JAC Hunter / T9 е най-модерният работен кон в гамата на марката

След JAC T6 и T8, сега китайците представят трети вариант на товарният модел наречена - Hunter. Той се уповава върху същата платформа, но е значително по-комфортен и технологичен, което автоматично го прави и най-скъпата модификация в гамата. За успеха на товарната серия на китайската марка говори факта, че нейните предложения се експортират в над 130 държави, а производството вече надхвърля 300 000 бройки. 

Базовата версия, за която ще трябва да отделите минимум 18 200 долара се задвижва от 2.0 литров, турбо бензинов мотор с мощност 231 к.с., куплиран серийно с 8-степенна, автоматична трансмисия задвижваща задните колела. Дизеловата модификация е 4-цилиндровия, 2.0 литров турбо дизел с мощност 170 к.с., който ще се предлага и с 6-степенна, механична скоростна кутия. Срещу доплащане е налично и задвижване 4х4. Най-голямата новост обаче е PHEV хибридната версия, оборудвана с бензиновият - 2.0 литров, TGDI мотор и вграден в автоматичната трансмисия електромотор с мощност 184 к.с. Според производителят средният разход на гориво на хибрида не надхвърля 7.5л/100км. За изцяло електрическата версия ще трябва да се почака до края на годината, тъй като в момента протичат последните открити тестове на модела. Според информацията, електрическата модификация разчита на електромотор разположен на задния мост с мощност 204 к.с. и втори, по-скромен електромотор с мощност 49 к.с., задвижващ предните колела при нужда. капацитетът на батерията е 88 кВтч., а автономията трябва да е не по-малко от 417 км. според китайския цикъл на измерване. 

Интериора прави впечатление с качествените се материали и добро оборудване. Серийно пред водача място намира 7.0-инчов цифров инструментален панел  и вертикално разположен 10.4-инчов дисплей за мултимедийната система. Седалките от изкуствена кожа, както и мултифункционалният отопляем волан също са част от серийното оборудване на JAC Hunter.