Првият опит за съживяването на откритите SUV модели, бе дело на японците с
Nissan Murano CrossCabriolet, след което и англичаните се пробваха със своя
Range Rover Evoque Convertible, но за съжаление и двата опита приключиха безславно и то не заради друго, ами поради високата цена, която производителите искаха за своите кабриолети. Така продажбите не можаха да покрият очакванията и моделите останаха без наследници. Сега немците ще се опитат да атакуват със свое предложение, написано домашно и на предстоящия автосалон във Франкфурт, ще представят откритата версия на
Volkswagen T-Roc с мек сгъваем покрив. За този модел не са жалени средства, тъй като именно той ще бъде и единственото кабрио в гамата на марката. Не е тайна, че пазарният дял на този тип автомобили се сви през последните години, но VW ще използва бума на кросоувър моделите и реално в момента ще бъде единствения производител, който ще предлага пълноразмерен кросоувър кабриолет.
За вложените осилия и сериозните намерения говори факта, че междуосието на тази версия в сравнение с конвенционалният модел е увеличено с 37мм., а общата дължина с 34мм. За усилване на конструкцията се използвани допълнителни опори в пода, задните калници и рамката на прозореца, като по този начин, тя притежава желаните нива на усукване. Багажното пространство възлиза на 284 литра при сгънат покрив, което е достатъчно за два средни куфара.
Първоначално Volkswagen T-Roc Cabriolet ще се предлага само с два бензинови агрегата. Това са: 3-цилиндровия, 1.0 литров, TSI с мощност 115к.с. и 1.5 литровия, 4-цилиндров, турбо мотор във версия на мощност от 150к.с. Стандартно трансмисията е 6-степенна, механична, а срещу доплащане ще бъде налична и 7-степенната - DSG, предаващи движението към предните колела. При евентуален пазарен успех обаче, марката е готова да предложи и още модификации.
Интериора е идентичен с този на закритата версия, като стандартно моделът ще се предлага с цифров информационен панел пред водача, мултимедия с 8-инчов екран, 17-цолови лети джанти, амбиентно осветление и т.н. Според информацията, продажбите на модела ще започнат през пролетта на следващата година, а производството ще се осъществява в заводите на Karmann. Цени все още не са обявени официално, но се предполага, че базовата версия няма да надхвърля границата от 30 000 евро.
Првият опит за съживяването на откритите SUV модели, бе дело на японците с Nissan Murano CrossCabriolet, след което и англичаните се пробваха със своя Range Rover Evoque Convertible, но за съжаление и двата опита приключиха безславно и то не заради друго, ами поради високата цена, която производителите искаха за своите кабриолети. Така продажбите не можаха да покрият очакванията и моделите останаха без наследници. Сега немците ще се опитат да атакуват със свое предложение, написано домашно и на предстоящия автосалон във Франкфурт, ще представят откритата версия на Volkswagen T-Roc с мек сгъваем покрив. За този модел не са жалени средства, тъй като именно той ще бъде и единственото кабрио в гамата на марката. Не е тайна, че пазарният дял на този тип автомобили се сви през последните години, но VW ще използва бума на кросоувър моделите и реално в момента ще бъде единствения производител, който ще предлага пълноразмерен кросоувър кабриолет. 
За вложените осилия и сериозните намерения говори факта, че междуосието на тази версия в сравнение с конвенционалният модел е увеличено с 37мм., а общата дължина с 34мм. За усилване на конструкцията се използвани допълнителни опори в пода, задните калници и рамката на прозореца, като по този начин, тя притежава желаните нива на усукване. Багажното пространство възлиза на 284 литра при сгънат покрив, което е достатъчно за два средни куфара. 
Първоначално Volkswagen T-Roc Cabriolet ще се предлага само с два бензинови агрегата. Това са: 3-цилиндровия, 1.0 литров, TSI с мощност 115к.с. и 1.5 литровия, 4-цилиндров, турбо мотор във версия на мощност от 150к.с. Стандартно трансмисията е 6-степенна, механична, а срещу доплащане ще бъде налична и 7-степенната - DSG, предаващи движението към предните колела. При евентуален пазарен успех обаче, марката е готова да предложи и още модификации. 
Интериора е идентичен с този на закритата версия, като стандартно моделът ще се предлага с цифров информационен панел пред водача, мултимедия с 8-инчов екран, 17-цолови лети джанти, амбиентно осветление и т.н. Според информацията, продажбите на модела ще започнат през пролетта на следващата година, а производството ще се осъществява в заводите на Karmann. Цени все още не са обявени официално, но се предполага, че базовата версия няма да надхвърля границата от 30 000 евро. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар