През 2023-та ни го хвърлиха като кокал – SUV, нареченTank 700. Сега, три години по-късно, китайците решиха, че му е време за „актуализация“. Сякаш на един танк му трябва нов грим, за да гази по-добре в калта. Но ето го вече е в Китай, готов да ни убеди, че луксът и грубата сила могат да спят в едно легло. Пораснал е на дължина и височина, сякаш иска да заеме още повече място в и без това тесния ни свят. Междуосието обаче си е същото – три метра желязо, върху което са натоварили лидарни системи и 27 сензора, а автопилотът се казва Coffee Pilot Ultra.
Вътре е същата история. Сложили са още по-голям 15-6-инчов екран с 2.5K резолюция. Има нови бутони за задвижването, по-големи поставки за чаши – защото явно това е най-важното, когато караш чудовище с 500 коня. За пътниците отзад е помислено повече, отколкото за хората в чакалните на болниците ни. 17-инчов монитор над главата, екран в подлакътника, масажи, вентилация и хладилник. 5.4 литра студена утеха, докато от 21-те високоговорителя дъни музика с мощност 2440 W. Това не е кола, това е мобилна изолационна клетка за богати самотници.
Под капака нещата стават сложни. Имате две хибридни версии. Едната е с 3-литров V6 – истинско желязо и електромотор. 524 коня обща мощност, 9-степенен автомат и заключващи се диференциали. Класика. Другата обаче е Hi4-Z. Там вече няма механична връзка между осите. Има 2.0 литров мотор, батерии с капацитет 59.5 кВтч, електромотори и обща мощност от 870 конски сили. Осемстотин и седемдесет коня! Това е безумие, опаковано в хибридна система, която ви обещава 1191 километра общ пробег и разполага с 3-степенна DHT трансмисия плюс още една двустепенна на задния мост. Цените в Китай ще започват от 63 000 долара за „малкия“ хибрид и скачат до 75 000. Танкът е тук. Той е зелен, мощен и пълен с изкуствен интелект. Гледаме го и се питаме – кога спряхме да караме машини и кога започнахме да купуваме компютри на колела?
Няма коментари:
Публикуване на коментар