Българинът обича няколко неща: ракия от 5 лева литъра, безплатното, немското и руското автомобилостроене. Затова новината, че през 2026 година на пазара излиза обновеният UAZ Patriot, предизвика масови душевни катарзиси, сълзи на гордост и разгорещени дискусии в пенсионерските клубове. Сега пред нас са първите снимки на това инженерно величие. Дръжте се, защото промените са космически. УАЗ Патриот вече ще свети в тъмното като коледна елха в Димитровград. Има нови, изцяло LED фарове и задни светлини. Формата им си е същата – квадратна и недодялана, като хладилник „Мраз“, но отвътре дизайнът е променен. И тук идва най-вълнуващият момент: фаровете са доставени от китайски доставчик. Какъв по-голям символ на православното единство от китайски диоди, сглобени от малки детски ръчички в провинция Гуандун?
Интериорът. Вътре луксът е толкова голям, че човек може да получи световъртеж. Има ново арматурно табло с вграден екран. Екранът е 7-инчов или 9-инчов. Това е изключително удобно – докато се опитваш да уцелиш пътя между дупките около Трън, можеш да си пуснеш клип на Веселин Маринов в Ютюб. Контролният блок на климатика също е актуализиран. Вече няма да се върти с водопроводен ключ, а с пръсти. Моделът има и нов волан. В по-скъпите версии той е с кожена тапицерия, има бутони и внимание... отопление! Руският човек най-после ще може да кара по сибирския студ, без да си докосва ръцете до замръзналата пластмаса. Чудо на хуманизма. Оборудването вече е направо капиталистическо. Списъкът с опции включва неща, за които шофьорите на УАЗ досега само са чували в разказите на чужденците: въздушни възглавници (за да има какво да ви омекоти удара, когато спирачките откажат), круиз контрол, отопляеми задни седалки и предни сензори за паркиране. Сензорите са особено важни за кола, която има маневреността на презокеански танкер.
Голямата Октомврийска революция е под капака. Там бушува нов 2.0-литров турбодизелов двигател със зашеметяващите 136 к.с., съчетан с 6-степенна механична скоростна кутия. Двигателят също е... китайски, от компанията JAC. Но за да има историческа справедливост, той е „локализиран в Русия“. На нормален език това означава, че китайците го пращат в кашони, а в Русия му лепят стикер „Сделано в России“. За традиционалистите остава познатият 2.7-литров бензинов двигател ЗМЗ, който в базовата версия си запазва 5-степенната кутия, за да може шофьорът да усеща автентичния вкус на социализма.
Въпреки тази чутовна модернизация, УАЗ „Патриот“ реално не се е променял коренно от 20 години. Което е напълно логично. Когато нещо е перфектно още от самото си раждане, защо да го променяш? Изпълнителният директор Алексей Спирин обещава продажбите да започнат преди третото тримесечие на 2026 година. Цени още няма, но те нямат значение. Патриотизмът цена няма.
Няма коментари:
Публикуване на коментар