Great Wall Hover H3 с пореден фейслифт и нов интериор

Въпреки наличието на новите SUV модели в гамата на марката, поостарелият вече Great Wall - Hover H3, все още ще се предлага на пазара, но с леки козметични промени. Това не е странно, тъй като моделът е базиран върху платформата на Isuzu Axiom, която се е доказала във времето със своята надеждност. Освен козметичните промени, моделът разполага с обновен интериор, който е с повишено качество на материалите. Под предния капак място ще намира 2.0 литров, бензинов агрегат с мощност 116к.с., куплиран с 5-степенна, механична трансмисия. До края на годината се очаква и версия с принудително пълнене на цилиндрите, чиято мощност ще бъде 177к.с. Тя ще разполага с 6-степенна трансмисия задвижваща четирите колела. цените в Европа на обновения Н3 ще започват от 15 600 евро, като в серийното оборудване са включени неща като: ABS, EBD, 2 въздушни възглавници, 17-цолови лети джанти, дневни светлини, климатична инсталация, парктроник, халогени, озвучителна уредба с USB порт и др. 

Honda Spirior Concept показва следващото поколение на Accord

В Китай, настоящото поколение на Honda Accord, се предлага все още под името Spirior. Днес марката, която е в тясно сътрудничество с Dongfeng, представи концептуален модел, който показва какво да очакват китайците от следващото поколение на модела, което ще бъде представено официално в края на този година. Изцяло новият модел ще разполага с изключително модерен дизайн и механика. Под предния капак, концептуалния модел разполага с новия 2.4 литров, бензинов агрегат с директно впръскване на горивото, куплиран с 8-степенната, DCT-трансмисия. Повечето от модерните системи за безопасност, като тези за предупреждение на обект в "сляпата" зона на водача и асистента за поддържане на лентата за движение ще се предлагат серийно в производствения модел.

Hyundai ix25 / Creta има вероятност да се предлага и в Европа

На автосалона в Пекин, Hyundai представи нов кросовър модел построен върху платформата на Hyundai i20. Намеренията на марката са, този модел да се предлага на по-голяма част от световните пазари включително и тези в Европа, но под името "Creta". Задвижващи са предните колела, като няма да има опция за система 4х4. В Китай, ix25 ще се предлага с 2.0 литров, бензинов двигател с мощност 160к.с. Стандартно той ще бъде куплиран с 6-степенна, механична трансмисия, но срещу доплащане ще се предлага и автоматична такава. В по-късен етап моделът ще се снабди и с по-малките 1.4 и 1.6 литрови, дизелови агрегати на марката. Бензиновият, 1.6 литров агрегат също ще бъде достъпен за модела, когато той бъде предлагаган в останалата част от света. Цени за сега не се съобщават. Те ще станат ясни малко преди пазарната премиера на модела, която е насрочена за юли месец. В Европа моделът се очаква да дойде не по-рано от средата на 2015 година. 

Фейслифт за Toyota Yaris/Vitz

Пред нас са официалните снимки на обновената Toyota Yaris, която трябва да бъде представена съвсем скоро. От снимките се вижда, че промените в дизайна са предимно в предната част и са в стила на Toyota Aygo II. Новост са и новите предни, LED светлини, които ще бъдат налични за модела срещу доплащане. Интериора също е претърпял известни промени, но минимални. Относно механиката все още не се съобщават подробности, но те ще бъдат добавени заедно с официалните снимки.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Под предния капак място ще намират 1.0, 1.3 и 1.5 литровите бензинови агрегати, както и 1.4 литровия турбо дизел. Всички те са преработени и с намален разход на горивото. серийно те са куплирани с CVT трансмисия с изключение на версията RS, която разполага с 5-степенна, механична трансмисия. За всички версии ще се предлага Стоп/Старт система, но срещу известно доплащане. В Япония версията с 4-ри цилиндровия, 1.3 литров бензинов агрегат може да се поръча и със задвижване на четирите колела.

Citroen C6 става донор за бъдещия флагман на Dongfeng

Бъдещия флагман на Dongfeng ще бъде базиран върху платформата на сваленият вече от производство Citroen C6. За това свидетелства концепцията Number 1, която бе представена в Пекин. Амбициите на марката са да стане една от водещите фирми на пазара в луксозния сегмент поне що се отнася до този в Китай. Премиерата на производственият модел е насрочена за 2016 година. Той ще използва познатото хидроактивно окачване от френския модел. За задвижване ще разчита на 3.0 литровия, бензинов - V6 цилиндров мотор с мощност 211к.с., но най-вероятно място ще намери и модерният 1.6 литров, турбо мотор с мощност 200к.с. 

Lincoln атакува китайското автоизложение с концептуалния MKX

Американците са твърдо решени да се възползват от възможността да стъпят твърдо на китайските пазари за луксозни модели. за целта освен настоящите модели на марката в Пекин, бе представена и концепцията MKX, която ни показва до голяма степен, какво да очакваме от следващото поколение на Lincoln MKX. Подробности относно техниката не се съобщават, но най-вероятно по-голяма част от двигателите и механиката ще идват директно от Lincoln MKC, който бе представен миналата година. 

Предпроизводствената версия на Suzuki Alivio показана в Пекин

Преди една година видяхме Suzuki AuthenticS Concept. Днес в Китай, марката показа предпроизводствената версия на модела чието име е Alivio. Габаритите са както следва: дължина - 4.55м, ширина - 1.73м и височина - 1.47 метра. моделът трябва да бъде представен на пазара през 2015 година, като ще замени седан версията на предходното Suzuki SX4. За задвижване седанът ще разчита на 1.5 литров, бензинов агрегат куплиран с CVT трансмисия. Повече подробности не се съобщават, но така или иначе този модел няма да го видим в Европа, макар и да съществува реална възможност в по-късен етап да бъде оборудван и с дизелов агрегат доставян от Fiat.

Новото BMW 7-series в кожата на Vision Future Luxury Concept

Ако съдим по концепцията - BMW Vision Future Luxury, която бе представена в Пекин, си даваме сметка, че в Новото BMW 7-серия  ще присъстват много от елементите в дизайна на концептуалния модел, като страничните отвори на предните калници например и линията като цяло. Концептуалният модел разполага с впечатляващ дизайн и най-големите "бъбреци", намирали някога място в модел на марката. За изработката на модела са използвани предимно въглеводородни сплави, което марката ще налага все повече и повече в своите модели. Предимствата на този метод няма смисъл да споменаваме. Вице президента на марката - Adrian van Hooydonk, споделя, че този модел всъщност ни демонстрира бъдещия дизайнерски език на марката, който трябва да очакваме през втората половина на това десетилетие. Естествено, че лазерната технология за дългите светлини присъства и в тук. Освен дизайна на екстериора, виждаме и съвсем нов интериор. Той е многопластов и е изработен от почти всички познати материали. Налични са дървени апликации, алуминиеви и карбонови елементи, както и скъпа кожа. Прави впечатление факта, че предните седалки са интегрирани в Б-колоната и явно без опции за настройки. Този подход позволява на конструкцията да остане достатъчно здрава, въпреки противоположното отваряне на вратите. За пръв път имаме наличие и на цели три екрана предаващи информацията, както на водача, така и на пътниците. Новост е и информационната графика прожектирана на предния прозорец, която показва линията на пътя посредством GPS системата. Колко от тези похвати ще видим в новата 7-ма серия предстои да разберем. Относно задвижването все още нищо не се споменава, но най-вероятно лимузината разчита на Plug-in задвижване, тъй като разполага с отвори за зареждане и от двете страни, а на дали разполага с два резервоара за гориво. 

Концепцията Volkswagen NMC на крачка от серийно производство

Volkswagen лансира концепцията NMC, като купе с четири врати и място за 5 човека и багажно пространство над 500л. Този модел също е близко до серийно производство, а  неговата производствена версия ще видим до края на следващата година. Преди това обаче ще трябва да видим новото поколение на Jetta, чиито дизайн ще има много общи черти с този на модела пред нас. Построен върху MQB платформата - NMC, е с размери: 4.57м - дължина, 1.88м - ширина и 1.45м - височина. Това означава, че бъдещото четириврато купе ще бъде директен конкурент на Mercedes CLA. VW, бе първият производител, който се осмели да предложи на пазара алтернатива на първото поколение Mercedes CLS, а сега се цели директно в продукт от Щутгарт. За целта под предния капак място ще намират почти всички познати бензин и дизелови агрегати на марката, куплирани с механична или DSG трансмисия, задвижваща предните или четирите колела. Концептуалния модел се задвижва от 2.0 литров, TSI с мощност 220к.с., куплиран с 7-степенната DSG. Според производителя, ускорението на модела оборудван с този агрегат от 0 до 100км/ч става за 6.5 секунди, а максималната скорост е 244км/ч. За сравнение Mercedes CLA 250 с мощност 211к.с. ускорява за 6.7, а максималната скорост е 240км/ч. 

Citroen C-XR като концепция в Пекин

В Пекин французите ще представят поредната концепция на компактен кросоувър наречена C-XR. Всъщност този модел е готов за серийно производство и е въпросно на време той да стане пазарен факт. Построен върху платформата на Peugeot 2008, C-XR ще се задвижва само чрез предните колела. Все още не се споменава, кога ще бъде представена производствената версия, но най-вероятно това ще се случи до една година. Вероятността този модел да дойде в Европа е 50 на 50. 

Второто поколение на Chevrolet Cruze дебютира в Пекин

 Има две възможности. Или китайците да са по-готини от европейците и американците или просто са опитни мишки. Става въпрос за факта, че преди една седмица не къде да е, а в Ню Йорк, бе представена обновената версия на Chevrolet Cruze, която би трябвало да се предлага на пазара поне още година и половина. Днес обаче в Китай или по-точно в Пекин, бе представено второто поколение на модела, което за сега ще се предлага само на пазарите в републиката. Коя от двете причини споменати по-горе е вярна не се наемаме да кажем, но факта е факт. Новото поколение изглежда значително по-добре, а качеството на материалите използвани в интериора е по-високо. Относно механиката все още няма подробности, но стана ясно, че под предния капак място ще намират 1.5 литров, бензинов агрегат с мощност 112к.с., както и 1.4 литровия, турбо мотор с неговите 148к.с. Серийно те ще бъдат оборудвани съответно с 5 и 6-степенни, механични трансмисии, а срещу доплащане ще може да се поръчат и автоматични такива с 6 и 7 предавки. Що се отнася до интериора, то той ще бъде на висота. Оборудването богато, а материалите използвани за неговата изработка ще са с високо качество. По-всичко личи, че това ще бъде премиум модел за китайския пазар.

Audi TT Offroad Concept се пробва в Китай

Какво ще кажете за Audi TT с четири врати и проходимост на Audi A6 Allroad? Може и да има смисъл, но клиентите които ще са готови да се разделят с малко над 60 000 евро за подобен модел са малко - дори и в Китай. Именно там марката ще представи концепцията "TT Ofroad", която е съобразно продължение на Audi Allroad Shooting Brake Concept. Kакво се случва под двигателя? Нищо! Той е 4-ри цилиндров, 2.0 литров, TSI, куплиран с електромотор чиято обща  мощност е 408к.с. Същата Plug-in хибридна система видяхме преди в началото на годината при Shooting Brake Concept. 

Ford Escort 2014 с официална премиера в Пекин

Точно една година, след като видяхме концепцията Ford Escort, марката представя производствената версия на модела. Тя ще се предлага предимно на китайския пазар, като в по-късен етап ще се експортира в Русия и другите страни в района. Има голяма вероятност модела да стъпи и на южноамериканския континент. Дизайна от концептуалния модел е пренесен на 100%. Разликите се единствено в оптиката на фаровете, големината на страничните огледала и формата на дръжките на вратите. За сега не се споменават технически детайли, но се надяваме те да станат достояние до броени часове, когато ще се осъществи и официалната премиера на модела. Моделът ще се конкурира с автомобили като: Kia K3, Volkswagen Sagitar, Citroen C4 L и Honda Crider. Според непотвърдена информация, под предния капак място ще намира 1.5 литров, бензинов агрегат във версия с атмосферно и принудително пълнене на цилиндрите.

Toyota Levin само за Китай

По-добрата Toyota Corolla ще носи името Levin и ще се предлага само в Китай. Разликите са предимно в предната част. Под предния капак място ще намират 1.6 и 1.8 литрови, бензинови агрегати, куплирани с 5-степенна, механична трансмисия. Срещу доплащане ще може да се поръча и CVT трансмисия. Продажбите в Китай ще започнат през юли месец, като производството на модела ще се осъществява в заводите на GAC.