Dongfeng, Forthing, Xinghai, Fengxing и т.н.. Тези имена започват да приличат на заклинания, с които ни омагьосват, докато ни продават нещо. Подмарка на подмарката. Продукт на концерна Dongfeng, който ни предлага T5 - един кросоувър, който се опитва да бъде всичко за всеки. Първо беше бензинов, после хибриден, а сега прероден в електрически. Гледайки снимките виждам дизайнерския език на новата линия за електрически неща - Xinghai. Светлини в стил „стробоскоп“. Гладка предна част. Почти хирургическа чистота на формите. Кросоувърът е дълъг 4600 милиметра, което е с пет милиметра повече от хибридния му събрат. Междуосието обаче е нараснало с петнайсет милиметра.
Интериорът е почти идентичен с предишния. Почти. Има кръгли вентилационни отвори, но дисплеите вече са два на брой, а не са интегрирани в едно тяло. Климатик с въртящи се превключватели. Има нещо успокояващо в това да можеш да завъртиш нещо физическо, докато около теб всичко е софтуер. Има отопляеми седалки, вентилация, системи за спиране. Всичко е предвидено, за да не забравите, че все пак сте в машина, а не в хола си.
Двигателят или по-скоро електромоторът предлага скромните 163 к.с., които задвижват предните колела. Батерията е 64.4 кВтч. и ни обещават 530 километра с едно зареждане. По китайския цикъл CLTC, разбира се. Оптимизъм, който граничи с поезия. Сега просто ще се плъзгаме по асфалта като сенки, захранвани от китайски батерии? Forthing Xinghai T5. Едно име, което трудно се изговаря, но лесно се купува защото струва между 18 и 20 000 евро.
Няма коментари:
Публикуване на коментар