**Leap A10: Революция на пазара или поредният безличен китайски електрически SUV?

 

Leapmotor A10. Нова китайска атака, насочена право в най-конкурентния сегмент на пазара - малките SUV-та. Пак ти бъркат в главата с B05, B10, C10, C16.....цялата азбука от пластмаса и ток, които утре трябва да научиш. Сега ще го показват в Гуанджоу, преди да започне потопът към Европа. защо ти е да го знаеш? Ами защото това идва, дали с емблемата на Leapmotor, дали с тази на някоя от марките на Stellantis, не е ясно. Но ще дойде. Вижте го! Гладки повърхности, заоблени контури. Казват, че приличал на Citroen. На каквото ще да прилича, все е китайски. Представен е в някакви цветове с екзотични имена като  'Seaweed Green' и 'Acorn Brown'. Грънци! Важното е, че е 4.30 метра дълъг. Компактно зло. 

Техническите подробности не са разкрити, но на кой му пука? Важното е, че Leapmotor и свързаният с него хеч B05 са планирани за Европа. Stellantis вече си е наточил зъбите да ребрандира този ток за нас. А през това време Leapmotor продава и не се шегува. Доставили са близо 400 хиляди коли за девет месеца по света. Увеличение със 129%!  Продават милиони, докато ние се чудим защо бензинът е скъп и защо европейските ни марки се давят. И този А10 идва. Stellantis - лягай и чакай! Ти ще бъдеш погълнат и то съвсем скоро.  А ние ще си поръчаме пуканки, докато чакаме повече подробности и официалните снимки на компактният електрически кросоувър, която трябва да се изправи срещу модели като: Kia EV3, Renault 4, Peugeot 2008 и Fiat 600e, който беше представен преди 2 години, а все още не го виждаме много по улиците. 

+++++++++++++++++++++++++++++++++

Гледайте го добре, защото това е краят на европейското автомобилостроене такова, каквото го познавахме. Китайската инвазия вече не е тиха. Тя е тук, тя е официална и идва с благословията на големите господа от Stellantis. Помните ли Opel? Онази немска гордост? Е, пригответе се, защото скоро под тази емблема може да карате нещо, наречено Leapmotor. Leapmotor A10. Или B03X. Или както там са решили да го кръстят в Гуанджоу. Китайците не си поплюват - показаха го миналата година, а сега ни заливат с официални снимки на интериора. Вътре е истинският ад на дигиталното поколение. Няма бутони, няма нищо истинско. Има един огромен 14-инчов таблет, с резолюция 2.5K. Да си гледате Тик-Ток, докато чакате на светофара. Всичко се управлява от чип на Qualcomm и асистент с изкуствен интелект. Демек - колата е по-умна от вас, тя ще ви казва къде да ходите и какво да мислите. Имали масичка на облегалката и поставки за чаши. Страхотно. Вече не си купуваме машини, купуваме си мобилни закусвални.

Официалната информация сочи още, че мощността на електромотора е 122 к.с.. Електрически. Батерията уж държала 500 километра, ама по китайските измервания. Тук, на нашите баири, вероятно ще издъхне на втория час. Но пък се зареждала бързо - за 16 минути. Това е новият свят. Всичко е сиво, сребристо или розово. Всичко е пластмаса, чипове и „умни“ системи. Продават ни го като прогрес, но всъщност е просто поредната порция глобално унифициране. Днес е Leapmotor, утре ще е Opel, а вдругиден няма да има значение, защото всички ще караме едни и същи китайски кутии на батерии.