**Дали Mercedes C-class (W520) e „кошмарът“ на BMW i3, или просто поредната кола, която е твърде умна за собственото си добро?

 

Знаете, има нещо дълбоко обезпокоително в начина, по който автомобилните производители днес се опитват да ни убедят, че всяко ново нещо е „кошмарът“ за конкуренцията. Mercedes току-що представи новата електрическа C-класа и веднага се появиха заглавия, които с драматизъм, достоен за сапунена опера, я обявяват за „убиеца“ на BMW i3. Нека се успокоим за момент. Да наречем този Mercedes „кошмар“ за BMW е малко като да кажеш, че поставянето на малко повече подправки в супата ще накара ресторанта отсреща да фалира. Визуално, Mercedes са се постарали. Новият Mercedes C-class (W520) има коефициент на челно съпротивление Сх-0.22, което е чудесно, ако планирате да се състезавате с вятъра, и изглежда далеч по-прилично от странните форми на EQE и EQS, които изглеждат така, сякаш са били оставени твърде дълго в микровълнова фурна. По подобие на Mercedes GLC EQ, отпред имате светеща решетка с над хиляда светлинни елемента. Хиляда. Защо? Вероятно защото са успели да ги поберат, а в днешно време, ако не можете да направите нещо със светлини, просто не сте се опитали достатъчно. 

Интериора го видяхме преди няколко дни и не е изненада за нас. Влизайки вътре, попадате в това, което Mercedes нарича Hyperscreen. Това е 39.1-инчово стъкло, което се простира през цялото табло. Представете си, че сте в хола си и сте решили да монтирате телевизор, който е твърде голям за стената, но вместо да гледате филми, го използвате, за да намерите най-близката станция за зареждане. Този огромен екран, който се простира от врата до врата, е черешката на тортата. Той разполага с изкуствен интелект (интегриращ ChatGPT4o, Bing и Google Gemini), който вероятно ще знае какво искате да вечеряте, преди самите вие да сте го решили. BMW i3, от друга страна, избира по-скромен подход. Може би това е проява на здравословен разум, а не на липса на амбиция. Да не забравим и панорамния покрив със 162 „звезди“, които светят, и амбиентното осветление, което се синхронизира с музиката ви. Да, колата ви ще превърне пътуването към офиса в дискотека, независимо дали сте в настроение за това, или не.

Технически, Mercedes C400 е бърз – 3.9 секунди до 100 км/ч. Това е впечатляващо за нещо, което тежи колкото малък апартамент в центъра на града и е задвижвано от нещо с мощност 482 к.с. Пробегът от 762 км по WLTP е солиден, макар че BMW i3 с неговите 800+ км звучи като кола, с която можете да обиколите половината континент, без дори да помислите за електричество. Mercedes обещава бързо зареждане, което е прекрасно, стига да намерите зарядно, което работи и не е заето от някой, който е отишъл да си купи обяд. Батерията е с използваем капацитет от 94 кВтч., базирана на 800-волтова архитектура. Това означава, че на подходящо бързозарядно устройство можете да си върнете 325 км пробег за 10 минути. Има и завиващи задни колела, и пневматично окачване, което „предсказва“ пътя. Очевидно колата е по-умна от средностатистическия шофьор, което вероятно е добра идея. Но да се твърди, че това е краят на BMW i3? Нека не бъдем реалисти. Това са просто два различни начина да стигнете от точка А до точка Б, използвайки батерии, вместо да разчитате на експлозии от динозавърски останки под предния капак. И двата модела не могат да ви дадат това, което производителят обещава. 

.