Първа снимка на Nio ES7 / EL7

 Китайската марка е на път да представи поредният си електрически SUV модел, който ще бъде позициониран между Nio ES6 и ES8. Nio ES7  споделя платформата на  NIO ET7, а дизайна е характерен за марката, като припокрива този на по-малкият - ES6. С дължина от 4.91 метра, новият модел ще предлага място за 5 човека, като за сега не се предвижда версия с три реда седалки. 

Според официалната информация за задвижване Nio ES7, разчита на два електромотора с обща мощност от 653 к.с. за тяхното захранване марката е предвидила батерии с капацитет от 70, 75 и 100 кВтч., които на хартия ще осигуряват автономия съответно от: 440, 485 и 620 км. Въпреки общото тегло от 2.4 тона, ускорението от 0 до 100 км/ч. ще отнема 4 секунди, като максималната скорост е ограничена на 200 км/ч. 

За сега снимки на интериора не са разпространени, но се очаква той да бъде близък до този на NIO ET7. На борда място ще намира автономна система за шофиране от 3-то ниво, както и изкуствен интелект с възможност за провеждане на разговор. Повече подробности ще бъдат добавени веднага след като се състои официалната премиера на модела. 

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++

След официалната премиера на модела стана ясно, че същият ще бъде наличен на пазара в Китай, от края на август месец с цени стартиращи от 70 000$, а в Европа същият ще се предлага под името EL7. Предлага се и вариант за наем на батерията месечно от 250$, като в този случай цената на NIO ES7 ще започва от 58 000$. Налични за модела са батерии с капацитет от 75 и 100 кВтч., като посочената автономия с тях възлиза на 485 и 620 км. Според информацията ускорението зо 100 км/ч., от място става за 3.9 секунди, а максималната скорост възлиза на 200 км/ч. 

NIO ES7 / EL7 е оборудван серийно с 10.2-инчов цифров инструментален панел пред водача и 12.8-инчов AMOLED дисплей за инфотайнмънт системата с гласов асистент и изкуствен интелект. Панорамният покрив, вентилираните предни седалки, озвучителната система с мощност 1000W и коженият салон се предлагат в серийното оборудване. Автономната система за шофиране от 3-то ниво също е инсталирана в софтуера, но тя ще се активира допълнително срещу доплащане и месечен абонамент.