Alfa Romeo 164 Proteo е автомобил, който заслужава много повече внимание, отколкото получава. Представен през 1991 г. на Женевския автосалон, този концептуален автомобил е смес от спортен дух, иновативни технологии и елегантен италиански дизайн. Въпреки че не е достигнал до серийно производство, Proteo е оставил значителна следа в историята на Alfa Romeo и автомобилостроенето като цяло.
Alfa RomeoProteo е и доказателство за това, че Alfa Romeo е била една от най-иновативните и стилни автомобилни марки в света, а много от дизайнерските решения са заимствани от по-късните модели GTV и Spider, които са пуснати на пазара през 1994 г. Въпреки, че марката е била готова да произвежда близо 2000 автомобила от този модел, нейното ръководство не смее да го качи на поточната линия, тъй като производството на автомобил с подобни характеристики и технологии би било много скъпо и нерентабилно.
Дизайнът на Proteo е смел и авангарден дори и по днешните стандарти. Низката линия на покрива, агресивните фарове и широката стойка му придават спортен и динамичен вид. В същото време, елегантните линии и хармоничните пропорции говорят за италианския произход на автомобила. Една от най-интригуващите характеристики на Alfa Romeo 164 Proteo е неговият твърд-прибиращ се покрив. Това иновативно решение позволява на автомобила да преминава плавно от спортен купе в елегантен кабриолет, а идеята веднага е заимствана от Mercedes, който 4 години по-късно представя първото поколение на Mercedes SLK и Peugeot 206 CC.
Proteo не е бил само красив автомобил. Той е бил и технологичен пионер. За задвижване, концепцията разчита на 3.0-литров, V6-цилиндров двигател с 24 клапана с мощност 260 к.с., който по-късно намира място в Alfa 164 Q4. Това е бил един от най-модерните двигатели на своето време. Освен това, Proteo е бил оборудван с иновативна система за задвижване на всички колела, разработена съвместно с Steyr. Управляемият заден мост с който е оборудван концептуалният модел също е една едно от техническите решения, което вече намира място в почти всички съвременни технологични модели.
Няма коментари:
Публикуване на коментар