Вторият свят се е засилил към нас с двеста, а ние още спорим за ценности. Докато вие спите, в Индия хората от „Tata Motors“ са пуснали снимки, които ни показват бъдещето – новите Tiago и неговата електрическа версия. Едното е на бензин и газ, другото е на ток. Защото така трябва. Защото светът стана такъв – или си модерен, или те няма. Вътре в купето всичко още е секретно, крият го, сякаш е държавна тайна, но отвън промените се виждат.
Направили са колата по-остра, по-агресивна. Всичко е станало по-заострено, по-елегантно, за да се хареса на съвременното консуматорско общество. Отпред предницата е напълно нова – има затворена черна решетка, тънки правоъгълни LED фарове и един огромен долен въздухозаборник, който изглежда готов да глътне пътя. Има и вертикални отвори по бронята, за да може въздухът да минава по-лесно, както и халогени, заградени с черна пластмаса. При електрическата версия, Tiago EV, всичко отпред е боядисано в цвета на ламарините – бронята, решетката, всичко. За да може отдалеч да се вижда, че караш нещо различно. Само дето въздухозаборникът там е по-малък и има едни изправени черти. Отстрани формите са горе-долу същите, но са сложили едни нови, шарени алуминиеви джанти и пластмасови вежди над калниците. Знаете ги тези вежди – слагат ги на всеки малък градски автомобил, за да си мисли собственикът му, че кара джип. При електрическото има и едни специални пластмаси по джантите, уж за по-добра аеродинамика. За да стигнеш с пет километра по-далеч, преди батерията да умре на пътя. Отзад нещата също са модернизирани по последния писък на модата – свързани LED светлини в една цяла лента, нова броня, черни пластмасови апликации и големи червени светлоотразители. Има и антена като перка на акула на покрива. Всъщност, ако погледнеш колата отзад, електрическата и бензиновата версия изглеждат абсолютно еднакво. Няма разлика. Единственият начин да разбереш, че пред теб се движи екологичното бъдеще, е да погледнеш надписа на багажника или да забележиш, че отдолу не стърчи ауспух.
Вътре, казват, щяло да има дигитално табло и по-големи седалки, които да ти държат главата, за да не получиш камшичен удар, докато бързаш за работа. За екстрите се знае малко, но от снимките се вижда едно – ще има 360-градусова камера. Ще те снима отвсякъде. Може да има безжично зарядно за телефона, охлаждане на предните седалки и голям таблет в средата. По отношение на безопасността – голям скок. Цели 6 въздушни възглавници. Преди ги нямаше, сега ги има. Плюс всичките му там електронни системи, дето ти държат колата в пътя, датчици за паркиране, системи за тръгване по наклон и датчици в гумите, които да те шашкат.
Под капака на бензиновото Tiago няма нищо ново. Всичко си е постарому. 1.2-литров чист бензинов двигател с 86 к.с. Има и версия на метан (CNG), която фабрично идва с две бутилки – там конете падат на 73, когато караш на газ. Скоростната кутия е или 5-степенна ръчна, или един такъв автоматизиран робот, дето ти сменя предавките, докато ти се чудиш защо си го купил. За електрическото Tiago EV казват, че ще има по-големи батерии, по-голям пробег, по-бързо зареждане на станциите и по-мощен електромотор от досегашния с неговите 72 к.с. Това е. Светът се променя, Индия прави коли на ток за около 7 000 евро, ние още чакаме да ни оправят пътя до Видин.
Няма коментари:
Публикуване на коментар