Три тона, 1600 коня и разход на мотопед: Китайците пак ни показаха откъде изгрява слънцето

 До края на годината това чудо ще бъде на пазара, за да ни покаже за пореден път къде се намираме ние и къде са те. Моделът е готов. Сертифициран. Казва се Jetour F700. Появи се първо на автовозите, заснето на порция шпионски снимки, а после изплува и на автосалона в Пекин, но като концепция. Този камион е част от едно ново, брутално семейство с класическо шаси, каросерия върху рама – направено по модела на големия им Jetour G700. Предницата е същата, стоповете са същите, обаче вратите и каросерията отзад са съвсем друга история. Направено за работа. Или за показност. На предната решетка и на капака отзад пише LSER. Защо? Защото Chery – корпорацията майка, която притежава Jetour – е решила, че трябва да отдели скъпите, луксозни пикапи в отделна марка. Нова емблема за новите богаташи. По същия начин наскоро изровиха от гроба старото име Rely, за да продават други два пикапа – Rely R08 и R08 Pro, които пък са сглобени върху базата на някакъв по-стар модел от 2016 година. Те не хвърлят нищо. Те рециклират, преименуват и продават.

Да погледнем числата, защото те са стряскащи. Този камион, Jetour F700, е дълъг почти 5.50 метра. Широк е 2.05 метра и е висок почти 2 метра. Това не е кола, това е двуетажна къща на колела. Тежи 3 тона. Три тона празно тегло, които ще се търкалят по пътищата. Вътре обаче няма нищо общо с ТКЗС. Интериорът е едно към едно с луксозния джип G700. Дизайнерски отвори за парното, вградени колони в таблото и един огромен, безкраен виртуален екран, който ви гледа в лицето. Копчета няма. Всичко е скрито в мултимедията, с изключение на един самотен контролер на централния тунел, от който избираш как точно да газиш калта. И най-лудото – този пикап вероятно ще може да се върти на място, а в най-скъпата си версия ще може и да плува. Да, правилно чухте – плаващ пикап, който прилича на моторна лодка, когато пред него се появи река. Дотам стигнаха. 

Под ламарините нещата стават още по-абсурдни. Платформата се казва GAIA. Задвижването е Plug-in хибрид. Има един обикновен 2.0-литров бензинов турбо двигател с 211 к.с., но около него са наредили... четири електромотора. Общата мощност още е държавна тайна, но ако при нормалния джип тя е 760 конски сили, китайските медии вече пишат, че този пикап ще бълва бруталните 1632 коня. Повече от Bugatti. Само че максималната скорост ще бъде електронно укротена до 180 км/ч. Защото три тона с 1600 коня са оръжие за масово унищожение. Батерията се прави от FAW, капацитетът не се казва. Но в официалните документи пише нещо, което звучи като чиста научна фантастика: разход на гориво от 1.39л/100км. в комбиниран режим.