контрастни шевове. Ако това ви се струва твърде крещящо, вариантът Premium Black предлага изцяло черен кожен интериор с тъмен таван. И в двата случая пред очите ви светва огромният 12.3-инчов дигитален инструментален панел, а до него е разположен масивният 11.6-инчов сензорен екран на инфо-развлекателната система.

Но истинската лудост, се крие под предния капак. Subaru решиха да пенсионират стария 2.4-литров турбо двигател и да го заменят с нещо напълно ново – високоефективна S:HEV задвижваща система. Тя съчетава 2.5-литров бензинов двигател с два мощни електромотора и, разбира се, легендарната симетрична система за задвижване на четирите колела (Symmetrical AWD). От Subaru все още пазят точните цифри в тайна, но официално обещават „рязко и вълнуващо ускорение“. Което е страхотно! И най-доброто? Разходът на гориво е паднал до впечатляващите 19 км с един литър (около 5.3 л/100 км). За сравнение, чистата бензинова версия с 1,8-литров турбо мотор изминава едва 14.1 км с един литър. Това е огромна разлика! Промени има и за стандартните бензинови версии на Levorg и Layback, които споделят обща ДНК с легендарнияWRX. Те получават обновени режими на управление SI-Drive, които подобряват спортната динамика. Новият спортен режим „S“ дава много по-директно и линейно усещане за ускорение, когато настъпите педала на газта при излизане от завоя, докато режимът „I“ е перфектен за спокойно, ежедневно шофиране.