**Два реда седалки и походно легло: Един поглед към новия електрически Onvo L80

 

Ето ви една интересна ситуация. Има една марка, наречена Onvo – това е нещо като по-достъпното подразделение на Nio. А Nio, както вероятно знаете, се занимава с производство на електрически превозни средства, които се опитват да бъдат много умни. Сега Onvo решиха, че е добра идея да направят нов кросоувър, наречен L80. Стратегията им тук е доста… да кажем, позната. Вдъхновени са от Mazda. Знаете ли, Mazda пусна CX-90, който има три реда седалки, и CX-70, който е същата кола, но с два реда седалки, за хора, които нямат толкова много приятели или деца. В Европа пък, тези модели се продават като Mazda CX-80. Onvo са направили точно това с техния L90. Взели са L90, извадили са третия ред седалки и са го нарекли L80. На хартия това е доста голяма машина. Дълга е над пет метра. Широка е близо два метра. Това означава, че ако живеете в стария Пловдив, ще имате известни затруднения при паркирането. Но пък, ако успеете да я вкарате в гаража си, ще откриете, че тя е пълна с интересни неща. 

Например, няма табло пред вас. Вместо това има голям head-up дисплей, който проектира информацията върху предното стъкло чрез „добавена реалност“. Освен това в центъра има 17-инчов таблет, който прави всичко, което един модерен таблет трябва да прави. Има и гласов асистент с изкуствен интелект. Аз лично не съм голям фен на идеята колата ми да „мисли“ за неща, но предполагам, че за някои хора това е полезно. Най-впечатляващата част обаче е вътрешното пространство. Тъй като вече няма трети ред седалки, багажникът е пораснал до 1200 литра. Това е много място. Ако решите да сгънете и задните седалки, стават 2600 литра. Всъщност, те са помислили за това като за превозно средство за пътуване – предлагат походна кухня и матрак за двама души. Това звучи като един много цивилизован начин да спите в колата си, докато я зареждате. 

Това обаче се обезсмисля, тъй като колата е построена върху 900-волтова платформа. Имате избор – или само задно задвижване с 462 к.с., или задвижване на четирите колела с общо 598 коня. Версията със задно задвижване ще ви закара на 615 километра с едно зареждане, което е прилично разстояние за кросоувър с размерите на малък кораб. И двете версии използват една и съща 85 кВтч. литиево-железно-фосфатна батерия. Цената в Китай започва от около 36 000 долара. За кола с тези размери, технология и възможност да пренасяте кухня, това изглежда като подарък.