Живеем в интересни времена или по-скоро - объркани. Доскоро светът се въртеше около конкретни, осезаеми неща. Сега ни залива някакъв изкуствен интелект. Гласът на бъдещето. Или по-скоро на страха за бъдещето. Хората зад океана вече се потят дали някой алгоритъм няма да се окаже по-евтин от тях. Истината е, че подмяната е навсякъде.
Сега се появи един американски вопъл, някакъв стартъп наречен Vittori, който представя първата хиперкола проектирана изцяло от изкуствен интелект. В реалността, няма програма, която да пресъздаде онова, което един истински дизайнер влага в проектирането на един автомобил, но не можем да отречем, че резултатът не е лош. Вечното клише е, че когато едно нещо е прекалено ново, то е задължително технология на бъдещето. В този случай, цялата работа е омекотена. Истината е, че моделът на Vittori Turbio е проектиран е съвместно с Pininfarina, чиято ръка на италианските дизайнери е спасила американския алгоритъм. Колата има нещо от McLaren GT. Познати линии. Ясно очертан силует. Шестоъгълната решетка, ултратънки фарове - всичко е на място си. Отзад - малко претрупано с четири ауспуха и прибиращ се спойлер и огромен дифузьор, което е демонстрация на сила, но не е ли това, което винаги се опитваме да демонстрираме?
Интериорът? Пак усещане за модел от английската марка. Вертикален екран. Строга преграда между водача и пътника и свят пълен с екрани. Дори там, където трябваше да има мирис на бензин и кожа, вече има дисплей.
За задвижване Vittori са използвали хибридна система патентована от Italtecnica с 6.8 литров, V12-цилиндров мотор и електромотор на предната ос. Общата мощност на системата е 1110 к.с. Нищо не се споменава за трансмисията и тяговата батерия, както и това дали въобще, автомобилът може да се движи изцяло в електрически режим. Няма да е изненада, ако хибридната система е използвана само с цел да се удовлетвори изискването за хомологация и емисии.
Карлоз Круз, главният им директор, говори за емоция и свързаност. Думи, които обичат да ползват, когато продават нещо, създадено от студена машина. Истинската емоция идва от звука на този V12. От риска. От чувството, че държиш 1110 к.с. в ръцете си. Цената? Все още не е обявена, но ще е поне 1 млн. долара, а производството няма да надхвърли 50 бройки.
Няма коментари:
Публикуване на коментар