Екзотични: Carrozeria Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Вече стана традиция, в Женева италианската бутикова компания " Carrozeria Touring Superleggera", да представя свои интерпретация на модели от известни марки. След Disco Volante, сега марката представя модел базиран на Ferrari F12 Berlinetta, който ще бъде произведен в общо пет екземпляра за неназовани клиенти. Неговото име е Berlinetta Lusso и  както се вижда от снимките, купето и интериора са изцяло нови.  За тяхната изработка, на компанията са  необходими около 5000 човекочаса. Това означава, че тя ще иска минимум 400 000 евро върху цената на стоковия модел от заможните щастливци, които ще притежават това бижу. За сега не се споменава дали са правени промени по механиката, но най-вероятно - не. 

Четвъртото поколение на Renault Megane с премиера в Париж?

Най-вероятно още тази година на автосалона в Париж ще бъде представено новото поколение на Renault Megane. Пред нас са първите шпионски снимки на модела направени по време на зимните, открити тестове. От тях не може да се види много, тъй като тестовия автомобил е силно замаскиран, но става ясно, че дизайна ще бъде напълно нов. Той ще притежава новата дизайнерска линия на марката, като същевременно ще бъде наблегнато на практичността. Четвъртото поколение на модела ще притежава завидно вътрешно пространство, както и място за багаж, което ще бъде еталон в класа. Както до сега, Megane ще се предлага във версия с 3, 5 врати и комби. За сега не са потвърдени седан и кабрио вариантите. Що се отнася до механиката, то под предния капак ще преобладават 3-цилиндровите, турбо агрегати, както и 1.5 литровия DCI. Новия би-турбо, 1.6 литров, DCI агрегат също ще намери своето място в гамата на модела. Повече подробности очакваме да станат ясно през лятото.

Екзотични: Scuderia Cameron Glickenhaus 003 Stradale

До края на тази година първите бройки от модела 003 Stradale на Scuderia Cameron Glickenhaus, трябва да бъдат доставени на своите притежатели. Официалната премиера на модела пред публика ще се състои по време на автосалона в Женева. Той е проектиран в Италия от дизайнерската къща "Grandstudio", като отговорник за проекта е бил самия Goran Popovich, който пък от своя страна е разработчик на болидите на Peugeot, участвали в 24-часа на Льо Ман. 

SCG 003S е разработен от бял лист хартия и е построен върху шаси от въглеводородни влакна. Двигателят разположен централно в задната част на автомобила е 3.5 литров, V6-цилиндров би-турбо доставян от Honda, но доразвит от инженерите на McLaren. Той е куплиран с 7-степенна, двудискова трансмисия предаваща движението към задните колела. За сега от фирмата не споделят каквито и да е технически и динамични характеристики, нито цената на модела. Ясно е обаче, че марката ще предложи и състезателни версии на модела, които ще вземат участие още тази година в надпреварата за 24-часа на Нюрбургринг.

Официални снимки на обновеният Peugeot Partner

Точно една седмица след представянето на обновения Citroen Berlingo, PSA представя и фейслифт версията на Peugeot Partner. За разлика от модела на Citroen, промените в дизайна на екстериора при Partner са по-изразени. Принос за това има новата радиаторна решетка, която е главен акцент в новия дизайнерска линия на марката. 

В интериора не се наблюдават промени, освен разбира се наличието на новата мултимедийна система с 7-инчов, тъчскрийн екран. Под предния капак място намират познатите 1.6 литрови, BlueHDI агрегати с мощност 75, 100 и 120к.с., куплирани с 6-степенна, механична трансмисия. Роботизираната трансмисия ще намери място и тук, като ще се предлага и за бензиновата версия на модела оборудвана с 1.6 литровия, VTI с мощност 98 и 120к.с. В по-късен етап се очаква да бъде наличен и новия, 3-цилиндров, 1.2 литров агрегат с мощност 120к.с., който ще замени 1.6 литровият агрегат. Електрическата версия остава в гамата на модела. Цени все още не се съобщават. 

Rolls Royce Phantom Coupe Al Adiyat в един единствен екземпляр

Ако си мислите, че Rolls-Royce Wraith е единственото купе в портфолиото на марката, то Вие сте в огромна заблуда. Това, което виждаме на снимките е RR Phantom Coupe Al Adiyat. Базиран на Rolls-Royce Phantom Dropheat Coupe, моделът разполага със еднотипна механика, но най-голямата разлика е купето чиито покрив е конвенционален. Трябва да признаем, че резултата е впечатляващ и точно по този начин трябва да изглежда купе излизащо от заводите в Крю. Както се досещате моделът е изработен изцяло на ръка, а интериора е на изключително високо ниво. Лошата новина е, че тази версия е построена в една единствена бройка за анонимен клиент на марката. Със сигурност обаче марката ще направи още бройки от Phantom Coupe, предназначени за подбрани клиенти. Под предния капак място намира 6.75 литровия, V8-цилиндров мотор с мощност 453к.с., куплиран с 8-степенна, автоматична трансмисия. 

Първа снимка на новото Audi R8

Това е първото изображение на второто поколение Audi R8. Официално моделът ще бъде представен по време на автосалона в Женева след броени дни, но днес ние можем да видим в детайли неговият дизайн. Той е по-скоро еволюция на този от предходното поколение и не са правени експерименти. Според непотвърдена информация моделът трябва да е по-дълъг и по-широк от предшественика си, но същевременно и по-лек. Новото R8, споделя една и съща платформа с Lamborghini Huracan и ще се предлага само с V10-цилиндровия, 5.2 литров мотор във версии на мощност от 540 и 610к.с. Поради слабия интерес към 8-цилиндровия, мотор и механичната трансмисия на предходното поколение, това няма да се предлага с тях. V8-цилиндров агрегат, Непотвърдена информация сочи, че ще бъде наличен 6-цилиндров агрегат, но той най-вероятно ще е съчетан с електромотор. Откритата версия също ще бъде налична, но не по-рано от 2017 година. Повече подробности очакваме да станат ясни до броени часове, както и снимките с висока резолюция, които ще бъдат добавени към този пост.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ето и обещаната информация за модела придружена със снимки с висока резолюция. Потвърдено е официално, наличието на V10-цилиндровия, 5.2 литров агрегат, който ще бъде наличен в две версии на мощност: от 540 и 610к.с. Той ще се предлага куплиран с механична трансмисия или 7-степенната S-Tronic. Quattro задвижването е серийно, като ще има функцията да предава до 100%, от въртящия момент само към една от осите.  Общото тегло на модела е 1454кг. Според производителя ускорението от 0 до 100км/ч става за 3.5 (3.2 за версията V10 Plus) секунди, а максималната скорост е 323 (330) км/ч. Средния разход на гориво е в рамките на 11.8 и 12.4л/100км., като трябва да се спомене и серийно вгражданата Стоп/Старт система. До края на годината ще бъде представена и изцяло електрическа версия снабдена с два електромотора и обща мощност от 460к.с. Те ще се задвижват от електроенергия доставяна от Т-образна батерия интегрирана в централната част на автомобила, която може да бъде заредена до пълен капацитет за едва 2 часа. От 0 до 100км/ч , Audi R8 е-Tron ще ускорява за 3.9 секунди, а максималната скорост ще бъде ограничена на 210км/ч, с цел по-голям пробег.
Интериорът е минималистичен благодарение на познатият от Audi TT и Q7, виртуален кокпит. От волана водача ще може да избила четири режима на работа на двигателя, трансмисията, окачването и кормилната система наречени: Comfort, Auto, Dynamic и Individual. Цени все още не са обявени.

McLaren 675LT ще бъде показан в Женева

Ако McLaren 650S, ви се струва слаб, то вече ще можете да си поръчате версията 675LT. Както се досещате, тази последна версия разполага с повече мощност и по-малко излишен товар. Познатият - 3.8 литров, би-турбо мотор е с мощност от 675к.с., като за да се постигне това, инженерите са подменили повече от 50%, от неговите части. Общото тегло е с цели 100кг. по-малко и сега, то е 1230кг. Това е постигнато благодарение на по-голямото използване на въглеводородни сплави и отстранената климатична инсталация, която клиентите могат да върнат обратно без доплащане. С помощта на 7-степенната, двудискова трансмисия  McLaren 675LT,  ускорява до 100км/ч, от място за 2.9 секунди, а за още 5 секунди се достигат 200км/ч. Това постижение, било дори по-добро от това на Ferrari 488 GTB и то с цели 0.4 стотни. Максималната скорост обявена от производителя е 330км/ч. За тази цел дизайнерите са променили аеродинамиката и са успели да прибавят допълнително притискане на предния мост при високи скорости. Цени все още не се споменават, но става ясно, че поне за сега открита версия на 675LT, не се предвижда. 

Mitsubishi XR-PHEV II ще сондира мнението на публиката в Женева

В Женева, японците ще покажат втори прочит на концепцията XR-PHEV , която има за цел да направи проучване относно мнението на публиката за подобен тип превозно средство. Именно това ни кара да мислим, че моделът е все по-близо до поточната линия. Дали с него марката ще се опита да запълни нишата на Mitsubishi Lancer, все още не е ясно, но има много сериозни слухове, че негов наследник няма да има, поне в Европа. Концепцията представлява компактен градски кросоувър, с дължина от - 4.49м, ширина -  1.89 и височина - 1.69м., задвижван от хибридна система с бензинов агрегат и електромотор с обща мощност от 163к.с. По принцип, тя е така настроена, че задвижва автомобила изцяло чрез електромоторът. Двигателят с вътрешно горене се използва за дозареждане на литиево-йонните батерии, но при подаване на пълна газ е в състояние, чрез редуктор да предаде цялата си мощ върху предните колела. Този трик е интересно решение и би било добре, ако бъде внедрен час по-скоро в някои от следващите модели на марката. 

Fiat Doblo Trakking наличен и в Европа

Trekking версията за Fiat Doblo ще бъде достъпна и в Европа. Това става ясно след публикуваните официални снимки на модела, който ще бъде представен официално в Женева. Линията "Trekking", се радва на огромен интерес на пазарите в Южна,  вече и в Северна Америка. Тя предлага значително по-богато оборудване, повдигнат клиренс и предпазни елементи характерни за офроуд моделите. 

Fiat Doblo Trakking ще се предлага с 5+2 места и оборудване, което включва: ESP, Traction+ система за подобряване на проходимостта, климатроник, фарове за мъгла, ел. пакет, 4 въздушни възглавници, интериор обшит от еко кожа с двойни шевове, озвучителна система, 16-цолови джанти, боя металик и затъмнени стъкла. Списъкът с допълнения е дълъг и спокойно можете да добавите поне още 5-7 000 евро върху цената на автомобила, която за сега не се споменава. Не се споменават и агрегатите, които ще намират място под предния капак. Най-вероятно това ще бъдат: турбо версията на 1.6 литровия, бензинов мотор, както и 2.0 литровия, Multijet. 

Audi Prologue Avant Concept ще блести в Женева

Следващата седмица в Женева, марката ще покаже комби версия на концептуалния Audi Prologue. Освен факта, че модела се е сдобил с още три врати, той демонстрира и нов прочит на дизайнерския език на марката. Дизайна на броните е променен, както и оптиката на фаровете. Като цяло визията е станала по-агресивна. Интериора, както можете да се досетите е изключително луксозен и футуристичен и предлага място за четирима, но главен акцент има новата мултимедийна система с три LED екрана, с чиято помощ са премахнати абсолютно всички бутони.  Промени има и в задвижващия тракт. Сега моделът разчита на 3.0 литров, V6-цилиндров, TDI съчетан с електромотор чиято обща мощност възлиза на 455к.с. С тяхна помощ Audi Prologue Avant, ускорява до 100км/ч от място за 5.1 секунди, а средния разход посочен от производителя е 1.9л/100км. 

Ясно е, че за съжаление този модел ще си остане концепция, но все пак е още една стъпка напред преди да бъде представено официално новото моделно семейство "А8", което най-вероятно ще бъде авангардно от Mercedes S-class и новото BMW 7-series.

Новата Honda Jazz с дебют в Женева

Две години след премиерата на Honda Fit , моделът дебютира и на европейските пазари под името Jazz. Визуално европейската версия се различава предимно в оформлението на броните, оптиката на фаровете и радиаторнтата решетка. В интериора промени не се забелязват освен в оборудването. За модела ще се предлагат системите за предотвратяване на сблъсък, парк асистент и камера за заден ход. 

Под предния капак на Honda Jazz, място ще намират 1.3 литровия, бензинов агрегат с мощност 102к.с. съчетан с 6-степенна, механична трансмисия. Хибридната версия също ще бъде налична, но тя ще се задвижва от 1.5 литровия мотор съчетан с електромотор чиято обща изходна мощност надхвърля 130к.с. серийно тя ще се предлага с CVT трансмисия, която може да се поръча срещу доплащане и за 1.3 литровия мотор.  Продажбите на Honda Jazz в Европа ще започнат през лятото, като цени за сега не се съобщават. Официалната премиера на модела пред публика ще се състои в Женева. 

Volkswagen представи изцяло нов Touran

От септември месец в германия, започват продажбите на новото поколение Volkswagen Touran, като цените ще стартират от около 23 000 евро. Какво получавате за тези пари? Отговорът е: Изцяло нов модел базиран върху MQB, платформата благодарение на което общото тегло е с 65кг., по-ниско от това на предходното поколение. Въпреки това размерите са нараснали във всички посоки, междуосието е увеличено, а мястото за багаж е с 48л. повече. Местата са пет, но срещу доплащане ще се предлагат и трети ред седалки, които ще се сгъват в пода. Трябва да се спомене факта, че коефициентът на челно, въздушно съпротивление е едва - 0.29, което е отличен резултат за MPV модел. Добро впечатление прави интериора, който по подобие на Passat е на изключително високо ниво, което издига модела с едно стъпало нагоре. 

Под предния капак място намират бензин и дизелови агрегати с принудително пълнене на цилиндрите. Бензиновите версии ще разчитат на 3 и 4-цилиндровите, 1.2, 1.4 и 1.8 литрови мотор с мощност съответно 110, 150 и 180к.с. Дизеловите агрегати са с работен обем от 1.6 и 2.0 литра и мощност 110, 150 и 190к.с. Серийно всички модификации ще се предлагат с 6-степенна, механична трансмисия, но 7-степенната DSG, ще се предлага срещу доплащане. Стоп/Старт системата и регенериращата спирачна система се предлага серийно. В по-късен етап ще бъде налично и задвижването на четирите колела.

Накратко: за 23 000 евро получавате много. Новият Touran има всички шансове да устои на напъна предизвикан от BMW 2-series Gran Tourer още повече, че има разполага с всички козове, които има и баварският модел. Разликата е, че модела от Волфсбург е на пазара от близо 15 години и вече има утвърдени клиенти убедили се в неговата надеждност. 

Mercedes SLC ще бъде представен до края на годината

Фейслифт версията на Mercedes  SLK, която ще бъде представена до края на тази година ще носи името SLC. От шпионските снимки, които са пред нас става ясно, че моделът ще притежава нова предна част. За сега не се споменава дали ще има промени в интериора и механиката, но най-вероятно под предния капак място ще намират 2.0 литровия, турбо агрегат с мощност 211к.с. и 3.0 литровия, би-турбо с неговите 329к.с. Дизеловата гама най-вероятно ще бъде обогатена, а за тези, които искат повече ще се предлага и 4.0 литровия V8, би-турбо с мощност 476к.с., за версията SLC63 AMG. Много голяма вероятност има обновеният SLC, да се предлага серийно с саморегулищото окачване, но всичко това за сега не е потвърдено. 

Volkswagen Fox Pepper представен в Бразилия

Вместо VW CrossFox, на пазарите в Южна Америка марката ще предложи модификацията Pepper, за новото поколение наVolkswagen Fox. Тя разполага с всички преимущества на "Cross" модела, но дизайна е значително по-сдържан. Въпреки това моделът изглежда подобаващо и ще привлече многобройна публика. Офроуд елементите, богатото оборудване и повдигнатият клиренс са детайлите, които открояват "Рepper", от нормалните версии. Под предния капак място ще намира само 1.6 литровия, 16-клапанов, бензинов агрегат с мощност 120к.с., куплиран с 6-степенна, механична трансмисия. Оборудването е богато и включва неща, като: Климатик, парктроник, пълен ел. пакет и мултимедийна система с 5.5 инчов, тъчскрийн екран, ESC и тракшън контрол.

Cadillac CT6 показан в нощта на Оскарите

Тази нощ, по време на церемонията по връчването на наградите "Oscar", Cadillac представи видео клип, на който ясно се вижда новият флагман на марката - Cadillac CT6. Както се досещате няма абсолютно никаква информация за модела. Тя ще бъде достъпна в края на март месец по време на автосалона в Ню Йорк, когато ще се състои и официалната премиера на модела. Марката залага много на CT6, тъй като той ще трябва да си съперничи с немските представители в най-горния сегмент. Американският модел обаче се очаква да бъде най-лек от конкурентите, но за целта ще бъде оборудван само с V6-цилиндрови, би-турбо агрегати. Хибридни версии също ще бъдат налични.

Range Rover Evoque с фейслифт и нови агрегати в Женева

Да направиш нещо добро, още по-добро е трудна задача. Дали от Range Rover са се справили не можем да преценим, но със сигурност не са се провалили в обновяването на Range Rover Evoque. Моделът до момента е продаден над 400 000 пъти и дизайнерите  са подходили много внимателно. Това е втория ретуш на Evoque, но сега той е значително по-изявен. Изцяло нови са броните, светлините с LED технология, радиаторната решетка, задния споилер и алуминиевите джанти. Според информацията за модела ще бъдат добавени и нови варианти в цветовата гама. Промени в интериора не се наблюдават или поне, не са толкова значителни.

Информацията относно механиката е оскъдна, но става ясно, че под предния капак място ще намират новите "Ingenium", агрегати благодарение на които общото тегло на модела ще бъде понижено с до 35кг. Бензиновият, 2.0 литров, турбо мотор с неговите 240к.с., остава в гамата на модела, както и 9-степенната автоматична трансмисия. Същото се отнася и за версиите с 2.2 литровия, TD4 с мощност от 150 и 180к.с. Запазено място има и обновената All-Terrain Cfntrol система, както и асистента за предотвратяване на сблъсък при скорост до 35км/ч. Камерата за задно виждане вече не учудва никого. С нетърпение очакваме да видим и Range Rover Evoque Convertible, който се надяваме да бъде показан на фирмения щанд в Женева успоредно с обновената версия. Дали това ще стане предстои да разберем след по-малко от 10 дни.