Тунинг легенди: AC Schnitzer

 

Някои хора вярват, че германците са лишени от чувство за хумор. Те смятат, че в Аахен прекарват вечерите си в четене на инструкции за експлоатация на перални машини и пиене на хладка вода. Но тези хора грешат. Защото в Аахен се намира AC Schnitzer. Те са за BMW това, което е лютият червен пипер за вашата закуска - нещо, което първоначално изглежда като добра идея, после ви кара да плачете, но в крайна сметка ви кара да се чувствате по-живи от всякога. Schnitzer. Звучи като нещо, което бихте поръчали в баварска кръчма заедно с три литра бира, но всъщност това е фамилията на хора, които са прекарали десетилетия в това да обясняват на инженерите от Мюнхен, че са си оставили ръцете. Те вземат стандартно BMW, което вече е по-сложно от космическа совалка, и казват: "Хубаво е, но защо няма крило, голямо колкото маса за пикник?".

Всичко започва през 1987 година. Докато останалият свят се опитваше да разбере как точно се танцува диско, двама господа на име Вили Кол и Херберт Шнитцер решиха, че стандартните BMW-та са твърде... цивилизовани. Кол беше най-големият дилър на марката в Германия, а Шнитцер - човек, който буквално закусваше със зъбни колела и бензин, благодарение на успехите си в моторните спортове. Те събраха имената си.  "A" от Аахен и "C" от фамилията Кол, добавиха легендарното Шнитцер и създадоха място, където германската прецизност се среща с чистата, неподправена хулиганщина. Първото им творение беше ACS7, базирано на BMW 7-series E32. Те взеха една лимузина за бизнесмени и я превърнаха в нещо, което плаши децата. След това дойде ACS3, базирано на BMW 3-series E30. Това беше кола, която не просто се движеше по пътя, а го хапеше. Оттогава насам, те са прекарали десетилетия в това да обясняват на инженерите от Мюнхен, как се правят коли. През 2005 г. техният Tension, базиран на M6, разви 331 км/ч на пистата Нардо, превръщайки се в най-бързото BMW с регистрационни номера. Две години по-късно решиха, че искат да бъдат екологични по своя си откачен начин и направиха кола на газ, която вдигна 318 км/ч. После направиха същото с дизели, поставяйки рекорди на Хокенхаймринг и Заксенринг. 

Напоследък обаче светът полудя по електрическите играчки. И AC Schnitzer, в момент на чист германски прагматизъм, решиха да тунинговат BMW i4 (G26). Да, точно така. Те взеха кола, която се захранва от същите неща като вашата самобръсначка, и решиха, че тя се нуждае от преден спойлер и по-ниско окачване. Ироничното е, че дори са сложили и аеродинамични елементи, за да я направят по-ефективна. Но нека бъдем честни - да тунинговаш електрическа кола е като да сложиш спортни маратонки на хладилник. Може и да изглежда по-бърз, докато стои в ъгъла, но в края на краищата пак е просто бяла техника с кабел. 

AC Schnitzer си остават едни от последните бастион на здравия разум в един свят, който става твърде стерилен. Те са хората, които казват: "Да, светът може и да свършва, но защо да не го посрещнем със 600 конски сили и спойлер, който може да се види от космоса?".