Момчетата от Stellantis, онази огромна бъркотия от марки, са направили сделка. Взели са една китайска марка, която познаваме като Leap и я показват в Мюнхен като нещо ново. Като нещо, което ще промени света. поредната нова електричка за младите и "далновидни".
Leap B05 го наричат "нов електрически скъпоценен камък". Електрически хеч със спортно излъчване. С безрамкови врати и големи джанти. Като поредния тийнейджър, който се опитва да изглежда готин. А всъщност е просто пластмаса. Широк 1880 мм. Дълъг 4430. Балансирани размери, казват. Ние го оприличаваме като още една кола, която изглежда еднакво с всички останали. Било вдъхновена от "Tech-Nature". Какво, по дяволите, е "Tech-Nature"? Знаем само, че е поредната маркетингова глупост. И се позиционира като "революционна алтернатива". Разбира се. Защото всяка нова кола днес е революция. И всяка революция е просто нова кола.
Когато излезе на пазара, а това ще е скоро, Leap B05 ще се продава през мрежата на Stellantis и то в повече от 30 държави. И това е тяхната "глобална амбиция". Да продават още и още. Да натъпкват пазара с още пластмасови електрически коли. Защото днес, колата не е за пътуване. Тя е за продажби. Още снимки и информация и снимки за концепцията на Leap ще бъде добавена по-късно.
+++++++++++++++++++++++++++++++
Сега за скучната част. Leap B05, който в Китай ще се предлага като Lapa 5 е oълъг 4430 мм, широк 1880 мм. Едни числа, които не говорят нищо. Сякаш са ги взели от някакъв каталог. Обещават 434 км пробег. По WLTP. Знаете какво означава това. В реалния живот ще е поне 300. Ако имате късмет. И ще има батерия от 56 или 67 кВтч. Ще ма и голям екран от 14.6 инча. И някаква операционна система, която не можеш да използваш, докато шофираш. И всичко това е направено от инженерите на Stellantis. Тоест, ще бъде евтин. Тоест, по-малко от 29 900 евро. И по-евтин от
Volkswagen ID.3. Това е единствената им надежда. Да бъдат евтини.
+++++++++++++++++++++++++++++++++
Leapmotor пусна и официални снимки на интериора на новия си компактен електрически хечбек B05. Или както му викат там, Lafa 5. Какво виждаме? Една монотонна, едноцветна кабина, която крещи "минимализъм" по онзи начин, по който стерилен болничен коридор крещи "чистота". Един панорамен люк да гледаш небето, докато си заклещен в градския трафик. Дизайнът е толкова "изчистен", че направо е оголен. Предните седалки се накланят напълно назад. Защо? За да си дремнеш, докато чакаш батерията да се напълни? Централната конзола е плоча, в която е набит един правоъгълен, крещящ с пиксели дисплей, който ти дава "информация" (т.е. реклама и колко ток ти остава). И, разбира се, подложка за безжично зареждане, защото кабелите са враг на новата, светла електрическа ера. Таблото и вратите са от смесени материали, целият салон е в един тон. Тоест, гледаш и ти става скучно. Това е дизайнът, който ти казват, че трябва да харесваш. Има място за 5 човека и идва с устройство за запис на данни (EDR). За да знаят всичко, което си правил.
Няма коментари:
Публикуване на коментар