
По-лек е проблемът при моделите оборудвани с 3.0 литровия, би-турбо мотор, чието гумено съединение на радиатора не е изчислено добре и не може да поеме потока антифриз, при по-високи скорост, от което се нарушава охлаждането на двигателния отсек.
Всички тези проблеми ще бъдат решени за сметка на марката във фирмените сервизи, като собствениците на засегнатите модели ще бъдат информирани, кога да посетят дилърите.
Няма коментари:
Публикуване на коментар