Нови детайли относно Mercedes S-class (W222)

Заедно с последните шпионски снимки на Mercedes S-class, станаха ясни още подробности относно бъдещия флагман на марката.  По-интересното е обаче, че за пръв път имаме възможност да видим част от интериора на модела, който се очаква да направи революция в света на автомобилостроенето. Факт е, че това ще бъде моделът с най-малко копчета предлаган от фирмата. Наличието на два - огромни дисплея ще осигурява на водача пълната информация за състоянието на автомобила, а чрез централния (тъчскрийн), дисплей ще се командват мултимедийната система, както и настройките на автомобила. Дизайна на таблото също е изцяло нов и е не типичен за марката, но при всички положение той ще се хареса на бъдещите собственици още повече, че от фирмата обещават използваните материали да са с още по-високо качество.

Що се отнася до механиката, то става ясно, че под предния капак място ще намират 4, 6, 8 и 12 цилиндрови - бензин и дизелови агрегати куплирани с нова 9-степенна трансмисия, като версията с 4 задвижващи колела също ще бъде снабдена с нея. Plug-in хибридни версии също ще са налични, като се очаква те да бъдат високо ефективни. Ново е и изцяло алуминиевото окачване, което ще допринесе за изключителен комфорт и сигурно поведение на автомобила по време на движение. Революционната система "Ride Control", ще разполага с камера, която ще предава в реално време информация на компютъра, който от своя страна ще регулира окачването във всеки един момент, в зависимост от състоянието на трасето, скоростта и положението на автомобила.

 До края на лятото се надяваме да видим официалните снимки на новата S-класа с вътрешно заводско обозначение W222, както и да станат ясни още подробности относно механиката.

Официално: Mercedes GL63 AMG

 Ето и AMG версията на Mercedes GL, която ще бъде представена официално пред публика по време на автосалона в Париж.  Мercedes GL63 AMG ще разполага с V8-цилиндровия компресорен 5.5 литров агрегат чиято мощност е 544к.с. ( 575к.с срещу доплащане ).  Снабден с 7-степенната G-TRONIC трансмисия, моделът ще ускорява от 0 до 100км/ за 4.9 секунди, а средния разход посочен от производителя е 12.3л/100км. За сега цени не са обявени, но стана ясно, че продажбите ще започнат от края на ноември месец.

Първи изображения на новата Toyota Auris

Второто поколение на Toyota Auris , съвсем скоро ще бъде представено пред публика, като съществуват известни спекулации за това, че в Европа този модел ще се предлага под името Corolla, тъй като маркетинговите анализатори на марката са достигнали до заключението, че взискателния, европейски клиент не може да приеме с доверие Auris, така - както би го направил, ако той носи името Corolla.

 Пред нас са първите изображения, сканирани от официалната брошура на модела, които ни дават възможност да видим как ще изглежда второто поколение на Auris/Cоrolla.  Според информацията габаритите на новия модел ще бъдат увеличени почти незабележимо. Дължината е нараснала едва с 2.5см, а височината с 5.5см. Вътрешното пространство обаче е станало значително по-просторно, а мястото за краката на возещите се на втория ред седалки е нараснало с 2см. За това допринася и новото, по-компактно задно окачване, което допринася както за по-добър комфорт, така и за по-добрата стабилност по време на движение при пътища с последователно остри завои. За разлика от дизайна на екстериора, този на интериора е крачка назад в сравнение с предходния модел.  Дизайна е смесица между този на моделите Toyota Aqua и новия  Yaris, които обаче не се славят с привлекателни интериори. 

 На местния пазар моделът ще се предлага с бензинови 1.5 и 1.8 литрови агрегати, като и версия с хибридно задвижване. В Европа, ще бъдат налични и дизелови агрегати, както и бензинови с по-малък работен обем снабдени със Стоп/Старт система. Официалната премиера в Европа е насрочена за септември месец, но ние се надяваме да видим официалните изображения на модела значително по-рано.

Първи изображения на новата Toyota Auris

Второто поколение на Toyota Auris , съвсем скоро ще бъде представено пред публика, като съществуват известни спекулации за това, че в Европа този модел ще се предлага под името Corolla, тъй като маркетинговите анализатори на марката са достигнали до заключението, че взискателния, европейски клиент не може да приеме с доверие Auris, така - както би го направил, ако той носи името Corolla.

 Пред нас са първите изображения, сканирани от официалната брошура на модела, които ни дават възможност да видим как ще изглежда второто поколение на Auris/Cоrolla.  Според информацията габаритите на новия модел ще бъдат увеличени почти незабележимо. Дължината е нараснала едва с 2.5см, а височината с 5.5см. Вътрешното пространство обаче е станало значително по-просторно, а мястото за краката на возещите се на втория ред седалки е нараснало с 2см. За това допринася и новото, по-компактно задно окачване, което допринася както за по-добър комфорт, така и за по-добрата стабилност по време на движение при пътища с последователно остри завои. За разлика от дизайна на екстериора, този на интериора е крачка назад в сравнение с предходния модел.  Дизайна е смесица между този на моделите Toyota Aqua и новия  Yaris, които обаче не се славят с привлекателни интериори. 

 На местния пазар моделът ще се предлага с бензинови 1.5 и 1.8 литрови агрегати, като и версия с хибридно задвижване. В Европа, ще бъдат налични и дизелови агрегати, както и бензинови с по-малък работен обем снабдени със Стоп/Старт система. Официалната премиера в Европа е насрочена за септември месец, но ние се надяваме да видим официалните изображения на модела значително по-рано.

Puritalia 427: Нова играчка за платежоспособните клиенти

След около един месец, италианската компания Puritalia ще представи екзотичен роудстър наречен Puritalia 427. Ясно е, че моделът е с препратки към оригинала - AC Cobra MkVI, като за задвижването е избран V8-цилиндров агрегат от GM. Той ще разполага с мощност от 445к.с., но срещу доплащане клиентите без проблем ще могат да поръчат механичен компресор с чиято помощ  общата мощност става 605к.с.  Както се досещате все още няма никакви официални данни за динамичните характеристики на модела, но според информацията става ясно, че благодарение на използваните алуминиеви и олекотени сплави, дългият под 4м модел няма да тежи повече от един тон, което неминуемо означава, че ще предлага върховно изживяване на своите собственици. Първите продажби са насрочени за началото на 2013 година, като цени все още не са оповестени.

Dacia с компактен градски модел за 5000 долара

 Според публикации в чуждестранни издания, до 2014 години Dacia трябва да представи нов бюджетен модел чието име ще бъде Towny. Той ще разполага с 5 врати и място за 5 човека, като заложената базова цена не трябва да надвишава 5000 долара. Дали тази идея ще бъде постигната ние ще разберем в по-късен етап, тъй като първоначалната идея и за модела Logan, бе същата. Dacia Towny ще бъде построена върху изцяло нова платформа, като общата дължина на модела няма да надвишава 3.5м, а теглото ще бъде в рамките на 800кг. Компромиси с механиката също няма да бъдат правени. Под
предния капак място ще намира изцяло новия 0.9 литров, 3-цилиндров, бензинов агрегат чиито версии на мощност ще бъдат: 60, 75 и 90к.с. Що се отнася до дизайна на модела, то все още няма конкретни данни, но ние силно се надяваме моделът да прилича поне малко на този показан на рендерите разпространени в мрежата. Много е вероятно този модел да стане донор и за новото поколение на Nissan Pixo, но целта е ясна. този модел трябва да се изправи директно срещу  Volkswagen Up, а това означава, че компромиси с надеждността не трябва да бъдат правени.

Porsche 911 Coupe Club само в 12 екземпляра

 Под формата на лотария, 12 човека - клиенти на фирмата ще имат правото да закупят специална лимитирана версия на Porsche 911/991. Тя ще носи името  911 Club Coupe и е построена по случай 60 години от създаването на  "Porsche club". Ще бъдат произведени общо 13 автомобила, но последната бройка е предназначена за музея на фирмата и няма да бъде предлагана на пазара. Цената на всяка бройка е 142 831 евро без мита и данъци. За тези пари получавате форсиран до 400к.с. агрегат, PDK трансмисия, спортно окачване с 20мм понижен клиренс, 20-цолови лети джанти, кожен салон в цвят

 Espresso и специална зелена боя “Brewster Green“. Според представените данни от производителя, ускорението на лимитирана версия от място до 100км/ч е намалено едва с 0.1 стотна, но от фирмата гарантират, че на писта моделът ще даден значително по-добри резултати от конвенционалната версия.

Samsung Captur Concept представен в Южна Корея

 Концепцията Renault CAPTUR, която бе показана в началото на миналата година ще стане реалност най-вероятно още тази година ( Производствената версия на Renault Captur ще бъде показана през 2012г.). Тази седмица обаче в Бусан - Южна Корея, Samsung показва аналогична концепция, чието име е .... Samsung Captur Concept. Тя е нищо друго, освен пребоядисан Renault Captur с нови емблеми. Не е тайна, че двете фирми са тясно свързани една с

друга, а този ход на корейците подсказва, че и те ще представят на пазара нов кросоувър, който най-вероятно ще бъде произвеждан на местна почва. Ние от своя страна се надяваме още  на автосалона в Париж, да стане ясно кога ще видим производствената версия на тези концепции, тъй като вече сме сигурни, че трудно ще бъдат спазени сроковете за  представяне още тази година. 

Aston Martin AM 310 представен пред подбрани клиенти край езерото Комо

 Знаем, че наследника на Aston Martin DB9  ще бъде представен през следващата година, а в момента моделът прави своите последни открити тестове. Ако някой обаче иска да разбере как ще изглежда той, нека обърне внимание на представеният днес в Италия, по време на  Concorso d'Eleganza Villa d'Este модел чието име е  Project 310. Според информацията предоставена от производителя, 75% от купето на показаният в Италия автомобил е изградено от въглеводородни влакна. Под предния капак място намира 6.0 литров V12-цилиндров мотор аналогичен с този на Aston Martin V12 Zagato, но при 310 неговата мощност възлиза на 573к.с. За сега не се споменават технически и динамични характеристики, но е видно, че това е един напълно завършен и годен за употреба модел, който ще видим на пазара през 2013 година. Това не означава, че показаният експонат вече не е продаден на някой заможен клиент. 

Zagato посегна на BMW

 След кончината на Elio Zagato, едноименното дизайнерско студио не спира да ни предлага. И тази година марката фирмата ще привлече вниманието към себе си, но този път с модел базиран на BMW. Моделът  е базиран на BMW - Z4 и носи името BMW Zagato Coupe. Самото име подсказва, че твърдият сгъваем покрив на донора е премахнат, а на негова място има твърд такъв с характерните гърбици. Дизайна екстериора е дело на Andrea Zagato, а интериора на съпругата му. BMW Zagato Coupe се предлага във версии с 20i SDrive и 35is SDrive, като цените ще започват съответно от 44 900 и 81 950 евро. Не е много имайки предвид изцяло променения облик на модела и прецизната ръчна изработка.

Официални снимки на обновения SsangYong Rexton

 Ето и официалните снимки на обновения SsangYong Rexton , чиито изображения видяхме в края на март месец. За да се различава изцяло новата от старата версия е добавена и буквата "W", след името на модела.  Видно е че предната част е изцяло нова и придава значително по-модерен вид на корейския SUV. Интериора също е променен и на разположение ще бъде камера за обратно виждане, която ще улеснява

водача по време на паркиране. Както се очакваше  под предния капак място ще намира новия 2.2 литров турбо-дизелов агрегат с мощност 155к.с. Приятна изненада прави наличието на автоматична E-Tronic предавателна кутия с възможност за ръчно превключване на предавките. цени за сега не са оповестени, но както и до сега моделът ще се предлага със задвижване както на предните, така и на четирите колела с пет или седем места.

BMW 7-серия с лек фейслифт и нови агрегати

Четири години след официалната премиера на BMW 7 серия, моделът получава леки промени в дизайна и нови агрегати. Промените в дизайна са предимно в предната част, като бронята е нова, а фаровете са с променена оптика. Радиаторната решетка и страничните огледала също са леко променени.
В интериора също се наблюдават леки подобрения, като впечатление прави новата графика на приборите на информационното табло пред водача, която може да се сменя. Налично е ново, по-прецизно и опростено управление на информационната система  IDRIVE и нови седалки. 
Спокойно можем да кажем, че по-големите промени са скрити от окото на клиента. За по-голяма икономия вече във всички версии ще се предлага Стоп/Старт система, а серийно моделът ще се предлага с 8-степенна автоматична трансмисия. За всички модели ще бъде налично и въздушно окачване на задния мост, което ще предлага по-добър комфорт и сигурност. Под предния капак място намират по-ефективни агрегати, като най-интересно е наличието на дизеловият 3.0 литров  агрегат снабден с три турбини и мощност 381к.с. и задвижване на 4-те колела. С негова помощ ускорението от 0 до 100км/ч става само за 4.9 секунди, а средния разход обявен от производителя е едва 6.4л/100км. Ето и останалите модификации на модела:
 740i - Обем: 2.979cc, Мощност: 320 к.с., Максимална скорост: 250 km / h, Ускорение 0-100: 5.7 сек, Среден разход: 7,9 л/100км.
750i -  Обем: 4.395cc, Мощност: 449 к.с., Максимална скорост: 250 km / h, Ускорение 0-100: 4.8 сек,
Среден разход: 8,6 л/100км.
760i -  Обем: 5.972cc, Мощност: 544 к.с., Максимална скорост: 250 km / h, Ускорение 0-100: 4.6 сек, Среден разход: 12,8 л/100км
AitiveHibryd7 -  Обем: 2.979cc, Мощност 320 к.с.+55 к.с., Максимална скорост: 250 km / h, Ускорение 0-100: 5.7 сек, Среден разход: 6,8 л/100 km.
730d -  Обем: 2.993cc,Мощност: 258 к.с., Максимална скорост: 250 km / h, Ускорение 0-100: 6.1 сек., Среден разход: 5,6 л/100.
740d - Обем: 2.993cc,Мощност: 313 к.с.,Максимална скорост: 250 km / h, Ускорение 0-100: 5.5 сек, Среден разход: 5,7 л/100 
750xd -  Обем: 2.993cc, Мощност: 381 к.с.Максимална скорост: 250 km / h, Ускорение 0-100: 4.9 сек, Среден разход: 6,4 л/100 

От фирмата производител все още не са оповестили, какви ще бъдат цените на обновената 7-серия, но така или иначе това ще стане в по-късен етап, тъй като продажбите на модела ще започнат едва в края на лятото, след официалната премиера на модела, която ще се състои по време на автосалона в Париж. 

Vencer Sarthe: Суперспортист от Холандия

 На пазара от тази година ще се предлага нов суперспортен модел чието име е Vencer. той идва от Холандия и е разработен в продължение на малко повече от две години. моделът е изграден около стоманена конструкция, а общото тегло възлиза на 1390кг. За задвижване е използван V8-цилиндров агрегат от GM с мощност 510к.с. разположен централно в задната част, като разпределението на масите е 45 на 55% спрямо предната и задната ос. Според информацията ускорението на Sarthe от 0 до 100км/ч става за 3.8 секунди, а максималната скорост възлиза на 328км/ч. До момента производителя не е обявил цени за своя продукт нито това, кога ще бъде представен официално на пазара .

След 80 годишна пауза марката представя Peugeot 301

След 80 години марката възражда абревиатурата 301 за своя нов модел, който ще бъде представен в Париж през есента. Компактния седан е разположен върху платформата на Peugeot 308. Според информацията той ще се предлага на пазарите в Африка, Европа, Азия и Южна Америка.
За задвижване 301, ще разчита на 1.2 и 1.6 литровите бензинови агрегати с мощност съответно 72 и 115к.с., а дизеловата версия ще бъде оборудвана с 1.6 литровия HDI, чиято мощност е 92к.с. Дизайна е в новия стил на марката, като линиите наподобяват повече тези на флагмана 508, от колкото на своя донор. За сега не разполагаме с по-подробна информация за модела, но е ясно, че той използва аналогична техника с тази на предстоящия нискобюджетен седан на Citroen. 

Fiat и Mazda в тясно сътрудничество и общи модели

Новото партньорство е между Fiat и Mazda! Това стана ясно тази сутрин, след подписаното споразумение за обмяна на технологии, платформи и задвижващи агрегати между двете фирма, като те няма да обменят уставен капитал. Първия модел, който ще бъде рожба на това сътрудничество е наследника на Mazda MX5, чието производство ще продължава да се осъществява в Япония. Според информацията този модел трябва да бъде представен пред публика най-късно през 2015 година. Европейския еквивалент на MX5 ще се продава с емблемата на Alfa Romeo, като най-вероятно това ще бъде и духовния наследник Spider. До сега се знаеше, че Новото поколение на Alfa Romeo Spider ще бъде построено върху платформа от Chrysler, но това така или иначе няма да се случи.
Японския концерн от своя страна ще има възможност да предлага в своите модели дизеловите агрегати на италианската марка, както дилърската мрежа на компанията.

Европейската версия на Skoda Rapid ще бъде представена в Москва

Европейската версия на Skoda Rapid ще бъде представена най-вероятно по време на автосалона в Москва, който отваря врати в края на август месец. От шпионските снимки направени на тестов модел с лека маскировка, ние можем да видим част от дизайна на новия компактен седан. Линиите ще са близки с тези на концепцията Skoda MissionL , а механиката се очаква да бъде аналогична с тази на  Seat Toledo Concept. Това означава, че моделът е построен върху платформата на Polo/Ibiza. Повече подробности се надяваме да получим още следващия месец. 

Subaru Stella R и Lukla само за Япония

Днес в Япония бяха представени новите "Kei" модели на Subaru наречени - Stella R и Lukla. И двата модела споделят обща платформа с Subaru Stella, но под предния капак място ще намира 0.7 литров агрегат с принудително пълнене и мощност 64к.с., аналогичен с този на  Daihatsu Move. При всички случаи двата модела ще разполагат с CVT трансмисия и Стоп/Старт система, като средния разход ще бъде малко под 4л/100км. Задвижващи ще бъдат предните колела, но при желание моделите могат да бъдат оборудвани с 4WD задвижване. В Япония базовата версия на Stella R ще започва от 1.5 милиона йени. 

Renault Alpine A110-50 ще бъде представен в Монако!

Това са първите снимки на Renault Alpine A110-50 Concept, който ще бъде представен официално пред публика по време на настоящия кръг от F1, който ще се проведе този уикенд в Монако.  За сега се знае, че моделът който ще бъде представен, като концепция е построен върху шасито на  Renault Megane Coupe Trophy и разполага с 3.5 литров, V6-цилиндров, централно разположен агрегат с мощност 400к.с. За сега няма оповестени технически характеристики, но имайки предвид, че общото тегло на автомобила се очаква да бъде под 1000кг., можем да предположим какви ще бъдат те. Максимална скорост над 300км/ч и ускорение до 100км/ч от място за около 4 секунди. 
За това, че Renault Alpine ще се възроди имаше индикации още преди 4-ри години, но тогава се предполагаше, че марката ще предложи по-достъпен модел на пазара. Дали обаче ръководството на фирмата ще събере смелост да пусне А110-50 на пазара ние ще разберем в по-късен етап.

++++++++++++++++++++++++++++++++++