**Toyota bZ3 2026: Малко по-умна, малко по-зелена и малко по-скъпа

 

Докато целият свят се занимава с отваряне на шампанско и гърмене на фойерверки, в Китай съвместното предприятие FAW-Toyota реши, че 31 декември е идеалният момент да пуснат обновената версия на своя електрически седан bZ3. Името звучи по-скоро като прахосмукачка-робот, отколкото като кола, но това е положението. Електрическият модел ще се предлага в два варианта, които са нарекли Joy и Pro. Вариантът Joy, струва около 15 700 долара и обещава 517 км пробег, докато Pro версията ще ви струва 18 600 долара за 616 км. Трябва да отбележа, че тези цифри са по цикъла CLTC, което означава, че са донякъде оптимистични. В реалния свят вероятно ще стигнете до края на улицата и малко след това (30 лева за 100 километра: Когато токът ти излезе по-солен от най-скъпия бензин). 

Външно колата е получила така наречения дизайн „акула чук“.  Има и вградени фарове, както и добавен лидар на покрива, който прилича на малка подутина. Отзад светлините с форма на „Y“ са заменени с хоризонтални линии. Малко по-подредено е, предполагаме. Размерите са същите като преди, което е логично. Под ламарините има един електромотор отпред и батерия Blade на BYD. Моделът Joy има 181 к.с., а Pro - 241. Можете да я заредите от 30% до 80% за 27 минути, което е точно колкото време ви трябва, за да изпиете една чаша чай и да прочетете няколко страници от упътването. 

В интериора са направили една много важна промяна. Старият вертикален екран е заменен с 15.6-инчов хоризонтален монитор. Това е правилното решение - телевизорите са хоризонтални, кината са хоризонтални и човешките очи са разположени хоризонтално. Има и нов волан, който изглежда съвсем обикновено, и амбиентно осветление за тези, които обичат колата им да свети като коледна елха. Основното подобрение по отношение на управлението е системата Momenta 5.0. Тя разчита на 32 сензора - един лидар, пет радара, 12 ултразвукови датчика и 11 камери. Всичко това се управлява от чип с мощност 544 TOPS. Това е огромна изчислителна мощ, която позволява на колата да се паркира сама и да ви помага при шофиране в града, но е значително под 1280-те в Leap D99.