Lada представи удължена версия на модела Vesta

Доброто представяне на пазара на Lada Vesta предизвиква вълна от нови версии в моделното семейство. Не е тайна, че в скоро време ще видим Комби версия на модела, а кросоувърът XRAY вече е наличен на пазара. Тази година марката ще представи и удължена версия на Vesta, предназначена за клиенти с по-изискан вкус. Друг е въпросът дали тя ще има интерес, тъй като в Русия, за разлика от Китай търсенето на подобна модификация на дали ще бъде голямо. Именно поради тази причина марката ще произведе едва 10 екземпляра, които ще бъдат налични в дилърската мрежа още тази година. Има вероятност обаче моделът да бъде предложен като представителен автомобил в държавните учреждения на страната. Удълженото с 25см. междуосие допринася за предостатъчно място за краката на втория ред седалки. Те са обособени и са разделени от централна конзола и разполагат с подгряваща функция. Общата дължина на модела достига 4.66м.

За сега няма официална информация относно това с кой агрегат ще се предлага удължената версия, но най-вероятно под предния капак място ще намира 1.8 литровия, бензинов мотор с мощност 123к.с., куплиран с автоматична трансмисия. Цени също не са известни.

Новият Buick GL8 ще бъде представен официално това лято

Не е тайна, че главният пазар на американската компания в момента е този в Китай и марката там предлага модели, които не са предназначени за пазарите в САЩ. Един от тях е MPV моделът - Buick GL8. Пред нас са първите изображения на новото поколение, което би трябвало да бъде налично до края на тази година. Според производителя новият модел използва същата платформа, като тази в настоящият, но има съществени промени в конструкцията на задното окачване, което ще бъде многоточково и ще предлага по-голям комфорт. Относно дизайна, то от пръв поглед си личи, че е изцяло нов. Страничните плъзгащи врати са запазени, но спускащата се линия в задния край на прозорците е изоставена. 

В интериора също се очакват съществени промени. той ще остане все така комфортен и високооборудван, като на лице ще бъде и нова инфоразвлекателна система с монитори и за втория ред седалки. 

По отношение на моторната гама там промени също се очакват. Бензиновият 2.4 литров, 4-цилиндров агрегат с мощност 167 и 186к.с. ще продължава да намира своето място под предния капак, но 3.0 литровият, V6-цилиндров агрегат ще бъде заменен от нов, 2.0 литров, турбо мотор с мощност 253к.с. Всички агрегати ще се предлагат с автоматична трансмисия предаваща движението към предните колела.  Още информация, както и официалните снимки на модела очакваме да бъдат налични до края на лятото. 

ZAZ Slavuta Nova е новото предложение на украинската марка

От следващата година започват продажбите на нов модел хеч с емблемите на ZAZ. Той ще носи името Slavuta Nova и както до сега ще бъде лицензна копие, този път на китайският Chery Riich G2. Външно моделът не се различава от китайският модел с изключение на радиаторната решетка. От техническа гледна точка също няма промени. Под капака място ще намира само един бензинов агрегат с работен обем от 1.6 литра и мощност 125к.с., куплиран с 5-степенна, механична трансмисия. динамичните характеристики не са оповестени, но при всички случай този модел ще бъде новият Най-бърз и мощен Запорожец.
Цени за сега не се споменават. ZAZ Slavuta Nova ще се произвежда в Украйна, а намеренията на марката са да предлага този модел и в някои страни от Европа, което ще стане възможно благодарение на агрегата, който покрива нормите Евро6. 

Новият Nissan GT-R Nismo чукна 600к.с.

Благодарение на придворния тунинг майстор в лицето на "Nismo", Nissan GT-R получава значително количество допинг и сега неговата мощност става 600к.с. Да, увеличението с едва 5к.с. и на дали ще ги забележите, но благодарение на новото окачване и подсилената структура моделът е станал с 2%, по-бърз в завоите в сравнение на досегашният GT-R Nismo. Динамичните характеристики не са се променили. Ако трябва да бъдем честни обаче няма какво да искаме повече. Ускорението от 0 до 100км/ч е между 2 и 3 секунди в зависимост от възможностите на водача. 

Новият аеродинамичен пакет има преди всичко естетична функция, но същевременно успява да достави малко повече въздух за охлаждане на предните спирачки. Интериора също е нов, а кожата Алкантара не е щадена. Цени не се споменават, но е ясно, че за машина като тази всяка стотинка си заслужава.

Volkswagen Beetle получава козметични промени

Точно пет години след премиерата на последното поколение Volkswagen Beetle, моделът получава козметични промени. Те бяха загатнати още при премиерата на Volkswagen Beetle Dune, но трябваше да измине известно време докато видим фейслифта на моделното семейство. Нови брони и променени задни светлини са детайлите претърпели основни промени. Нови са 17 и 18-цоловите джанти. В интериора също се наблюдават промени, но те са незначителни. 

Моторната гама не се променя. Тя включва бензиновите, 4-цилиндрови, турбо мотори с работен обем от 1.2, 1.4 и 2.0 литра и мощност от 105 до 220к.с. Дизеловите версии ще разчитат на 2.0 литровия TDI във версии на мощност от 110 и 150к.с. серийно всички агрегати са куплирани с механична трансмисия, а 7-степенната, DSG ще се предлага като опция. Добрата новина е, че марката няма да иска надценка за направените подобрения. цената за базовата версия ще започва от 18 375 евро. Продажбите на обновеният Beetle започват от средата на юни месец.

Nissan с нов SUV модел през 2017г.

Следващата година в гамата на Nissan ще присъства нов SUV модел позициониран върху шасито на Nissan Navara 2015. Всъщност това ще е реалният наследник на предходното поколение Pathfainder, което все още се предлага на отделни пазари. Новият модел ще се предлага в цял свят включително и в отделни държави на стария континент. Главният пазар обаче си остава Северна и Южна Америка, Африка и Азия. 

Технологично новият SUV няма да се различава от Navara. Под предния капак място ще намират 4-цилиндровият, 2.5 литров, дизелов агрегат с мощност 161 или 188к.с. задвижващ задните или четирите колела в зависимост от модификацията. В интериора също не се очакват промени. 

Toyota Yaris с проблем в окачването

Малко над 3000 бройки от Toyota Yaris ще станат обект на сервизна акция, която марката инициира заради установен проблем в предните амортисьори на автомобила.  По-точно става въпрос за лагерите на тампоните на макферсоните, които има вероятност да се разпаднат, което пък може да доведе до непредвидими последствия. За сега няма информация, кои точно модели са засегнати от проблема, но от фирмата обещават, че ще се свържат с техните собственици. Тези които сте закупили автомобил втора ръка и е извън гаранцията е добре да се отбиете във фирмен сервиз за обстоен преглед. Ако автомобилът ви попада в списъка на засегнатите екземпляри той ще бъде сервизиран напълно безплатно, а дефектните компоненти ще бъдат заменени с нови за сметка на производителя. 

Opel Zafira става още по-привлекателен

новото поколение на Opel Zafira е може би един от най-добрите MPV модели в момента на пазара, но високата цена не позволява на модела да бъде оценен подобаващо. В Париж, марката ще покаже фейслифт версията на модела чиито изображения са пред нас, свалени от ценовия конфигуратор на фирмения сайт. От тях става ясно, че премените в екстериора и интериора са значителни и ще трябва да задържат вниманието към модела преди той да бъде заменен от семеен кросоувър модел през 2018 година. 

Предната част на обновената Zafira е изцяло нова. Нова броня, предни светлини и радиаторната решетка са главният акцент. В задната част промените се свеждат до леки променени задни светлини и вече ясно изразен накрайник на изпускателната система отличават обновената от настоящата версия. 

Интериора е изцяло нов и все така привлекателен. Дисплеят на новата инфотейнмънт система вече е интегриран в централната конзола, благодарение на което броят на бутоните е намалял значително. 

За сега не се уточнява дали ще има промени в моторната гама, но това ще стане известно, когато бъдат представени официалните снимки на модела, които пък ще бъдат добавени към този пост заедно с прилежащата информация. 

И Subaru BRZ с фейслифт

След обновяването на Toyota GT86, сега идва ред да видим и фейслифт версията на технологично еднаквият Subaru BRZ. Визуалните промени се свеждат до нова броня, предни и задни светлини и наличие на заден спойлер, който обаче се предлага срещу доплащане. Според производителя обновената версия разполага с по-добри настройки на окачването, както и по-дебела задна стабилизираща щанга. Настройките на ESP системата също са нови и допуска по-голям реверанс преди да се задейства. 

Двигателят е същият - 2.0 литров, боксер, но благодарение на новите клапани и тук мощността възлиза на 205к.с. Както при Toyota и при BRZ, предавателните числа на механичната, 6-степенна скоростната кутия са променени и дрифтирането става детска игра. 

В интериора промените са минимални. Нова инфотейнмънт система с променени контролери и 4.2 или 6.7-инчови дисплей, нов волан и серийно предлаганата камера за заден ход са детайлите, които са новост за обновеното Subaru BRZ. цени все още не се съобщават. Продажбите в САЩ, трябва да започнат в края на септември месец, а в Европа в края на тази година.

Changhe Liana A6 с фейслифт

В Китай, Suzuki Liana се радва на нов живот благодарение на компанията Changhe, която е в тясно сътрудничество с японската компания и е дъщерно дружество на BAIC. Тази седмица бе представена фейслифт версията на модела, която би трябвало да задържи добрите позиции на пазара. Промените са предимно в предната част на купето. Новата броня, радиаторната решетка и фаровете придават по-модерен облик на семейният модел. В интериора и механиката промени няма. За задвижване Changhe Liana A6, разчита на 1.4 и 1.5 литровите бензинови агрегати с мощност 100 и 115к.с., куплирани с механична трансмисия. Автоматичната трансмисия остава като опция за по-мощният агрегат. Цените на Liana A6 в Китай стартират от 8 400 долара, като моделът ще продължава да се предлага във версии седан и хеч. 

Zinoro h60 е готов за серийно производство

До броени месеци китайският бранд на BMW ще представи своя втори модел наречен 60h. Той отново е базиран изцяло върху платформа на немския производител в случая BMW X1. Този път обаче дизайнерите са се постарали да се разграничат колкото е възможно повече от дизайна на Х1. На пръв поглед трудно бихте доловили прилики, но именно това е била и целта. За разлика от Zinoro 1E, който се предлага само като модел с нулеви емисии, новото предложение ще разполага с хибридна технология.
Под капака място ще намира 1.5 литров, 3-цилиндров, турбо бензинов двигател с мощност 136к.с., куплиран с електромотор чиято мощност е 56к.с. Те от своя страна ще задвижват само предните колела чрез 6 или 8-степенна, автоматична трансмисия. Сумарната мощност обаче предавана към колелата е 151к.с. Според информацията ускорението на Zinoro h60 от 0 до 100км/ч е 7.6 секунди. производителя съобщава още, че автономията на модела задвижван изцяло от електричество е 60км., а пълното зареждане на батерията от електрическата мрежа ще трае около 6 часа. Повече подробности, както и официални снимки на модела очакваме да станат налични в края на лятото.

Renault Grand Scenic 2016 с премиера в Париж

След представянето на новият Renault Scenic, сега идва ред и на неговата удължена версия, която ще се предлага опционално и с трети ред седалки. Официално пред публика Renault Grand Scenic ще бъде показан по време на автосалона в Париж, а продажбите трябва да започнат веднага след това. Grand Scenic е с увеличено с 35мм междуосие и увеличен с 30мм клиренс. Както се досещате това се отразява позитивно на вътрешният обем, а като цяло габаритите са нараснали значително спрямо тези на настоящия Renault Grand Scenic. 

Под капака място ще намират три агрегата - един бензинов и два дизелови. Бензиновият 1.2 литров, 4-цилиндров, турбо мотор ще се предлага във версии на мощност от 115 и 130к.с. Дизеловите версии ще разчитат на 1.5 литровия, DCI с мощност 110к.с., както и на 1.6 литровия, DCI във версии на мощност от 130 и 160к.с. Серийно те ще се предлагат с 6-степенна, механична трансмисия, а срещу доплащане клиентите ще могат да оборудват своите модели с двудискови, автоматизирани, 6 и 7-степенни трансмисии. За дизеловият, 1.5 литров агрегат ще се предлага "hybrid аssyst"  системата оборудвана с литиевойонна батерия, регенерираща спирачна система и електромотор, който ще подпомага развъртането на двигателя при ниски обороти. 

Наред с останалите неща от дългият списък с допълнително оборудване ще се предлагат и  неща като: система за предотвратяване на сблъсък, асистент за паркиране, камера за заден ход, адаптивен автопилот, асистент за поддържане лентата на движение, камера за разчитане на пътни знаци и разбира се новата инфоразвлекателна система с 8.7-инчов вертикален дисплей. 

Новото Peugeot 3008 стряска конкуренцията

Първо трябва да кажем едно голямо - БРАВО! Французите вдигат високо летвата в класа на кросоувър моделите с новото поколение на Peugeot 3008 и то във всяко едно отношение. 

Да започнем с дизайна на екстериора. Той е силно повлиян от този на концепцията Peugeot Quartz. Купето е нараснало на дължина с 8см., а междуосието с 6.5см. Това се отразява позитивно на мястото в интериора, чието багажно пространство възлиза на фрапиращите 520 литра. За сега новото 3008 ще се предлага само с пет места, но имайки предвид, че голяма част от неговите преки конкуренти се предлагат и с трети ред седалки, то можем да очакваме и седем местна версия в близко бъдеще, а новата ЕМР2 платформа безпроблемно ще може да се преработи за целта. Тя от своя страна допринася за олекотяването на модела с близо 100кг. спрямо първото поколение.

Интериора е може би най-големият коз на второто поколение Peugeot 3008. Той е в съвсем нов стил за марката и ще стане основа за повечето бъдещи модели. Впечатление прави така нареченият i-Cocpit, с огромен 12.3 - инчов дисплей пред водача по подобие на виртуалният кокпит на Audi. За нуждите на инфотейнмънт системата в центъра на таблото място намира 8-инчов, тъчскрийн дисплей, чрез който ще се командват и функциите на климатичната инсталация. Базовото оборудване ще бъде относително богато, а срещу доплащане ще могат да се поръчат още: предни седалки с масажна функция, панорамен - отварящ се покрив, гласов контрол на отделни функции, индукционно зареждане на телефона, адаптивен автопилот, система за предотвратяване на сблъсък и още мн. др. 

Под капака място ще намират бензин и дизелови турбо агрегати. Бензиновите версии ще включват: 1.2 и 1.6 литровите мотори във версии на мощност от 130 и 165к.с. дизеловите версии ще се предлагат с 1.6 литровия агрегат във версии на мощност от 100 и 120к.с., както и 2.0 литровия, BlueHDI във версии с 150 и 180к.с. Всички бензинови и 2.0 литровия дизелов агрегат ще се предлагат серийно с 6-степенна, автоматична трансмисия с възможност за пет режима на движение (normal, snow, mud, sant, ESP Off). При всички случаи задвижването е поверено само на предните колела. В по-късен етап обаче се очаква хибридна версия на модела с електромотор задвижващ задните колела, като по този начин 3008 ще се сдобие и с задвижване на четирите колела.
И на края, но не по важност е предлаганата като опция електрическа тротинетка наречена e-Kick, с помощта на която собственикът на 3008 ще може без проблемно да се предвижва в зони забранени за автомобили. Нейната автономност е 12км., а максималната скорост 25км/ч. За нея е отделено специално място в багажното пространство, където ще се осъществява зареждането на нейната батерия докато автомобилът е в движение. С тегло от 8кг. без проблемно може да се зарежда и в домашни условия в случаи на нужда. Цената за да оборудвате автомобила с това превозно средство е около 1200 евро.

Официалната премиера на Peugeot 3008 пред публика ще се състои по време на автосалона в Париж. Тогава ще станат ясни и цените на модела, а продажбите ще започнат от октомври месец. Производството ще се осъществява в Сошо - Франция и в Китай, където ще се предлага под името 4008.

BMW 2002 Hommage Concept бе показан на Concorso d`Eleganza Villa d`Este

След великолепното BMW 3.0 CSL Hommage Concept, немската марка представя нов концептуален модел, но този път с реверанс към BMW 2002. Концепцията BMW 2002 Hommage е базирана на не по-малко атрактивното BMW M2 и бе показано край брега на езерото Комо в Швейцария. Моделът е построен в чест за 50 годишнината на серията "02" и за съжаление ще остане само в един екземпляр, който ще намери своето място в музея на марката.  

Дизайна на BMW 2002 Hommage Concept е инспириран от пистовата версия на 2002 ti. Раздутите калници, огромният спойлер в предната част и дори предните светлини са директни препратки към моделът от 60-те години. въпреки, че не се съобщава нищо относно техническите характеристики, то имайки предвид, че механиката идва директно от М2, можем да сме сигурни, че за задвижване 2002 Hommage, разчита на 3.0 литровия, 6-цилиндров, би-турбо агрегат с мощност минимум 370к.с., куплиран с 6-степенна, механична трансмисия предаваща движението към задните колела. 

Renault Clio RS Concept ще бъде показан в Монако

Следващата седмица по време на надпреварата за F1 в Монако, Renault ще покаже концепцията  Clio RS, която дава заявка за още по-хардкор версия на споменатия модел, която най-вероятно ще видим през следващата година след освежаването на Renault Clio. Според информацията налична в момента концепцията разполага с 30к.с. повече от настоящия модел, което означава, че мощността на 1.6 литровия, турбо агрегат ще достига 250к.с. Голяма вероятност има той да бъде куплиран с механична трансмисия, която в момента  не се предлага за RS и това се отразява негативно на продажбите. Окачването и спирачната система също са преработени, а стъпката е станала по-широка, което пък ще даде положителни резултати на времето за обиколка на ринга.
+++++++++++++++++++++++++++++++
Официално: Моделът е готов за продажба и това ще се случи най-късно до края на тази година, а цената ще бъде около 45 000 евро. Под капака място намира 2.0 литров, турбо мотор с мощност 275к.с., куплиран с 6-степенна, механична трансмисия.