Преди две години марката представи седана Roewe D7, който се предлага в изцяло електрическа и хибридна версия. Сега пред нас е по-малката версия на модела наречена D6, която обаче ще се предлага само с електрическо задвижване. Дизайнът следва стилът на по-големият модел, а дължината му възлиза на 4.79 метра с междуосие от 2.75 метра. Коефициентът на челно въздушно съпротивление възлиза на 0,27, което е едно от най-добрите в този сегмент. Производителят се гордее с екологичният отпечатък в процеса на производство, като специално внимание отделя на новите на бои и лакове които са на водна основа с ниско съдържание на летливи съединения.
Разликата от две години между представянето на двата седана се забелязва най-добре в интериора. При D6, той е издържан в новият предпочитан от китайските клиенти стил с два отделни екрана за цифровият панел и инфо-развлекателната система, която в случая е оборудвана с 12.8-инчов тъчскрийн. Воланът е с две спици, а всички физически бутони са разположени на централната конзола между предните седалки заедно със задължителните подложки за безжично зареждане на телефони.
Roewe D6 ще се предлага с електромотор разположен на предния мост с мощност 129 или 143 к.с. и литиево-желязо-фосфатна батерия в две версии на мощност, която все още не се съобщава. При всички случаи максималната скорост е ограничена на 150 км/ч., а автономията ще варира между 400 и 550 км.
Няма коментари:
Публикуване на коментар