BMW, VAG, Renault-Nissan и Mercedes с проблемни горивни помпи от Bosch

Според последните съобщения, немските производители BMW и VAG имат проблеми с горивните помпи доставяни от Bosch. Проблемът е платиновото покритие на някои от детайлите, което в течение на времето се разлага, от което следва не добра работа на помпата, тотален отказ на работа или дори пожар. За сега обаче не се съобщава за подобни проблеми. Засегнатите модели са над 10 000, като всички те са произведени през 2015 година. Nissan, Renault и Mercedes имат аналогичен проблем, но за сега не се съобщава бройката на засегнатите модели. Евентуален проблем ще има при възстановяването на проблема, тъй като от Bosh не могат да смогнат на производството на толкова много бройки , за кратко време. Най-вероятно засегнатите модели ще бъдат привиквани по етапно във фирмените сервизи през цялата 2015 година, където ще им бъдат подменени горивните помпи за сметка на производителя. 

Новата Toyota Hilux без маскировка.

През юни месец се очаква да се състои премиерата на новото поколение на Toyota Hilux. В Интернет обаче изтекоха изображения, които ни разкриват модел без каквато и да е маскировка, от които можем да видим в детайли дори и интериора. Според информацията новото поколение на Hilux, заедно с Toyota Fourtuner са построени върху модернизираната платформа от настоящият модел. Окачването и агрегатите обаче са изцяло нови. Под предния капак място ще намират изцяло новите 2.4 и 2.8 литрови, турбо дизелови агрегати с мощност от 150 до 177к.с. Бензиновата версия ще разчита на 2.7 литров мотор с мощност 164к.с. Серийно Toyota Hilux ще се предлага с 5 или 6-степенна, механична трансмисия. Срещу доплащане за всички модификации ще бъде наличен и 6-степенен автоматик. като основни конкуренти на модела са обичайните заподозрени: Mitsubishi L200 / Triton, Nissan Navara, Ford Ranger и Isuzu D-Max. 

Soueast DX7 проектиран от Pininfarina

Китайския производител "Soueast", чиито акции са разпределени между Mahindra и Mitsubishi, представи първият си продукт проектиран съвместно с "Pininfarina". Това е SUV модел с названието DX7, който най-вероятно ще бъде предлаган и извън рамките на републиката. С дължина от 4.54м, ширина - 1.9 метра и височина - 1.7м., моделът предлага място за 5 или 7 човека и модерен дизайн. Интериорът е изработен от висококачествени материали и предлага най-модерните технологии. Камера за заден ход, стъклен покрив, ESC, система за автоматично паркиране и ел. капак за багажника ще се предлагат срещу доплащане. В серийното оборудване влизат неща като: пълен ел. пакет, климатроник, мултимедийна система и др. 

Под предния капак място ще намират 1.5 и 2.0 литрови, бензинови агрегати с принудително пълнене на цилиндрите и мощност съответно от 154 и 190к.с., които идват от японският проезводител. Серийно, те ще се предлагат с 6-степенна, механична трансмисия, но по желание клиентите могат да оборудват своите автомобили и с автоматична такава. За сега не се споменават динамични характеристики, нито цените на DX7. Продажбите в Китай се очаква да станат факт още тази есен. 

Toyota Rush с последен фейслифт

Не само, че няма да се спира от производство, ами дори моделът е положен на козметични подобрения. Това е продиктувано от добро търсене наToyota Rush в Малайзия, въпреки напредналата му възраст. Нови брони, предни светлини и задни светлини с LED технология, както и радиаторната решетка придават по-модерен вид на компактния, 7-местен, SUV модел. В интериора също се наблюдават промени, но те са свързани с наличието на мултимедийна система и дребни детайли. 

По отношение на механиката промени няма. Toyota Rush ще продължава да се предлага с 1.5 литровия, бензинов агрегат с мощност 109к.с., куплиран предимно с автоматична трансмисия. 

Morgan пусна на пазара Plus 8 Speedster

По случай 100 годишнината на марката, Morgan представи последната версия на модела Plus 8, чието име е просто Speedster. Тя вече е налична в ценовата листа на марката, а цените започват от 67 900 паунда. За тези, които предявяват интерес към тази версия не е лошо да побързат, тъй като серията е ограничена от 60 бройки. Въпреки, че няма покривq резервна гума и дори предно стъкло, моделът се предлага с възможност за пълна окомплектова от предлаганите екстри за модела, включително и седалки с отопление. За задвижване Morgan Plus 8 Speedster разчита на V8-цилиндровия, 4.8 литров агрегат от BMW с мощност 367к.с., куплиран с механична или автоматична трансмисия. С негова помощ моделът ускорява от 0 до 100км/ч за 4.2 секунди, а максималната скорост е ограничена на 250км/ч. 

Тунинг легенди: Carat by Duchatelet

През 80-те години белгийската компания Carat by Duchatelet е една от най-реномираните тунинг фирми специализирана в модифицирането на модели от Mercedes и Rolls-Royce.  може да се коже дори, че тя е първата тунинг компания, тъй като има опит от 130 години в персонализирането на превозни средства и карети. Продуктите на марката са толкова класни, че това е един от малкото тунери, на които им е позволено да оставят емблемите на моделите, след като те напуснат работилниците. За целта обаче марката не променя нищо конструктивно по моделите с изключение на окачването. 

Моделите на белгийският тунер се отличават със значителни премени в екстериора и интериора. Значителен интерес предизвиква и начинът по които се нанася боята по купето. Според информацията всеки екземпляр напуснал бояджийното отделение, притежава 48 слоя боя и лакови покрития, които допринасят за значително по-качествен отблясък на светлината не характерен за моделите от това време. В края на 80-те години марката започва да "разпъва" дадени модели, като по този начин се специализира в производството на представителни лимузини. Едно от последните творения на марката е именно подобен модел базиран на Bentley Mulsanne. Не правят изключение и модeли  с врати тип " Gullwing", както и такива с отрязан покрив и преобразени на кабриолети 2 и 4 врати. Интересна е и версията "Landaulet" базирана на Lexus LS - 2010, произведена в една единствена бройка за принца на Монако. 

Най-предпочитани обаче си остават промените в интериора. Той е облицован напълно с най-фините кожи достъпни на пазара, като същевременно разполага и с орнаменти от орехово дърво. килимите пък са направени от агнешка вълна, а в повечето от моделите клиентите могат да поръчат и хладилна камера между седалките за охлаждане на скъпо шампанско. Излишно е да се споменава, че тези корекции излизат прескъпо и цената на един модел в повечето случаи излиза двойно по-висока, но някак си фирмата е успяла да се съхрани и до ден днешен благодарение на клиенти сред които попадат повечето кралски величия в Европа. 

Към днешна дата компанията продължава да предлага класни промени, както и бронировка за желаещите. Освен автомобили компанията предлага и възможност за персонализиране на самолетни салони, автобуси и каюти на яхти, което също доказва качеството на изработка. Предлагат се и бронирани машини предназначени за банковия и военния сектор. Не е случаен факта, че повечето от продуктите предлагани в момента от компанията разполагат с гуми от типа Runflat, защита на акумулаторната батерия и резервоара на гориво. 

DR Zero с премиера в Европа

Моделите на DR, добиват все по-голяма популярност в Европа и то в страни като: Испания и Италия. Тази седмица марката представи своето ново предложение, чиято цена е доста атрактивна. Това е компактен, градски модел под името DR Zero, който както останалите модели на марката е клонинг на моделите на Chery. Такъв е и случаят с "Zero". Чисто и просто това е Chery QQ, но с емблемите на DR. Моделът на DR обаче ще се отличава с ново оформление на предната част, както и двуцветно оцветяване на купето, което вече е характерен белег за моделите на фирмата. 

С дължина от едва 3.56 метра, моделът предлага място за четири човека, но благодарение на това, че разполага с 5 врати достъпът до втория ред седалки е лесен. Багажното пространство обаче е символично и предлага обем от 169 литра. Богатото базово оборудване и ниската стартова цена най-вероятно ще увеличат интереса към модела. Серийно той ще се предлага с климатик, 4 въздушни възглавници, сензор за налягане в гумите, пълен ел. пакет, парктроник, МР3 с SD четец, USB порт и Bluethooth свързаност. За задвижване ще се предлага само 1.0 литров, бензинов агрегат с мощност 69к.с., като допълнително може да бъде оборудван с газова инсталация. Продажбите на DR Zero ще започнат от началото на следващия месец, като стартовата цена ще бъде 7 980 евро. 

Changfeng Liebao CS10 наличен в Китай от това лято

В Китай, моделите на Changfeng се радват на добър прием благодарение на тясното сътрудничество на марката с Mitsubishi. Такъв е случаят и с последното предложение на марката наречено Liebao CS10. Новият SUV разполага с модерен дизайн и агрегат от Mitsubishi. Спокойно може да се каже, че това е производствената версия на представеният преди 5 години концептуален SUV модел в Пекин. За задвижване Liebao CS10 ще разчита на 2.0 литров, турбо - бензинов двигател от Mitsubishi с мощност 180к.с., куплиран с 6-степенна, механична трансмисия. В по-късен етап на разположение ще бъде и по-малък мотор с работен обем от 1.5 литра също с принудително пълнене на цилиндрите чиято мощност ще бъде 130к.с.. Продажбата на модела в Китай ще започнат в края на тази пролет, като цената на базовата версия се очаква да започва от 90 000 юана, което се равнява на около 14 000 евро. 

BAIC Senova D80 базиран на Saab 9-5

В Шанхай, BAIC представи флагмана Senova D80, който трябва да задоволи нуждите на по-изисканите клиенти на марката. За целта моделът е базиран върху платформата на предходното поколение на Saab 9-5. Цени и подробности относно този модел не се съобщават, но става ясно, че под предния капак място ще намират 1.8, 2.0 и 2.3 литровите бензинови, турбо агрегати куплирани с механична или автоматична трансмисия. В по-късен етап ще бъде представена и електрическа версия на модела с мощност 140к.с. и автономия от близо 400км. Повече подробности се очакват до края на седмицата, но на дали ще представляват интерес за нас, тъй като D80, няма да се предлага извън границите на Китай. 

Volkswagen Gran Santana представен в Шанхай

Хеч версията на Volkswagen Santana ще носи името Gran Santana. както знаете този модел е предназначен за Китай и се предлага само там. Реално това е Skoda Rapid Spaceback с емблемите на VW и леки козметични промени. В интериора също се наблюдават леки промени, но като цяло впечатление прави наличието на по-качествени материали и по-богатото оборудване.  VW Gran Santana ще се предлага само с 1.4 литров TSI агрегат с мощност 131к.с., куплиран серийно с 5-степенна, механична трансмисия. срещу доплащане ще се предлага и 6-степенната DSG. Производството на модела ще се осъществява в Китай, а продажбите трябва да започнат през втората половина на тази година. Цени не се споменават. 

Baojun 560 в продажба от края на лятото

В Шанхай, китайската марка представи SUV модел, който трябва да бъде достъпен на местния пазар още това лято. За задвижване Baojun 560 разчита на 1.8 литров агрегат с мощност 137к.с., куплиран с механична или автоматична трансмисия. При всички случаи задвижването се осъществява чрез предните колела. Версия 4х4 за сега не се предвижда. Стандартно моделът ще бъде екипиран с безключов достъп и запалване, мултифункционален волан, инфотейнмънт система, климатик, пълен ел. пакет, автопилот и др. Срещу доплащане клиентите могат да оборудват своите модели с кожен салон, ел. седалки, затъмнени задни стъкла, шибедах и др. Цени за сега не се споменават.

JAC T6 на пазара в Китай от това лято

Китайският производител "JAC",  представя нов пикап наречен Т6. Както се досещате той няма нищо общо с модела на VW, но ще се радва на също толкова голям интерес, поне в своята родина. Под предния капак място ще намира турбо дизелов агрегат с мощност 120к.с., куплиран с 5-степенна, механична трансмисия. Моделите на JAC, се славят с добра надеждност и лесна поддръжка, неща които ги правят предпочитани в Китай. JAC T6 ще се предлага само във версия с двойна кабина, 4 врати и място за 5 човека. Оборудването не включва много екстри, но срещу доплащане може да се поръча почти всичко, което е необходимо да се почуствате комфортно по време на път. За сега не се споменава дали този модел ще се експортира. Продажбите на Т6 в Китай,  започват от това лято. 

Honda Concept D показана в Шанхай

В Китай, Honda представя супер безсмислена концепция, която би трябвало да представлява SUV в горния сегмент, предлагащ завиден комфорт и просторен интериор. За радост моделът ще бъде предназначен само и единствено за китайския пазар, ако разбира се, се стигне до серийно производство. Намеренията на марката са този модел да се произвежда в Китай и да предлага най-новите технологии в сегмента. Не се споменава нищо относно задвижването и механиката на Concept D, но най-вероятно става въпрос за някаква хибридна система.

По принцип на марката не са необходими повече от две години за реализирането на концептуален модел в сериен такъв, което би могло да означава, че още през следващата година е възможно да видим и първите снимки на производствената версия. Не трябва обаче да забравяме, че марката претърпя огромно фиаско с Honda Crosstour , чието производство бе прекратено тази година поради изключително слаб интерес и на дали ще може да си позволи още една грешка, било то и в Китай. 

Qoros 2 SUV PHEV Concept прави заявка за нов сегмент в гамата на марката

Въпреки, че марката е на едва 4 години портфолиото и е доста разнообразно, но въпреки това продажбите са далеч от очакванията на нейните създатели. Знаем, че още тази година трябва да бъде представен нов кросовър базиран на концептуалния Cross Hybrid. Днес в Шанхай обаче, марката представя концепция на компактен кросоувър, който ще бъде и най-малкият модел в гамата. С дължина от едва 4.18 метра, ширина - 2.03 и височина - 1.55 метра, Qoros 2 SUV PHEV Concept предлага място за четирима и креативен дизайн, който би се харесал на младите клиенти. 

Задвижването е поверено на Plug-in, хибридна система с турбо бензинов агрегат задвижващ предните колела и два електромотора позиционирани в задната част, който ще задвижва задните колела при необходимост. Подробности не се споменават, но при всички случаи този модел за сега ще си остане само изложбен експонат. Ако ръководството на фирмата реши подобен модел да бъде внедрен в серийно производство, то това няма да стане по-рано от 2018 година.

Nissan Lannia само за Китай

Nissan атакува китайския пазар с изцяло нов седан наречен Lannia. Той е построен върху новата модулна платформа и е проектиран изцяло за китайския пазар. Под предния капак място ще намират 4-цилиндрови, бензинови агрегати с работен обем от 1.6, 1.8 и 2.0 литра, като по-голямата част ще могат да се куплиран и с автоматични трансмисии, които са предпочитани от китайските потребители. за сега не се споменават детайли относно мощността на агрегатите, нито за трансмисиите. 

Продажбите на Nissan Lannia ще започнат от септември месец, а производството ще се осъществява в Китай. Оборудването на модела ще бъде пребогато, като серийно ще се предлагат неща като: инфотейнмънт система с 7.5-инчов дисплей, пълен ел. пакет, климатик, без ключов достъп и старт на автомобила и редица системи за активна и пасивна безопасност. За сега не се споменава нищо относно това дали този модел ще се експортира в други страни, но би било добре същият да замени остарялата вече Almera. Дали това ще се случи предстои да разберем.