WEY V9X е 5 метрово китайско инженерство с 800 волта напрежение, което се зарежда за 5 мин.

 Китайското министерство на промишлеността, което изглежда е най-големият източник на автомобилни новини напоследък, ни показа снимки на предстоящият Wey V9X. Това е флагмански модел, базиран на новата платформа на Great Wall - GMW One, и трябва да призная, че размерите му са по-скоро внушителни. Той е дълъг точно 5.3 метра, което го прави малко по-голям от средностатистическа гарсониера в Надежда. Дизайнът включва една доста специфична светлинна лента, наречена „пръстен“, която ви поздравява, когато се приближите. Има и LiDAR модул на покрива, което означава, че колата разполага с повече сензори, отколкото очи има един обикновен шофьор. Но истински интересното е под ламарините.

V9X ще използва 800-волтова архитектура. Това е важно, защото позволява на хибридната система да работи с изключителна ефективност. Тук имаме 2.0-литров турбо двигател и електрически мотори, които заедно ускоряват този гигант до 100 км/ч за 4.4 секунди. Това е забележително постижение, макар че все още се чудя защо някой би искал да ускорява толкова бързо с шестместен семеен автомобил. Може би, ако сте закъснели за датската градина. Батерията е от типа 6C, което звучи като код на тайно оръжие, но всъщност означава, че може да се зарежда изключително бързо. Твърди се, че за 5 минути можете да добавите 200 километра пробег. Това е точно времето, което ми е необходимо, за да си намерите очилата в жабката. Чисто електрическият пробег варира според декларациите между 240 и 400 километра, което е повече от достатъчно за ежедневни нужди. 

Има и въздушно окачване, което би трябвало да изглажда неравностите по пътя, правейки пътуването меко като върху облак. Всичко в този Wey V9X изглежда прецизно изчислено - от междуосието от 3150 мм. до сините интелигентни светлини в бронята, които явно стават стандарт при моделите с автономно задвижване по-високо от 3-то ниво. Това е модерен, сложен и очевидно много бърз автомобил. Остава само да разберем дали всички тези технологии ще работят в синхрон или ще се нуждаят от собствен ИТ отдел в багажника.