Lotus Exige S Roaster в продажба от това лято?!

 От това лято започват продажбите на Lotus Exige S Roadster. Той ще се предлага само с V6-цилиндровия, компресорен, 3.5 литров агрегат с мощност 345к.с. Той ще задвижва задните колела посредством 6-степенна, механична скоростна кутия. С общо тегло от едва 1166кг., моделът ще ускорява до 100км/ч за 4 секунди, като максималната скорост е 233км/ч. Все още обаче не е ясно дали поръчките на клиентите ще бъдат изпълнени на време, тъй като след новината, че Lotus е в порцес на ликвидация, бъдещето на марката все още не е ясно. Именно, това е и причината премиерата на този модел да бъде забавена с близо една година. 

Първа официална снимка на новото BMW X5

След появата на първата официална снимка на третото поколение BMW X5, вече можем да бъдем сигурни, че официалната премиера на модела пред публика ще бъде по време на автосалона във Франкфурт. Силуетът на новото поколение е идентичен с този на настоящия модел, но като цяло дизайна е в стила на новата 3-та серия. Дизайнът е по-скоро еволюция на този в настоящия модел, но ако трябва да бъдем честни не е необходимо това да се променя. За сега все още не разполагаме с официални данни относно механиката, но при всички случаи общото тегло ще бъде с минимум 100кг. по-ниско от това на настоящия модел, което пък ще позволи наличието на 2.0 литровия турбо-дизелов агрегат, който намери място и в обновената BMW 5-серия. Повече детайли, както и снимки с висока резолюция се очакват да станат ясни още до края на тази седмица. 

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Ето и обещаните снимки с висока резолюция и съпътстващата информация за модела. Първоначално новото BMW X5 ще бъде достъпно с три агрегата. Това ще са дизеловият 3.0 литров, 6-цилиндров мотор с мощност 258к.с., неговият вариант с три турбини и 381к.с., както и бензиновият 4.4 литров, V8 с мощност 450к.с. Всички те ще бъдат куплирани с 8-степенна, автоматична трансмисия задвижваща четирите колела и Стоп/Старт система. За първи път марката ще предложи и модификация със задвижване само на задните колела. Тя ще носи обозначението sDrive25d, като средния разход на гориво ще бъде 5.6л/100км. След него ще бъдат предложени и 3.0 литровия дизелов мотор с мощност 313к.с., както и бензиновият би-турбо с мощност 300к.с. Цени все още не се съобщават. Продажбите на новото Х5 в Европа ще започнат в края на тази година. 

Aston Martin V12 Vantage S: Би-брутално

 След обновяването на Aston Martin V8 Vantage Coupe и Roadster , моделното семейство се сдобива с нов представител. Това е нова версия на Aston Martin V12 Vantage, която ще носи буквата "S". По подобие на Aston Martin V8 Vantage S, V12-цилиндровата версия е по-мощна, по-лека и по-бърза от "нормалния" модел. Под предния капак място намира 5.9 литровия, V12-цилиндров агрегат чиято мощност е вече 565к.с. Общото тегло е ревизирано на 1665кг., като споменатата максимална скорост е 330км/ч. Спирачната система и окачването също са подложени на интервенция, като водача ще разполага с три режима на управление: Normal, Sport и Track. Продажбите на Aston Martin V12 Vantage S ще започнат в края на годината, но цени за сега не се споменават. За сега все още не е потвърдено дали ще има и открита версия на тази модификация. 

Официалната премиера на новата Toyota Corolla наближава!

 Последните снимки на Toyota Corolla 2014, която трябва да бъде представена официално след няколко месеца ни дават съвсем ясна представа за дизайна на новия седан. Както знаем, той е близък до концепцията показана в началото на годината, но някои от елементите са съобразени с ежедневната употреба и изискванията на счетоводителите на марката. Като цяло силуетът е същият, но фаровете, броните, задните светлини и огледалата са с променен дизайн съответстващ на изискванията за безопасност и надеждност. За сега не се споменават подробности относно механиката, но се надяваме те да станат достъпни до края на седмицата. При всички случаи обаче в портфолиото на модела ще съществува и хибридна версия. Все още не е потвърдено дали този модел ще се предлага в и в Европа. 

Chevrolet Optra ще се предлага и в Европа

 От този месец, в Русия започват продажбите на Chevrolet Optra. Моделът ще замести настоящите Nubira и Lacetti, като ще се предлага във версия с 4 и 5 врати, както и в комби вариант. За сега Optra ще се предлага само с бензиновия 1.5 литров агрегат с мощност 105к.с., който ще се куплира с 5-степенна, механична или 4-степенна, автоматична трансмисия. Благодарение на факта, че двигателят покрива нормите Евро5, Optra ще се предлага и в някои държави от евросъюза. базовата цена в Русия започва от около 10 000 евро, като в серийното оборудване влизат неща като: ABS, 2 въздушни възглавници, ел. пакет и CD. Срещу доплащане клиентите ще могат да оборудват своите модели с климатик, ел. стъклен люк, халогени, лети джанти и др. Производството ще се осъществява в Узбекистан.

Ford освежава моделите Endeavour и Everest

 Популярният в Тайланд, SUV модел - Endeavour или познат още като Everest, е пътническа версия на предходното поколение Ford Ranger, което се радва на пазарен успех и до ден днешен. Ето, че явно е дошло времето моделът да бъде освежен и за пазарната 2013 година същият получава козметични промени. Наред с новата предна част и леките промени в интериора моделът ще се предлага и в нови разцветки. Под предния капак място ще продължават да намират дизеловите 2.5 и 3.0 литрови агрегати с мощност 143 и 156к.с., куплирани с 5-степенни механична или автоматична трансмисии. базово моделът ще се предлага със задвижване на задните колела, но срещу доплащане се предлага и версия 4х4 с блокаж на диференциалите. Серийно моделът се предлага с предни въздушни възглавници, климатична инсталация, пълен ел. пакет, алуминиеви джанти, халогени, ABS, EBD и др. Освен  в Тайланд и региона, обновеният SUV ще се предлага още в Индия и Африка. 

BMW Gran Coupe V12 Lusso pininfarina Concept: Ще бъде ли възродена 8-ма серия?

 За разлика от последните концепции на марката, тази няма да бъде качена на поточната линия или поне не в скоро време. Концептуалният BMW Gran Coupe V12 Lusso има за цел да ни покаже какво да очакваме в близко бъдеще от моделите на марката. Това е първата рожба между сътрудничеството на BMW и Pininfarina, което има светло бъдеще. Видно е, че дизайна на немските модели напоследък не е от най-сполучливите и определено продажбите страдат от този факт. За в бъдеще този проблем би трябвало да бъде разрешен, в което ние не се съмняваме особено след факта, че двете фирми ще си сътрудничат тясно в развойната дейност на бъдещите модели на BMW. Дизайна на дългото близо 5 метра, класическо - GT купе е елегантен и същевременно динамичен. Под предния капак има достатъчно място за V12-цилиндров агрегат с мощност 535к.с., куплиран с 8-степенна, автоматична трансмисия. За сега не се съобщават динамични характеристики. Дали подобен модел може да намери място в портфолиото на фирмата все още не се съобщава официално, но ако това стане при всички случаи 8-ма серия ще бъде възродена. Остава само да видим, кога и как това ще се случи. 

Renault Twin Run представен в Монако

 От няколко години се говори, че французите се готвят да представят нова версия на Renault R5, която ще трябва да се конкурира с модели като: Mini, Fiat 500Alfa Romeo MiTo, Audi A1 и Citroen DS3. Днес в Монако, марката представи концепцията Twin Run, която отново загатва за подобен модел. За разлика от наскоро представеният Renault Twin Z , тази концепция няма "фантастични" елементи, но пък за сметка на това е още по-далеч от серийно производство. Изградена върху тръбна конструкция с централно разположен, V6-цилиндров агрегат в задната част чиято мощност е 320к.с.,  Twin Run разполага със завидни динамични характеристики. С тегло от едва 950кг., моделът ускорява до 100км/ч от място за около 5 секунди. Максималната скорост не се съобщава, но така или иначе тя не ни интересува. Интересува ни това, че дизайнът на производствения модел доста ще се доближава до този на концепцията, а това ни харесва. 

Citroen Grand C4 Picasso без маскировка

 Най-късно до края на тази година трябва да бъде пуснат в продажба и Citroen Grand C4 Picasso. Благодарение на снимките, които са пред нас, ние можем да видим в детайли дизайна на екстериора. Седем местната версия на Citroen C4 Picasso , ще разполага със същата механика и идентичен дизайн, поне до В-колоната. Като цяло моделът ще бъде с около 20см., по-дълъг от 5-местният вариант. Агрегатите, които ще намерят място под предния капак са познатите - бензин и дизелови мотори с мощност от 92п до 163к.с. Очаква се разликата в цената между двете версии да не надхвърля 14000 евро, но това ще се разбере в по-късен етап. Официалното представяне на моделите пред публика се очаква да бъде по време на автосалона във Франкфурт. 

Mitsubishi Attrage ще се предлага в цял свят!

Производствената версия на Mitsubishi G4 Concept ще бъде предложена на пазара в края на годината под името Attrage. Както знаем това е седан версията на хеч модела -  Mitsubish Mirage и логично ще разполага със същата механика. Както се предполагаше разликата с концепцията се състои единствено в променените предни и задни светлини, както и някои дребни детайли в дизайна на броните и радиаторната решетка. Явно от това, че бе представен като концепция не позволи на никой да обърне внимание в подозрително еднотипния дизайн с този на Renault Scala и съответно на Nissan Sunny / Versa. Въпреки, че не е оповестено официално, ние сме убедени, че тези модели са построени върху еднотипна клетка и платформа. Това не трябва да ни изненадва, тъй като това не е първия съвместен модел между Nissan и Mitsubishi. Според официалната информация  под предния капак на Attrage ще видим същият 1.2 литров, бензинов MIVEC агрегат от Mirage, куплиран с 5-степенна, механична или CVT трансмисия. Производството на новия седан ще се осъществява в Тайланд, като намеренията на марката са той да бъде предлаган в цял свят. Цени за сега не се съобщават.

BMW 1GT ще се предлага и във версия с 7 места

 Знаем, че дизайна на производствената версия на BMW 1GT, няма да се отличава коренно от този на концептуалния модел. От новите шпионски снимкиобаче, научаваме нещо ново. Освен конвенционалната 5 местна версия, моделът ще се предлага и в удължена версия с трети ред седалки и място за 7 човека. Дизайнът на тази версия ще бъде еднакъв с този на 5 местната версия, но от В-колоната на зад линиите ще бъдат значително променени. Премиерата на 7 местната версия ще бъде една година след тази на BMW 1GT, който се надяваме да видим по време на автосалона във Франкфурт. 

Volkswagen Amarok Maxi Concept става пазарен факт от тази година

Преди две години в Арежентина, бе представена концепцията Volkswagen Amarok Maxi. От тази година фирмата ще предлага на пазара производствената версия, която ще носи обозначението XXL. С дължина от 5.9 метра и двойна кабина с място за 5 човека, Amarok XXL ще предлага и подобаващо товарно пространство. Под предния капак място ще намира 2-0 литровия TDI агрегат във версии на мощност от 140 и 180к.с., като по-мощната версия ще може да се куплира и със системата за задвижване на четирите колела - 4MOTION. Цени все още не се съобщават.

Aston Martin CC100 Speedster за сега само като концепция

Aston Martin няма практика да показва концептуални модели, но когато го прави, го прави със стил. По случай 100-годишнината на марката, бе показан моделът СС100 Speedster, който е презентиран като концептуален модел, но напълно годен за експлоатация.  Това е автомобил предназначен за писта, от типа на Mercedes SLR Stirling Moss, който е произведен в един единствен екземпляр, което обаче не пречи да бъде продаден на неизвестен купувач за цена от около 800 000+ евро. Двуместният роудстър се задвижва от V12-цилиндров, 6.0 литров агрегат с мощност около 580к.с., куплиран с 6-степенна, автоматична трансмисия с възможност за ръчна смяна на предавките. Благодарение на монококовата конструкция от въглеводородни сплави общото тегло на СС100 не надхвърля 1200кг. Според данните предоставени от производителя, ускорението от 0 до 100км/ч става за по-малко от 4 секунди, като максималната скорост е ограничена д 290км/ч., по простата причина, че моделът няма предно стъкло и за неговото шофиране ще ви трябва шлем. За сега от фирмата мълчат дали в близко бъдеще ще бъдат предложени още бройки, но при всички случай, ако има интерес такива ще бъдат направени за платежоспособни господа. 

BMW 5-серия с фейслифт и нов дизелов агрегат

 Тази седмица се очаква премиерата на обновеното BMW 5-та серия, чиито продажби трябва да започнат най-късно през юли месец. Пред нас е първата снимка, на която се виждат и тримата представители на моделното семейство от 5-та серия. Видно е, че външните промени ще засегнат предимно предната част, но според непотвърдена информация подобрения ще има и в механиката. Под предния капак вече ще намира място и 4-цилиндровия, 2.0 литров, дизелов агрегат с мощност 143к.с., за модификацията 518d. Средния разход на гориво се очаква да бъде 4.3л/100км. Версията М 550d, вече ще разполага с 450к.с., като подробности за сега не се съобщават. Активния заден мост, който има функциите да измества колелата с до 5 градуса в завои ще продължава да се предлага за седан и комби версиите срещу доплащане. Неназовани източници споделят, че има промени и в интериора,  като на лице е нова версия на iDrive, нов волан и нови интериорни разцветки. Повече информация се надяваме да бъде налична до края на седмицата, като същата ще бъде добавена към този пост в по-късен етап.

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

  Според официалната информация всички агрегати са преработени и покриват нормите Евро6. Системата за задвижване на четирите колела - Xdrive, вече ще се предлага и за модификацията 520d. Модификацията М5, вече ще може да се поръча с нов индивидуален пакет, благодарение на който мощността на агрегата е повишена до 275к.с., а времето за ускорение до 100км/ч от място е намалено с 0.1 секунда. Същият пакет ще се предлага и за М6.

Holden Caprice с нов интериор и по-ниска цена

 Преди две години марката обнови моделите от Series II. Сега тя показва още една актуализация, но този път за модела Caprice, познат още като Chevrolet - Caprice. Външно промените са почти незабележими,  но за сметка на това интериора е изцяло нов  идентичен с този на Holden Commodore. От техническа гледна точка също има нововъведения. Налице са системата за предупреждение при излизане от пътното платно и сблъсък,  ESP, електрическа ръчна спирачка, камера за задно виждане, и сензори за паркиране. Под предния капак място ще продължават да намират V6 и V8-цилиндровите, бензинови агрегати куплирани с 6-степенната, автоматична трансмисия. Най-интересен е факта, че въпреки направените подобрения цената на Caprice е понижена с близо 10% и сега тя започва от 54 500 австралийски долара. Все още не е потвърдено дали този модел ще се сдобие с наследник след няколко години, но така или иначе това е последната актуализация, която ще бъде правена по него. 

Porsche 918 Spyder: Официална информация за модела

 За съжаление премиерата на Porsche 918 Spyder, закъсня! След представянето на LaFerrari, немският модел изглежда някак си - стар. Да, механиката която предлага е супер новаторска особено за немския концерн, но италианците успяха да отнемат не малка част от блясъка на 918. Въпреки всичко да видим каква е официалната информация за модела чиято премиера ще бъде във Франкфурт, през септември месец. Централно разположеният в задната част бензинов, 4.6 литров, V8-цилиндров агрегат е с мощност 608к.с., куплиран с 7-степенна PDK трансмисия. Той е комбиниран и с електромотор с мощност 154к.с. Втори електромотор чиято мощност е 127к.с., задвижва предните колела при нужда, като по този начин общата мощност на модела може да достигне 887к.с. Според производителя средния разход на гориво при нормална експлоатация е в рамките на 3л/100км. Това е възможно благодарение на факта, че 918 може да бъде управляван само чрез електродвигателите в разстояние над 30км., като максималната скорост може да достига 150км/ч. Стоп/Старт и системата за регенериране на спирачното усилие се предлагат серийно. Общото тегло на модела е 1650кг., като масите са разпределени както следва: 57% на задната и 43% на предната ос. За подобряване на стабилността се грижи системата за завиване на задните колела по посока на движението позната от Porsche 911 Turbo/Turbo S и Porsche GT3. Официално оповестените динамични характеристики са както следва: ускорение от място до 100км/ч - 2.8 секунди. Максимална скорост - 338км/ч. Ускорение от: 0 до 200км/ч - 7.9 сек., от 0 - 300км/ч - 23 секунди. Цената спомената от производителя е около 850 000 долара, като все още не се споменава, колко бройки ще бъдат произведени.